Jachthäfen an der Südküste erholen sich nach Schocküberschwemmung

Wasser spritzte über den Eingang zum Gosport-Fährponton, als die Jachthäfen überschwemmt wurden

Die Bilder von vor ein paar Wochen (9. April) vom Chaos, das Sturm Pierrick verursachte, als Teile der Südküste überschwemmt wurden, waren kaum zu übersehen. Besonders hart traf es Gosport – Marine Industry News' Heimatort.

Starke Winde fielen mit einer außergewöhnlich hohen Flut zusammen, als Wasser nach Gosport und in andere Gebiete strömte. Zu den betroffenen Unternehmen gehörten Grundstücke von Premier und MDL Marinas.

Die Wasserhöhe von Southampton Water betrug 2.96 MAOD, was einem Ereignis von 1 in 55 Jahren oder einer Wahrscheinlichkeit von etwa 2 Prozent in einem bestimmten Jahr entspricht. Daten der Umweltbehörde zeigen, dass die Flut in Woolston um 2.96:11.45 Uhr 2.88 m über dem Meeresspiegel erreichte und damit den bisherigen Höchststand von XNUMX m übertraf.

In Hamble Point, Sparkes, Shamrock Quay, Saxon Wharf, Cowes und Beaulieu River kam es zu schweren Überschwemmungen und viele Küstenstraßen in Hampshire und auf der Isle of Wight blieben unpassierbar.

Premier-Marinas sagt, dass seine Marina-Teams immer einsatzbereit sind, wenn Situationen wie diese auftreten. Bei dieser Gelegenheit verursachte die Flut in Kombination mit niedrigem Druck und starken auflandigen Winden einige Überschwemmungen an den Standorten Swanwick, Gosport und Trafalgar Wharf. Angesichts der außergewöhnlichen Flut kam es zu Verstößen gegen einige Hochwasserschutzmaßnahmen. Die Auswirkungen auf das Unternehmen und seine Standortpartner waren jedoch begrenzt, heißt es in einer Erklärung.

„Unsere Marina-Teams wurden durch die Hochwasserwarnungen der Umweltbehörde vorgewarnt und traten mit gut ausgearbeiteten Plänen vor der ungewöhnlich hohen Flut in Aktion, indem sie örtliche Verteidigungsmaßnahmen einsetzten und alle Interessenvertreter unseres Standorts informierten. Ich freue mich, Ihnen mitteilen zu können, dass unser Betrieb am nächsten Tag wie gewohnt wieder aufgenommen wurde“, sagt Betriebsleiterin Nicola Walsh.

„Hamble Point war für uns am schlimmsten betroffen“, sagt Tim Mayer, MDL's Vertriebs- und Marketingleiter. „Aus Sicherheitsgründen und auf Anraten von SSEN (Scottish and Southern Electricity Networks) wurde der Strom in der Hamble Point Marina abgeschaltet, da die drei Unterstationen, die auch die Tauchpumpen antreiben, teilweise unter dem Wasserspiegel lagen. Die Tauchpumpen auf dem gesamten Gelände waren in Betrieb, bis der Strom abgeschaltet wurde.

„Starke Winde, die mit einer außergewöhnlichen Springflut zusammenfielen, brachten eine unerwartet große Wassermenge mit sich, die zu Überschwemmungen im unteren Teil des Yachthafens führte.

„In den öffentlich zugänglichen Warnungen wurde das Ausmaß der Überschwemmung nicht vorhergesagt, vielmehr wurde es mit dem 14. Februar 2014 verglichen, als nur eine kleine Anzahl von Grundstücken überschwemmt wurde. Als Überschwemmungsgebiete wurden The Quay and Rope Walk (Hamble) und Shore Road (Warsash) gemeldet. Auch Bootswerften und Jachthäfen in Bursledon und Swanwick wurden voraussichtlich von Überschwemmungen betroffen sein.

Hochwasser unter Booten im landseitigen Ausstellungsbereich am Hamble Point Marina

„Wie zu erwarten war, arbeiteten der Yachthafen und das zentrale MDL-Team innerhalb von Minuten nach dem Vorfall mit Mietern im gesamten Anwesen zusammen, um den Schaden zu begrenzen, und konnten innerhalb von 24 Stunden einige der betroffenen Mieter in Hamble Point wieder unterbringen.

„Zum Glück wurde die Stromversorgung des Ketch Rigger, des Saltmakers House, des Chandlery Building, der Jachthafenanlagen und der Pontons innerhalb weniger Stunden wiederhergestellt. Innerhalb von 12 Stunden hatte das Team eine zusätzliche Anzahl von Tauchpumpen bereitgestellt, während gleichzeitig ein spezialisiertes Tankunternehmen kontaktiert wurde, das das Wasser außerhalb des Standorts sammeln und entsorgen konnte. Insgesamt wurden 87 Tankwagen eingesetzt, um das gesamte stehende Wasser zu entfernen und sicher zu entsorgen, um Mieterunternehmen dabei zu helfen, etwaige Verluste zu begrenzen und zu verhindern, dass kontaminiertes Wasser in den Fluss gelangt.

„Unser Marina-Team hat rund um die Uhr daran gearbeitet, den Standort wieder voll funktionsfähig zu machen. Das Team des Yachthafens war während dieser Zeit vor Ort, um im Rahmen der Aufräumarbeiten direkt mit den Mietern und SSEN in Kontakt zu treten und sicherzustellen, dass sie die entsprechende oder mögliche verfügbare Unterstützung erhalten.

Die Straße am Hamble Point Marina wurde mit Wasser überschwemmt, das gegen Gebäude drückte

„Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass es uns nun gelungen ist, alle Mietergeschäfte wieder online zu bringen. Wir haben Auftragnehmer damit beschäftigt, den von der Überschwemmung hinterlassenen Müll und Abfall zu beseitigen, und Straßenkehrmaschinen, um die Straßen und befestigten Bereiche zu räumen. Wir haben Gutachter beauftragt, damit wir Auftragnehmer beauftragen können, alle erforderlichen Sanierungsarbeiten durchzuführen.

„Sobald der Standort wieder vollständig in Betrieb ist, wird eine eingehende Analyse und Untersuchung durchgeführt, um das Ereignis zu überprüfen und festzustellen, ob zusätzlicher Schutz implementiert werden kann. Wir sind dankbar für die Unterstützung, die unsere Kunden unserem Team in dieser Zeit gegeben haben, und freuen uns auf bessere Wochen, die vor uns liegen.“

Bilder und Filmmaterial von Gosport mit freundlicher Genehmigung von Gosport Drones, über FaceBook. Bilder und Filmmaterial von Hamble Point Marina mit freundlicher Genehmigung von Tägliches Echo.

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Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

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