America's Cup: Sehen Sie, wie das Wasserstoff-Jagdboot des Team NZ 50 Knoten erreicht

In den letzten fünf Wochen hat das Emirates Team New Zealand seinen Prototyp eines wasserstoffbetriebenen Foiling-Verfolgungsboots getestet.Null jagen', die auf den Gewässern des Hauraki-Golfs von Auckland auf Herz und Nieren geprüft wurde.

Das Team sagt, dass sie jetzt gelaufen sind Null jagen für insgesamt 36 Stunden Autofahren, wobei über 1,042 km (562.6 Seemeilen) auf dem Wasser zurückgelegt werden, wobei die einzigen Emissionen seines Betriebs reines Wasser sind.

Im Video unten nimmt Skipper Chris Salthouse das Schiff mit auf eine Kreuzfahrt, um seine Reichweite mit vollen Tanks zu testen, und kehrt sechs Stunden lang nicht zurück.

„Wir haben die Tanks zu 96 Prozent gefüllt, also wollten wir mitnehmen Null jagen um gleichzeitig seine Reichweite und Zuverlässigkeit zu testen“, erinnert sich Salthouse. „Also machten wir uns auf, um ein paar Inseln rund um den Golf von Hauraki zu umrunden, wir hatten einfach nicht damit gerechnet, dass wir so lange unterwegs sein würden. Am Ende sind wir fast sechs Stunden gefahren und haben 280 km (oder 151.2 Seemeilen) mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 28.3 Knoten zurückgelegt und hatten immer noch etwa 10 Prozent Benzin in den Tanks.“

Null jagen lernen muss die erstes Boot, das in diesem America's Cup-Zyklus zu Wasser gelassen wird, und eine, von der man hofft, dass sie den Grundstein für eine seismische Verschiebung hin zu einer saubereren, nachhaltigeren Zukunft im Motorbootfahren auf der ganzen Welt legen wird. 

„Unser wasserstoffbetriebenes Verfolgungsboot ist Spitzentechnologie, also haben wir es wie bei unseren Rennyachten vorsichtig durch den Inbetriebnahmeprozess geführt“, sagt er Null jagen Betriebskoordinator Nick Burridge, der das Betriebsprogramm auf dem Wasser beaufsichtigt hat. „Aber wenn wir das sagen, sind wir ganz gut vorangekommen und haben einige wichtige Meilensteine ​​wirklich erreicht, von denen einige unsere Erwartungen wirklich übertroffen haben.“

Die Höchstgeschwindigkeit von Null jagen wurde am 50.3. Testtag bisher mit 93.16 Knoten (9 km/h) getaktet, was den Erwartungen des Designs entspricht.

Zusammen mit dem Geschwindigkeitstest, der Reichweite von Null jagen mit vollen Tanks getestet und verifiziert werden.

Der Lauf am selben Tag in einem regulären 11-Meter-Jagdboot mit zwei 250-PS-Außenbordern hätte 140 Liter Benzin pro Stunde bei 28 Knoten verbraucht, was laut Team New Zealand insgesamt 825 Litern entsprochen hätte.

Das Team kann nun die Reichweite berechnen Null jagen mit vier vollen 8.4-kg-Tanks Wasserstoffgas beträgt 330 km (oder 178.19 Seemeilen) bei einer Reisegeschwindigkeit von 28-30 Knoten.

„Als Team sind wir sehr stolz darauf Null jagen und wir wissen, dass wir den Weg in eine sauberere, emissionsfreie Zukunft des Motorbootfahrens in der Schifffahrtsindustrie weisen“, sagt Sir Stephen Tindall, Nachhaltigkeitsbotschafter des Emirates Team New Zealand Zeitrahmen und übertrifft sogar ihre eigenen hohen Erwartungen, so dass eine aufregende und saubere Zukunft vor uns liegt, die mehrere andere potenzielle neuseeländische Wasserstoff-Marineprojekte umfasst, die in Betracht gezogen werden. Neuseeland könnte weiterhin an der Spitze stehen.“

Der nächste America 's Cup wird 2024 in Barcelona stattfinden. Die Bestätigung kam, nachdem Team New Zealand offiziell ein Angebot der neuseeländischen Regierung und des Auckland Council in Höhe von 99 Millionen NZ$ (52 Millionen £) abgelehnt hatte, AC37 auszurichten, mit a langer und kontroverser Auswahlprozess für den Austragungsort.

Barcelona wird der erste Austragungsort der Welt sein, an dem sowohl Olympische Spiele als auch ein America's Cup-Event ausgetragen werden.