Beneteau bringt eine Reihe neuer Modelle auf den Markt

Beneteau präsentiert mit Seascape drei neue Mitglieder der 7. Generation der First – die 24 und 27 sind Sportkreuzer, die 14 ein Beiboot. Das Unternehmen sagt, dass diese für Segler entwickelt wurden, die Clubrennen genauso genießen wie Kreuzfahrten, während sie einfachere Systeme, Aluminiummasten, komfortablere Innenräume und Cockpits bieten, die auf Daysailing und Küstenkreuzfahrten ausgerichtet sind als die First SE. . . die auch vier neue Modelle debütieren hat.

Beneteau sagt, die First 24 sei ein smarter Pocket-Cruiser. Es bietet Platz für bis zu vier Personen und verfügt über einen vollständig einziehbaren Kiel, der die Möglichkeit bietet, auf einer normalen Slipanlage zu starten und zu bergen.

Mit 8 Metern ist die First 27, so Beneteau, "der schnellste und sicherste Cruiser ihrer Größe" und bietet einen Yanmar-Innenbordmotor, eine separate Schiffstoilette, eine Kombüse, einen Kühlschrank und bis zu sechs Schlafplätze.

Die First 14, ein Zweihand-Jolle, führt "neue Segler in die moderne Welt der schnellen und gleitenden Jollen ein", sagt Beneteau. „Sie ist ein leichtes, schnelles und aufregendes Dinghy, das speziell für Segler entwickelt wurde. Das Versprechen eines begehbaren, einfach zu handhabenden und vor allem spaßigen Segelboots wird mit Design, Bautechnik und hochwertigen Materialien erfüllt, die auch die Wartung vereinfachen.'

Darüber hinaus ist eine neue Produktlinie der First SE – Seascape Edition, bestehend aus vier Modellen: 14SE, 18SE, 24SE und 27SE entstanden. Diese Boote „ermutigen und befähigen Segler, ihre Komfortzone zu erweitern“ und bringen „den neuesten Rennsport in die Hände von Amateurseglern“.

Die First 14 SE – Seascape Edition wurde für Jollensegler entwickelt, die sich weiter pushen wollen und bietet eine zusätzliche Schicht an Leistung und Hightech, sagt Beneteau. Sie bietet die Spannung, Geschwindigkeit und den Spaß eines Hochleistungs-Rennskiffs in einem modernen, zugänglichen, sicheren und einfach zu handhabenden Paket. Die Verarbeitungsqualität und die Hightech-Materialien ermöglichen es dem Boot, bei stärkerem Wind geschoben zu werden, während zusätzliche Segelfläche den Segler bei leichten Windbedingungen stärkt. Mast, Gabelbaum und Bugspriet bestehen aus Kohlefaser, während die Upwind-Segel aus Laminatstoff gefertigt sind.

Die 18 SE ist ein Segelboot für Leute, die mit dem Segeln beginnen und zu versierten Seglern heranwachsen wollen, sei es im One-Design-Club-Rennen oder im Abenteuersegeln. Mit 500 weltweit verkauften First 18 SE – Seascape Editions ist sie ein perfektes Sportboot für Freizeitsegler, die sich in der etablierten One-Design-Klasse herausfordern möchten, sagt Beneteau. Ihr breiter, flacher Rumpf und die Doppelruder können die Offshore-DNA nicht verbergen, die auch bei zweistelligen Geschwindigkeiten vollständige Kontrolle bietet. Bootshandling und Deckorganisation werden mit Snuffer-System, Rollfock und Carbonmast ohne Achterstag so weit wie möglich vereinfacht. Es hat eine kleine, aber immer noch große Kabine, um zwei Erwachsene unterzubringen.

Die First 24 SE ist ein High-Tech-Sportkreuzer mit Carbon-Rigg. Dies reduziert nicht nur das Gewicht in der Höhe, sondern macht auch ein Achterstag überflüssig, was die Manöver vereinfacht und es dem Boot ermöglicht, ein beträchtliches Square-Top-Großsegel zu tragen. Daraus ergibt sich eine Kombination aus sehr hohem Segelflächen- / Verdrängungsverhältnis, die es Seglern ermöglicht, bei leichtem Wind Spaß zu haben.

Die First 27 SE (Hauptbild) – ein von Samuel Manuard entworfener Allwetter-, vakuuminfundierter One-Design-Offshore-Racer und Adventure-Cruiser – ist vollständig in Sandwichbauweise gebaut. Segler können sich bei Langstreckenrennen in einem Design herausfordern, sagt Beneteau, oder schnelle Abenteuerkreuzfahrten in den besten Segelrevieren genießen. Eine Marinetoilette, bis zu sechs Kojen mit abgetrennter Vorderkajüte, optionaler Kombüse und Kühlschrank in Kombination mit anderen praktischen Annehmlichkeiten machen sie zu einem ultimativen Abenteuerkreuzer für Segelkenner.

Kommentarfunktion ist abgeschaltet.