Voyager Boatyard und Plymouth Boat Trips erhalten Finanzierung für die Entwicklung von e-Ferry

Voyager Boatyard hat sich erfolgreich um die Finanzierung von Innovate UK für den Entwurf und den Bau einer E-Fähre beworben. Das vollelektrische Boot wird das Flaggschiff auf der Pendlerroute Cremyll Ferry von Plymouth Boat Trips zwischen Plymouth und South East Cornwall.

Nach dem Die kürzlich erfolgte Umrüstung eines kleinen Diesel-Arbeitsboots durch das Unternehmen auf einen e-Voyager, ein vollelektrisches Design für 12 Passagiere – dieses größere Schiff mit 150 Kapazitäten kann mit einer einzigen Ladung bis zu 14 Stunden am Tag betrieben werden.

Die Finanzierung von Innovate UK erfolgt im Rahmen von UK Research and Innovation, die in den nächsten zwei Jahren über den Sustainable Innovation Fund bis zu 191 Millionen Pfund in einzelne und kollaborative Forschungs- und Entwicklungsprojekte investiert. Ziel dieser Wettbewerbe ist es, allen Sektoren des Vereinigten Königreichs beim Wiederaufbau nach den Auswirkungen von Covid-19 zu helfen.

Das Team von Voyager-Werft hat sich nun auf die Entwicklung kohlenstofffreier, vollelektrischer Antriebssysteme für den Sektor der inländischen Passagierschiffe und der kommerziellen Arbeitsboote unter 24 m konzentriert.

„Wir haben die Ausfallzeit [Covid-19] genutzt, um Fördermittel zu beantragen, die es uns ermöglichen, unsere Null-Kohlenstoff-Agenda weiterzuentwickeln“, sagt Projektleiter Andy Hurley. „Nach dem Erfolg von e-Voyager freuen wir uns, in die nächste Phase überzugehen und mit e-Ferry erneut den Weg in eine nachhaltige maritime Zukunft zu weisen.“

Voyager Marine und Plymouth Bootsfahrten wird mit arbeiten Solis Marinetechnik um eine saubere hydrodynamisch effiziente Rumpfform zu schaffen, die die Nutzung der verfügbaren gespeicherten Energie maximiert.

Die e-Fähre wird so konzipiert und gebaut, dass sie in einer überlasteten maritimen Umgebung mit starken Gezeiten, rauer See und schwierigen Anlegestellen effektiv betrieben werden kann. Es wird auch zusätzliche kohlenstofffreie Lösungen wie Photovoltaikmodule oder ähnliche erneuerbare Energiequellen umfassen.

„Projekte, die die Null-Kohlenstoff-Agenda und den Sektor der erneuerbaren Meeresenergien voranbringen, sind von zentraler Bedeutung für unsere Arbeit“, sagt Simon Hindley, Geschäftsführer von Solis Marine Engineering. „Bei diesem Projekt werden wir mit dem in Falmouth ansässigen Marinearchitekten Pelagic Design zusammenarbeiten, um ein optimiertes Design mit geringem Widerstand zu liefern, das dazu beiträgt, die Nutzung sauberer Energie im Südwesten voranzutreiben.“