Neuer AC40-Schlepp hinter dem Wasserstoff-Jagdboot von ETNZ getestet

Der neue AC40, der Frauen und Jugendlichen den Weg zum America's Cup ebnen wird, hat in Auckland zum ersten Mal das Wasser berührt. Emirates Team New Zealand (ETNZ) setzt seine umfangreicher Inbetriebnahmeprozess aus dem Schuppen und aufs Wasser.

Von der Designerin Elise Beavis am neuen Stützpunkt des Teams am Wynyard Point getauft, wurde der AC40 zu Wasser gelassen und zum oberen Hafen von Auckland geschleppt Null jagen das wasserstoffbetriebene Foiling-Verfolgungsboot des Teams.

Der AC40 in seiner One-Design-Konfiguration wird mit Autopilot-Flugsteuerung gefahren, aber die Inbetriebnahme erfordert einen schrittweisen Prozess, der ihn von einer manuellen Foiling- und Flugsteuerungskonfiguration nimmt, bevor der Autopilot als Teil des kontrollierten Schlepptests von Sensoren, Foil, eingeschaltet wird Trimmungen und Ziele

Steuermann für die Schlepptests waren Nathan Outteridge und Ray Davis auf ihrer jeweiligen Backbord- und Steuerbordseite, während Nick Burridge und Sam Meech auf den aerodynamischen Trimmsitzen am Heck saßen.

„Es war erstaunlich, wie gut der Flugsteuerungs-Autopilot von Anfang an bei unserem Schlepptest funktionierte“, sagt Davies.

„Es ist ein Verdienst des Mechatronikteams, der Designgruppe, des Küstenteams und aller, die so hart daran gearbeitet haben, den AC40 zu spritzen.“

Nick Burridge, Betriebs- und Zuverlässigkeitsmanager, sagt: „Dies war unser erster Tag auf dem Wasser seit langer Zeit, es war sowohl ein Blick in die Zukunft als auch ein bedeutender Schritt nach vorne, wo die Vorbereitungen für das 37. America's Cup-Event begonnen haben .

„Wenn jemand letztes Mal, als wir auf dem Wasser waren, gesagt hätte, dass wir eine völlig neue Bootsklasse, die für den Women and Youth America's Cup entwickelt wurde, hinter einem wasserstoffbetriebenen Foiling-Jagdboot testen würden, hätten Sie es nicht geglaubt, aber hier wir sind."

Die Inbetriebnahme wurde fortgesetzt, wobei das Rigg gestuft wurde, um die Takelage und die Segel zu überprüfen.

MIN hatte das schon mal gemeldet Null jagen kann Geschwindigkeiten von 50 Knoten erreichen, und Meisterschaftsveranstaltungen, wie SailGP, sind auf der Suche nach Unterstützungsflotten mit sauberer Stromversorgung.