Großbritanniens erste elektrische Fähre startet in Plymouth

Die erste elektrische Hochseefähre Großbritanniens ist in Plymouth zum ersten Mal in See getreten. Die e-Voyager ist das Ergebnis eines Projekts zur Verringerung der Umweltauswirkungen des Seeverkehrs.

Plymouth Boat Trips and Voyager Marine, Cornwall hat eine Partnerschaft mit der University of Plymouth, der University of Exeter, Teignbrücke Propelirisch, MarRi-UK und EV Parts UK, um das Projekt zum Leben zu erwecken.

Finanziert durch den 1.4 Mio. £ Clean Maritime Call, eine Initiative für Maritime Research and Innovation UK (MarRI-UK), die vom Department for Transport (DfT) unterstützt wird, ist das Projekt Teil des britischen Ziels einer emissionsfreien Schifffahrt.

Das Boot wurde über mehrere Monate komplett umgebaut und wird rigorosen Tests – einschließlich einer Bewertung seiner Emissionen – unterzogen, bevor es im April 2021 die ersten zahlenden Passagiere befördert.

„Es ist sehr aufregend, den Start von e-Voyager und das Ergebnis einer solch fortschrittlichen Zusammenarbeit, um eine sauberere und nachhaltigere Zukunft für die Schifffahrtsindustrie zu schaffen“, sagt Andy Hurley, Projektleiter für Plymouth Boat Trips und Voyager Marine.

„Durch die Entwicklung der Technologie und der maritimen Anwendungen trägt Voyager Marine dazu bei, Plymouth und den Südwesten als führende britische Unternehmen bei der Umrüstung und dem Neubau von kohlenstofffreien, vollelektrischen Handelsschiffen zu positionieren.“

Voyager Marine wird das komplette Paket für Design, Installation und Wartung von hochseetüchtigen Elektroschiffen anbieten.

Das e-Voyager wird von wiederverwendeten Nissan Leaf-Batterien betrieben, was bedeutet, dass sie fast wartungsfrei sind und klare kommerzielle Vorteile für Unternehmen im Schifffahrtssektor bieten. Wissenschaftler der University of Plymouth führten während des Baus Forschungen durch und maßen Emissionen wie Lärmbelästigung, Luftverschmutzung und Kraftstoffverbrauch.

Das Engineering-Technologieunternehmen EV Parts hat einen fortschrittlichen Elektromotor zusammen mit Fly-by-Wire-Steuerungen installiert, um den traditionellen Dieselmotor zu ersetzen.

Der Stadtrat von Plymouth wird drei 22-kWh-Ladegeräte auf der Barbican Landing Stage installieren, was bedeutet, dass es weniger als drei Stunden dauern wird, bis eine vollständige Ladung erreicht ist.

Das Schiff wird beim Anlegen über Nacht aufgeladen, so dass es genug Leistung bietet, um einen ganzen Tag lang zu laufen und seine Reiseanforderungen mit einer einzigen Ladung zu erfüllen. Bei Bedarf wird das Boot zwischen den Fahrten angeschlossen und aufgeladen, wenn die Passagiere einsteigen.

e-Voyager wird auch das erste Schiff sein, das sowohl von der MCA als auch von einer Klassifikationsgesellschaft als den anspruchsvollen Standards beider Organisationen entsprechend anerkannt wurde.

Die Projektpartner gehen nun mit der Umrüstung größerer Passagierschiffe in der Flotte von Kreuzfahrtschiffen und Fähren von Plymouth Boat Trips, die im Plymouth Sound verkehren, zusammen mit dem Neubau ähnlicher Schiffe voran.