„Yachties for Ukraine“: Wie man die von der Ukraine-Krise betroffene Crew unterstützt
Mitglieder der Yachtgemeinschaft haben sich zusammengeschlossen, um der vom Krieg in der Ukraine betroffenen Besatzung Hilfe und Schutz zu bieten.
Yachties für die Ukraine hat fast 700 Mitglieder gewonnen, seit sie letzten Monat als Facebook-Seite gestartet wurde, mit dem Ziel, Informationen, Gelder und Spenden zu sammeln, um ukrainischen Besatzungsmitgliedern zu helfen, die von der Krise betroffen sind.
Die Seite hat kürzlich eine neue Website eingerichtet, Yachties United, die Angebote sozialer Unterstützung, Unterkünfte und Spenden mit bedürftigen Besatzungsmitgliedern verbindet. Die Gruppe gründet derzeit eine gleichnamige NGO, damit Geldspenden mit Quittung ausgestellt werden können.
Laut der Mitbegründerin der Gruppe, Petra Untea, einer ehemaligen Yachtprofi aus Rumänien, gibt es über 600 ukrainische Yachtcrews mit Familien in der Ukraine.
„Wir haben ukrainische Besatzungsmitglieder, deren Angehörige versuchen, das Land zu verlassen. Wir haben Besatzungsmitglieder, die das Land nicht verlassen dürfen und sich von ihren Frauen und Kindern verabschieden müssen. Wir haben ukrainische Stewardessen, die auf Yachten arbeiten, während sich ihre Kinder zu Hause verstecken. Es ist herzzerreißend“, sagt Untea.
„Als Rumäne bin ich in allen Freiwilligengruppen in Rumänien aktiv, die den Flüchtlingen Unterkunft, Essen und Kleidung anbieten. Wir haben drei Grenzen mit der Ukraine. [Wir wollen] die Nachricht da draußen verbreiten und ihre Familien in Sicherheit bringen. Sie können die [rumänische] Grenze mit allen Dokumenten passieren: Reisepass, Personalausweis oder Geburtsurkunde. Wenn Sie jemanden kennen, der diese Informationen benötigt, wenden Sie sich bitte an.”
Leserinnen und Leser, die an einer Spende oder Unterstützung interessiert sind, finden alle relevanten Informationen auf der Yachties United-Website. PayPal-Spenden können auch durch Scannen des QR-Codes auf der linken Seite getätigt werden.
Es wächst die Sorge, dass Seeleute aufgrund des Ukraine-Konflikts in prekären Positionen zurückgelassen werden.
Letzte Woche, die Besatzung der Superyacht des russischen Oligarchen Alisher Usmanov, Dilbar, wurden entlassen nachdem die Verhängung westlicher Sanktionen die Auszahlung der Löhne erschwerte.
Früher in diesem Monat, Marine Industry News berichtet dass die Internationale Schifffahrtskammer (ICS), der wichtigste internationale Handelsverband der Schifffahrtsindustrie, die Reeder aufgefordert hat, sicherzustellen, dass Seeleute nicht zu „Kollateralschäden“ der russischen Sanktionen nach der Invasion in der Ukraine werden. Der ICS, der 80 Prozent der weltweiten Handelsflotte vertritt, hat auch vor einer Unterbrechung der Lieferkette gewarnt, sollte die Freizügigkeit ukrainischer und russischer Seeleute behindert werden.
Der Seafarer Workforce Report, der 2021 vom Baltic and International Maritime Council (BIMCO) und ICS veröffentlicht wurde, berichtet, dass 1.89 Millionen Seeleute derzeit über 74,000 Schiffe in der globalen Handelsflotte betreiben.
Von dieser Gesamtbelegschaft sind 198,123 (10.5 Prozent) Seeleute Russen, davon 71,652 Offiziere und 126,471 Matrosen. In der Ukraine sind 76,442 (4 Prozent) Seeleute beschäftigt, davon 47,058 Offiziere und 29,383 Matrosen. Zusammen repräsentieren sie 14.5 Prozent der weltweiten Belegschaft.
Das Merchant Navy Welfare Board (MNWB) hat einen Notfall-SIM-Karten-Fonds aufgelegt von 5,000 £, um sicherzustellen, dass ukrainische Seeleute ihre Lieben zu Hause kontaktieren können, während Schätzungen zufolge mehr als 2,000 Seeleute anderer Nationalitäten in ukrainischen Gewässern gestrandet sind.
