Hat Genua ein Pandemiemodell für Bootsmessen bereitgestellt, wenn Genua schließt?

Die Organisatoren der 60. Genua International Boat Show, die heute zu Ende geht, berichten, dass die Tickets an mehreren Tagen ausverkauft waren und dass insgesamt eine hervorragende Besucherfrequenz zu verzeichnen war, die ihrer Meinung nach gut im Rahmen der Gesundheits- und Sicherheitsparameter für die größte Veranstaltung im Mittelmeerraum liegt.

„Als einzige Bootsmesse, die während der Covid-19-Krise in Europa stattfinden konnte, ist die Veranstaltung zu einem weiteren leuchtenden Symbol für Italiens soziales Verantwortungsbewusstsein, Entschlossenheit, Überzeugung und Know-how in diesen komplizierten Zeiten geworden“, heißt es in einer offiziellen Erklärung .

Ausstellend ist John Burnie, MD, Entdeckungswerft (mit Sitz in Lymington). Er sagt, die Show sei „dieses Jahr aufgrund der Auswirkungen des Virus ganz anders verlaufen. Die Ausstellerzahlen sind definitiv zurückgegangen und der Besuchereingangsprozess wurde streng kontrolliert und strukturiert, um die Sicherheitsnummernrichtlinien einzuhalten. Die Online-Buchungsvergabe war auf maximal 8,000 Besucher pro Tag ausgerichtet – ob diese Zahl tatsächlich erreicht wird, lässt sich nur schwer feststellen.

John Burnie, MD Entdeckungswerft

„Trotzdem“, sagt Burnie, „wurde diese Show sehr konstruktiv geführt. Ich glaube, dass die lokalen Behörden die richtige Entscheidung getroffen haben, um die Veranstaltung zuzulassen. Ich weiß mit Sicherheit, dass wir die richtige Entscheidung für die Teilnahme getroffen haben und unsere ausgestellte Yacht von hoher Qualität besucht wurde. Es gibt viele Covid-19-Protokolle, die denen nicht unähnlich sind, die erwartet wurden und bei der Einführung eingeführt wurden abgesagt Southampton Boats 2020 und MDLs Ocean Village Bootsshow. In Genua gibt es viele Einwegsysteme – insbesondere auf den größeren Ständen – sowie hygienische Handreinigungsstationen in allen Bereichen. Besucher auf den Yachten sind auf ein oder drei Personen derselben Familiengruppe beschränkt. Die meisten Leute scheinen die Notwendigkeit zu schätzen, die Richtlinien zu befolgen.“

Discovery Shipyard stellt sein beliebtes 48S-Modell mit Southerly Hubkiel aus. Burnie sagt, dass das Unternehmen eine starke Marke in Italien, Frankreich, Deutschland und Russland hat und Termine mit potenziellen Kunden aus einer Vielzahl von Ländern veranstaltet hat. Unterstützt wird das Unternehmen von seinem italienischen Vertreter ADRIA SHIP srl.

„Viele Hersteller und Vertreter, die in diesem Jahr auf anderen Veranstaltungen ausstellen wollen, haben aufgrund der Absage erhebliche Summen an Anzahlungen und Zahlungen verloren“, sagt Burnie. „Die Organisatoren von Genua haben die Rückerstattung aller Anzahlungen und 85% der Buchungsgebühr zugesagt, sollte die Veranstaltung abgesagt werden. Ich bin mir nicht sicher, ob dies allgemein vereinbart oder uns individuell angeboten wurde. Trotzdem war es ein großer Anreiz, das Geld zu „riskieren“.

„Da wir uns dem letzten Messetag nähern, bin ich zuversichtlich, dass sich unser Besuch in Genua gelohnt hat. Es hat uns ermöglicht, einen wichtigen (wenn auch begrenzten) Kundenstamm zu erreichen, von dem wir alle zu lange schmerzlich ausgeschlossen wurden.“

Wenn die Show zu Ende geht, kann Burnie den Weg für andere zukünftige Bootsmessen sehen.

„Die Veranstaltung profitiert tatsächlich, wenn sie geringfügig kleiner ist als jede vorherige Veranstaltung – es ist wichtig, dass die Aussteller nicht wie in der Vergangenheit auf begrenztem Raum gedrängt werden“, sagt er. „Das Besuchererlebnis wird durch die begrenzte Anzahl gleichzeitig an Bord erheblich verbessert, im Gegensatz (zum Beispiel) in Annapolis, wo die bloße Anzahl von Menschen häufig sehr unangenehm ist.

„Allen Ausstellern sollte eine begrenzte Anzahl von Ausstellerausweisen zugeteilt werden – nicht mehr als drei pro ausgestelltem Schiff, und der Eintritt zu Ausstellungen sollte streng kontrolliert werden und nur durch Online-Buchungsantrag – keine Ausnahmen.“

Er sagt, dass das Protokolllayout in Genua respektiert wurde und bei anderen Shows nachgeahmt werden sollte.

„Wenn möglich, sollten Einwegsysteme eingeführt werden, und die Besucher von Schiffen müssen auf einen oder nur drei aus derselben Familiengruppe beschränkt sein.

„Wenn Statistiken zeigen, dass es nach dieser Show keinen Anstieg der Infektionsrate gibt“, schließt Burnie, „wird dies dazu dienen, zu zeigen, wie solche Ereignisse ablaufen können – vorausgesetzt, es werden Kontrollen und angemessene Sicherheitsmaßnahmen ergriffen.“

Koyré, ein auf die Entwicklung von Sensoren spezialisiertes italienisches Start-up, stellte erstmals auf einer Messe aus.

„Wir freuen uns sehr über unsere Teilnahme an der 60. Genua Boat Show. Dies war ein Debüt für das Unternehmen und wir können mit Sicherheit sagen, dass es erfolgreich war und unsere Erwartungen weit übertroffen hat. Während der Messe hatten wir die Möglichkeit, unser innovatives System einem vielfältigen und zahlreichen Stakeholderkreis vorzustellen: Segelmachern, potentiellen Partnern, Medien und der breiten Öffentlichkeit“, zeigt ein Sprecher des Unternehmens das breite Besucherspektrum auf.

Das Koyré Sensorsail-Projekt ist ein System zur Bewertung der Leistung eines Segelboots durch die Anwendung bestimmter Sensoren an den Segeln und flexiblen Strukturteilen.

Bilder mit freundlicher Genehmigung von Gulf Craft, Torqeedo und Entdeckungswerft.