Der elektrische Hydrojet von Sealence bringt Crowdfunding in Millionenhöhe ein
Sealence, das italienische Elektro-Hydrojet-Start-up, hat angekündigt, über Crowdfunding über 2.9 Millionen Euro gesammelt zu haben.
Damit schafft das Unternehmen sechs neue Stellen – fünf Konstrukteure im F&E-Team und einen Strategen-Experten für internationale Finanzen.
Das Team wird vor Ort sein, um an einer Erweiterung seiner DeepSpeed-Jet-Reihe zu arbeiten. Dies soll eine völlig neue Art von elektrischem Antriebssystem sein, mit einem radikal neuen schalenförmigen Wasserstrahl. Die Idee ist, einem Elektroboot die Geschwindigkeit und Reichweite zu verleihen, die mit Benzin- oder Dieselantrieben konkurrieren.
Dichtigkeit sagt nun, seine Strategie sei es, DeepSpeed-Jets auf dem Markt für große Luxusyachten und große kommerzielle Boote zu positionieren. Daher wird es nicht weiter leistungsschwächere Modelle entwickeln, sondern sich auf seine 420 und 780 konzentrieren.
Der DS 420 zeichnet sich durch eine Leistung von 220 kW und ein Drehmoment von 560 Nm aus, die unter Spitzenbedingungen einen Schub erzeugen können, der einem 420-PS-Motor entspricht (im Dauerbetrieb stattdessen 360 PS-Äquivalent), sagt Sealence. Dieser Jet wurde für schnelle Freizeitrümpfe entwickelt und für Geschwindigkeiten um 40-45 Knoten optimiert, wo er seine maximale Antriebseffizienz erreicht.
Der DS 780 zeichnet sich durch 500 kW und 1500 Nm Drehmoment aus, was die Erzeugung eines kontinuierlichen Schubs ermöglicht, der einem 780-PS-Motor entspricht. Laut Sealence soll dieser Jet auf Arbeitseinheiten oder Booten montiert werden, die Hunderte von Stunden im Jahr segeln. Der Jet wurde optimiert, um seine maximale Effizienz im Geschwindigkeitsbereich von 16 bis 26 Knoten auf halbgleitenden Rümpfen zu erreichen.
