„Das kann behoben werden“ – sieh dir den verzweifelten Kampf an, um Patriot zu retten

Die Matrosen und die Support-Crew von American Magic kämpften einen verzweifelten Kampf um die Rettung Patriot, der AC75 verbrachte das 150-köpfige Team Jahre damit, zu entwerfen, zu bauen, zu segeln und zu veredeln.

Patriot erlitt während des Rennens einen großen Schaden an der Backbordseite des Rumpfes und war in echter Gefahr, unter die Wellen zu rutschen, nachdem eine 25 Knoten starke Regenböe sie in die Luft und dann während des Rennens gestern (17. Januar 21) in die Luft und dann auf ihre Seite geworfen hatte.

Der Schock der Landung riss ein Loch in die Backbordseite der Yacht, das den Matrosen an Bord nicht sofort auffiel. Patriot kenterte mit der Backbordseite nach unten seitlich ins Wasser, was das Ausmaß des Schadens vorübergehend verdeckte.

Nur wenige Augenblicke später sank das Boot buchstäblich. Das Unterstützungsteam eilte zu Hilfe, mit strategischen Airbags, um es über Wasser zu halten, aber die Aussichten waren so düster, dass Airbags oben am Mast angebracht wurden, damit das Boot beim Untergang gefunden werden konnte.

Sehen Sie sich das Drama in diesem Video von American Magic an.

„Wir wussten sofort, dass etwas nicht stimmt“, sagt Terry Hutchinson (Skipper). „Als wir Trinkgeld gegeben haben Defiant drüben war das Boot ziemlich schwimmfähig und lag ziemlich hoch auf ihrer Seite. Als wir uns aufrichteten Defiant, und wie wir gesehen haben mit Team Neuseeland Als sie vor ein paar Tagen ihr Boot wieder aufrichteten, war die Erholung augenblicklich. Sobald die Brise unter dem Boot, unter dem Großsegel, weht, springt das Boot wieder auf.

„Heute am Patriot, als ich aus meinem Cockpit stieg, waren wir tiefer im Wasser. Das "Pop-up" fand nicht statt. Das war also sozusagen der erste Hinweis. [Bootskapitän] Tyson [Lamond] kam durch die Kommunikation und sagte: 'Ich glaube, da ist ein Loch im Boot.' Wir verbrachten die nächsten Stunden damit, die Plattform zu sichern.“

Untergang

„Damals fühlte es sich an, als würde das Boot sinken. Wir haben alles getan, um das zu verhindern. Jeder um uns herum, von den anderen Teams bis hin zu den örtlichen Behörden, halfen uns, die Pumpen ins Boot zu bekommen, und am Ende hatten wir 16 Pumpen im Boot. Wir hatten einen Fock um das Loch gewickelt. Und dann setzten die Feuerwehr- und Rettungseinheiten etwas ein, was ich als zwei "Flugzeug-Rettungsinseln" kategorisieren würde, die wir unter den Bug des Bootes wickelten und aufblasen konnten. Das hat die Blutung von diesem Moment an wirklich gestoppt.“

Schaden aufgedeckt

Die Analyse zeigt, dass die Hydraulik nur geringfügige Schäden aufwies, große Bedenken lag bei der Elektronik des Bootes. Aber das Syndikat hat alle Ersatzteile aus den USA nach Auckland gebracht. Jetzt beginnt ein zweiwöchiges Fenster harter Arbeit.

"Dies kann behoben werden, wir haben die Fähigkeiten, dies zu tun", sagte Hutchinson seinem Team Stunden nach der Katastrophe.

"Hoffentlich können sie nächste Woche oder so etwas Magie in den Schuppen weben", sagt er.

Wie es geschah

Patriot kenterte in einem starken Windstoß, als er um die Schlussmarke des RR2-Rennens 3 gegen Luna Rossa Prada Pirelli führte. Alle Teammitglieder an Bord wurden schnell vom Sicherheitspersonal des Teams auf dem Wasser erfasst und für sicher erklärt. Aber die Rennyacht wurde während des Vorfalls beschädigt, was das Team zwang, das Boot zu stabilisieren und über Wasser zu halten, bevor es lange zurück ans Ufer schleppte. Das Boot schaffte es dank einer gemeinsamen Anstrengung des Teams, der Veranstaltung und der lokalen Behörden sowie der anderen drei America's Cup-Teams, die zu Hilfe eilten, um 10:45 Uhr NZDT zurück an Land

Gemeinschaftsrettung

„Zuallererst müssen wir die heldenhafte Anstrengung aller in Auckland anerkennen, die gekommen sind, um Patriot aus der Verzweiflung zu retten“, sagt Hutchinson. „Vor allem die lokalen Behörden, die Polizei, die Feuerwehr, die Küstenwache und schließlich die Konkurrenten Emirates Team New Zealand, Ineos Team UK und Luna Rossa waren spektakulär.

„Wenn man an unsere Familie und unsere Segelgemeinschaft denkt, war es großartig, die Unterstützung zu sehen. Wir haben diesen nicht gesehen und wir werden leben, um an einem anderen Tag zu kämpfen. Ich denke, von hier aus muss man die wirklich große Unterstützung aller Konkurrenten und das, was sie für uns getan haben, anerkennen, und dass wir ohne sie, als es passierte, heute in einem ganz anderen Szenario wären, ich hatte das Boot nach unten gehen."

Es war eine lange Nacht für die Segel- und Landmannschaften von American Magic; eine Nacht damit verbracht, das gesamte Ausmaß des Bootsschadens zu bewerten und das Wiederaufbauprogramm für die unmittelbare Zukunft zu planen.

Bald wieder auf dem Wasser

Hutchinson bestätigt, dass das Team nach einer vollständigen Untersuchung des Rumpfes und seiner internen Systeme zuversichtlich ist, bald wieder segeln zu können. American Magic wird das Round-Robin-Rennen an diesem Wochenende so einstellen, dass es für das Prada-Cup-Halbfinale am 29. Januar bereit ist, wobei das Boot vorzugsweise Tage zuvor zum Testen auf dem Wasser liegt.

„Das Schöne an unserem Team ist, dass es ein hohes Maß an Entschlossenheit gibt, und ich denke, wir werden in den nächsten acht bis zehn Tagen sehen, wie das Boot wieder aufgebaut wird, es kommt vielleicht nicht so schön aus dem Schuppen, aber Sie wird aus dem Schuppen kommen, um wieder Rennen zu fahren. Ich würde gerne vor dem Halbfinale wieder segeln, und zwar nicht direkt hinein, aber das Team engagiert sich dafür und wenn man bedenkt, was alle Teams durchmachen mussten, um hierher zu kommen, um einige der Dinge zu bewältigen, die wir haben Wir hatten in den letzten drei Jahren wirklich zu tun gehabt, es wäre ein kleiner Fehler, nicht alles zu geben, was wir hatten, um das Boot wieder auf die Rennstrecke zu bringen und in Ordnung zu bringen.

„Wir haben einen realistischen Zeitplan und große Unterstützung von der Schiffbau- und Schiffbaugemeinschaft von Auckland, um uns zu helfen.“

„Wir haben eine großartige Unterstützung von allen Teams, jeder hat seine Dienste angeboten, um Patriot wieder aufs Wasser zu bringen, was ich als Konkurrenten hier wieder genieße, wenn wir miteinander über Dinge streiten, die in einem Rennen sind.“ und Segelboote, und wir streiten über die Dinge, die getan werden müssen, und wir versuchen alle, einen Punkt zu vermitteln.

„Aber am Ende des Tages kann man keinen besseren Sportsgeist und keine bessere Großzügigkeit finden als die Teams, die wir um uns herum haben, und es ist die Aufrichtigkeit der Welt, sie haben ihre Einrichtungen für uns erweitert, um Patriot wieder aufzubauen, und in dieser Hinsicht haben wir befinden sich in einer sehr starken Situation. Wir gehen an den Plan, das Boot fertig zu machen, und ich denke, der einfachste Teil davon ist wahrscheinlich der Wiederaufbau; Das Schwierigste ist, die Elektronik im Inneren auf den neuesten Stand zu bringen. Es ist Tag 45 und Patriot war unglaublich zuverlässig, aber ja, da steckt viel Arbeit drin und wenn Sie Bedenken oder Sorgen haben, müssen Sie sich um die Gremlins im Boot kümmern.“

„Ich weiß nicht viel darüber, was passiert ist“, sagt Ben Ainslie (Ineos-Team UK), der ein paar sehr erfolgreiche Tage hatte. „Ich habe ein Video von dem Manöver gesehen und es ist einfach schrecklich. Sie wollen nicht, dass das jemandem passiert. Ich denke, alle sind in Ordnung, das ist das Hauptanliegen.

„Wir gehen raus und fahren hart gegeneinander, aber dies ist ein sportlicher Wettbewerb und wir möchten, dass alle sicher sind und wir wollen, dass alle Rennen fahren. Ich fühle mit diesen Jungs, für Dean, Terry und den Rest des Teams und hoffe, dass sie die Dinge in Ordnung bringen und wieder auf den richtigen Weg kommen.“