Neuseeländisches Elektro-Startup expandiert in Europa mit neuer Niederlassung in Großbritannien

Das Elektroantriebsunternehmen ZeroJet eröffnet ein Vertriebsbüro in Southampton, Großbritannien, um der steigenden Nachfrage nach seinem 18-kW-Elektrotriebwerk gerecht zu werden.

ZeroJet brachte 18 sein erstes Produkt auf den Markt, den 2024-kW-Elektrostrahlantrieb für kleine Boote. Er ist jetzt in Produktion.

Das Unternehmen gibt an, dass sein proprietäres Motordesign 60 Prozent kleiner als andere ähnliche Produkte ist, was zu einem kompakten Design führt und wertvollen Platz auf kleinen Booten freisetzt.

Declan Price und Matt Forbes werden den britischen Vertriebs- und Supportbetrieb mit Sitz in Southampton leiten.

„Wir sind nicht mehr in der Lage, dem großen Interesse und der Unterstützung gerecht zu werden, die für die Betreuung des europäischen Marktes erforderlich sind. Daher ist der richtige Zeitpunkt für den Aufbau unseres europäischen Teams gekommen“, sagt CEO Mark Robotham. Declan wird nach Großbritannien zurückkehren, nachdem er den Vertrieb von ZeroJet in Neuseeland vorangetrieben hat.

„Bisher gab es einfach nicht genug Möglichkeiten für klimabewusste Bootsliebhaber, die ein Boot wollten, das nicht nur umweltfreundlich ist, sondern auch Spaß beim Fahren bietet“, sagt er ZeroJet CTO und Mitbegründer Neil Mans. „Wir wollen den Schwung in Elektroboote bringen und nicht in die traditionellen Putt-Putt-Lösungen, die bisher für kleine Boote verfügbar waren.“

Elektrisches Bootfahren

Eine häufige Anwendung des Produkts von ZeroJet sind Tender für größere Boote. Das Unternehmen gibt an, dass seine Lithium-Eisenphosphat-Technologie eine sicherere elektrische Antriebslösung bietet, um Bootsbesitzern und Kapitänen Sicherheit zu geben.

Mehrere führende Bootsbauer sind inzwischen mitten in ihren Entwicklungsprogrammen, um die Elektrojet-Lösung von ZeroJet in ihre Bootsfreigabeprogramme für 2024 zu integrieren.

Der lettische Bootsbauer Spark Boats ist ein Unternehmen, das bereits Bestellungen für seinen leichten Verbundtender mit integrierter ZeroJet-Antriebslösung entgegennimmt.

Im Jahr 2020 sammelten die Gründer Startkapital und bauten mit ihrem neuen zehnköpfigen Team in Zusammenarbeit mit Offshore Cruising Tenders erfolgreich einen Elektro-Jet-Tender.

Im Jahr 2022 startete ZeroJet eine Serie-A-Runde unter der Leitung der Risikokapitalgesellschaft Movac. Die überzeichnete Runde erhielt auch Unterstützung vom australischen Investible Climate Tech Fund, dem an der NZX notierten Booster Innovation Fund sowie von Family Offices, vermögenden Privatpersonen und wiederholten Investitionen von NZGCP, Impact Enterprise Fund und K1W1.

Im Jahr 2023 stellte Highfield Boats zwei neue Elektrotender mit zwei verschiedenen Partnern vor: ZeroJet und ePropulsion, auf der boot Düsseldorf.

„Das geistige Eigentum von ZeroJet mit seinem kompakten Elektromotor und System, kombiniert mit der aufregenden Benutzererfahrung und vor allem der beeindruckenden Liste von Bootsbauern, die mit unseren Systemen großartige Boote bauen, machen ZeroJet zu einem sehenswerten Unternehmen“, sagt CEO Mark Robotham.

„Wir freuen uns darauf, das Geschäft im Jahr 2024 in Zusammenarbeit mit neuen und bestehenden Bootsbauern und Investoren auszubauen, während dieser spannende Sektor und unser Erfolg Gestalt annehmen.“