500 Seeleute sitzen weiterhin auf Schiffen in ukrainischen Häfen fest

Knapp 500 Seeleute warten auf ihre Evakuierung an Bord von 109 Schiffen in ukrainischen Häfen im Schwarzen Meer und im Asowschen Meer, so neue Daten der Internationalen Schifffahrtskammer (ICS).

Bisher wurden etwa 1,500 Seeleute über humanitäre Korridore an Land und auf See sicher von gestrandeten Schiffen evakuiert. Die restlichen 500 Seeleute stellen eine Notbesatzung dar, die an Bord blieb, um die Evakuierung ihrer Kameraden zu ermöglichen.

Letzte Woche forderte UN-Generalsekretär Antonio Guterres einen Fluchtweg aus der „Apokalypse“ von Mariupol. Das ICS sagt, es drängt auf die Erhaltung humanitärer Korridore, bis alle verbleibenden Seeleute sicher evakuiert wurden.

„Der Fluchtweg aus ‚der Apokalypse' muss auch diesen Seeleuten offen stehen“, sagt Natalie Shaw, Arbeitsdirektorin bei ICS. „Obwohl wir erleichtert sind, dass rund 1,500 Menschen erfolgreich evakuiert wurden, liegt unser Fokus auf denen, die noch an Bord sind. Wir werden weiterhin alles in unserer Macht Stehende tun, um ihre sichere Ausreise aus den betroffenen Gebieten zu erleichtern, und in der Zwischenzeit mit Hilfsorganisationen zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass humanitäre Hilfe für die noch Betroffenen bereitgestellt wird.“

Die Internationale Arbeitsorganisation (ILO), die IMO, UNHCR und humanitäre Organisationen haben die Lieferungen von Nahrungsmitteln, Wasser und Medikamenten an die verbleibende Besatzung koordiniert. Während einige Lieferungen die beabsichtigten Empfänger erreicht haben, ist die Lieferung von Hilfsgütern nach wie vor äußerst schwierig, insbesondere in Hochrisikogebieten.

Schiffe sitzen in zahlreichen ukrainischen Häfen fest, darunter Mykolaiv, Chornomorsk, Cherson und Odessa. Nach Angaben des ICS stammen die betroffenen Seeleute, sowohl die evakuierten als auch die an Bord verbleibenden, aus 27 verschiedenen Ländern, wobei die meisten von den Philippinen und Indien stammen. Andere betroffene Nationalitäten der Seeleute sind Ukrainer, Russen, Chinesen, Dänen, Griechen und Türken.

ICS-Daten zeigen, dass die meisten der 109 gestrandeten Schiffe entweder Massengutfrachter oder Stückgutfrachter sind. Andere Schiffstypen sind Öltanker, Chemikalientanker, Schlepper und ein Eisbrecher.

Letzte Woche, MIN berichtete über einen turbulenten Start ins Jahr 2022, der zu den niedrigsten Niveaus beigetragen hat der Zufriedenheit der Seeleute seit acht Jahren, laut dem neuesten Seafarers Happiness Index-Bericht, der von The Mission to Seafarers veröffentlicht wurde.

Im Bericht über das erste Quartal 1 sank das Maß der Gesamtzufriedenheit des Index von 2022 auf 6.41, wobei die Zufriedenheitsniveaus in allen Kategorien zurückgingen. Faktoren wie die Omicron-Variante, der Konflikt zwischen Russland und der Ukraine und Bedenken wegen vertraglicher Probleme haben die Moral an Bord stark beeinträchtigt.

Als Reaktion auf den Ausbruch des Konflikts haben Mitglieder der Yacht-Community schlossen sich zusammen, um Hilfe und Unterkunft anzubieten für die vom Krieg in der Ukraine betroffene Besatzung. Yachties United verbindet Angebote sozialer Unterstützung, Unterkünfte und Spenden mit bedürftigen Besatzungsmitgliedern.

„Wir loben die Rettungsbemühungen von Flaggenstaaten, Hafenstaaten und Arbeitsvermittlungsstaaten sowie von Regierungen, Reedern, Gewerkschaften, internationalen Hilfsorganisationen und Wohltätigkeitsorganisationen für Seeleute“, sagt Shaw.