Highfield Boats enthüllt zwei elektrische Beiboote
Highfield Boats hat zwei neue Elektrotender mit zwei verschiedenen Partnern, ZeroJet und, vorgestellt ePropulsion, auf der boot Düsseldorf.
Der Prototyp des EJET330-Tenders wird von einem elektrischen Strahlantriebssystem angetrieben, das von ZeroJet, einem in Neuseeland ansässigen Spezialisten für elektrische Strahlsysteme, entwickelt wurde. Es hat keine propelMan muss sich keine Sorgen machen, kann also in sehr geringen Tiefen verwendet werden und lässt sich leicht auf den Strand setzen. Aufgrund seines niedrigen Profils eignet es sich für eine kompakte Lagerung an Bord in Tender-Garagen.
Mit einer Länge von 3.36 Metern und einer Breite von 1.82 Metern und einem Kreuzgang von 15 Grad wiegt der Tender insgesamt nur 225 kg, einschließlich FCT-Konsolenradlenkung und -system. Es verfügt über einen 10.8-kWh-Akku und 15 kW Leistung, was 20 PS entspricht. Das Boot kann eine Höchstgeschwindigkeit von 25 Knoten erreichen und 12 Meilen bei 14 Knoten zurücklegen.
Um dies zu erreichen, haben die beiden Unternehmen nach eigenen Angaben die Leistung und Stärke von Highfield mit dem effizienten und leistungsstarken elektrischen System von ZeroJet kombiniert.
Mathilde Delfour, Highfields European MD, sieht die Partnerschaft als einen wichtigen Schritt in Richtung nachhaltiger Schifffahrt und die Zukunft der Schifffahrtsindustrie. Sie sagt, sie sei froh, dass das Unternehmen sein emissionsfreies Angebot um das erste elektrische Jet-Antriebssystem erweitert.
„Die Partnerschaft mit Highfield, einem so prominenten Bootsbauer, trägt dazu bei, die Branche in Richtung einer elektrischen Zukunft zu beschleunigen, und bietet Kunden RIBs, die Spaß machen, sicher und nachhaltig sind“, sagt Neil Mans, ZeroJet CTO & Mitgründer. Laut Mans investiert ZeroJet stark in Forschung, Design, Entwicklung und Tests, um die hohen Qualitätsstandards zu erreichen, die für den Betrieb in rauen Meeresumgebungen und für maximale Effizienz erforderlich sind.
In der Zwischenzeit hat sich Highfield Boats entschieden ePropulsions Navy 6.0 Evo-Außenbordmotor für sein anderes neues elektrisches Beiboot Classic 340 E, der seine Weltpremiere früher in der Show erlebte. Der Navy 6.0 Evo hat einen bürstenlosen Direktantriebsmotor. Der Tender ist 3.4 Meter lang und 1.7 Meter breit und soll bequem fünf Personen transportieren können. Seine durchgehenden Kielschützer und der doppelstöckige Boden machen es ideal für Strandhüpftage mit Freunden und Familie, sagt Highfield.
„Wir freuen uns, Teil des Aufstiegs nachhaltigerer Bootsfahrten zu sein. Die Partnerschaft zwischen Highfield und ePropulsion wird eine neue umweltfreundliche Option auf den Schifffahrtsmarkt bringen und die Möglichkeiten für Bootsfahrer erweitern, emissionsfrei zu werden. Wir freuen uns auf die kontinuierliche Zusammenarbeit mit Highfield bei der Elektrifizierung von Booten, um eine Reihe von Marktanforderungen zu erfüllen“, sagt Danny Tao, Mitbegründer und CEO von ePropulsion.
