Vision Marine stellt das „unsinkbare“ rotationsgeformte Phantom-Boot vor
Der in Kanada ansässige Elektrobootbauer Vision Marine Technologies hat sein neues Phantom vorgestellt, ein rotationsgeformtes, recycelbares Boot, das das Unternehmen als unsinkbar und unzerstörbar bezeichnet.
Laut Vision Marine stellt das Phantom einen Durchbruch im rotationsgeformten Bootsdesign dar. Vision Marine sagt, dass dank effizienter Technik bis zu schätzungsweise 300 Einheiten pro Jahr zu Kosten produziert werden können, die 70 Prozent unter denen von Glasfaseralternativen liegen, mit einer potenziellen Skalierbarkeit auf 1,500 Einheiten pro Jahr.
Der Phantom bietet bequem Platz für bis zu 10 Passagiere und verfügt über einen Rumpf aus hochdichtem Polyethylen, der sowohl robust als auch umweltfreundlich ist und bis zu neun Mal recycelt werden kann. Laut Vision Marine unterscheidet es sich dadurch von kleineren Modellen wie Brunswicks Veer.
Vision Marine hat eine exklusive Vertriebsvereinbarung mit der Nautical Ventures Marine Group für Florida mit einer Erstbestellung von 50 Einheiten abgeschlossen.
„Wir erkennen aus mehreren Gründen eine wachsende Nachfrage nach rotationsgeformten Booten bei unserer Kundschaft in Florida“, sagt Roger Moore, CEO von Nautical Ventures. „[Ihre] Erschwinglichkeit ermöglicht den Einstieg in den Besitz; Sie unterstützen sowohl Elektro- als auch Gasmotoren und sprechen sowohl umweltbewusste als auch traditionelle Bootsfahrer an. und ihre Vielseitigkeit macht den Phantom ideal für verschiedene Aktivitäten, vom Angeln bis zur Freizeit. Mit seiner Kapazität für 10 Personen und dem wartungsfreien Design erfüllt der Phantom ein breites Spektrum an Anforderungen.“
Vision Marine sagt, dass sich das vielseitige Design des Phantom für den Einsatz als Beiboot, Familienboot, Fischereifahrzeug und eine Wahl für Bootsverleihzentren weltweit eignet.
Das erste Gerät, das kürzlich auf der Ausstellung gezeigt wurde Miami International Boat Show, wird vorgeführt 4Ozean, ein globales Unternehmen zur Meeresreinigung.
Das Problem von Altschiffe Die Zahl der Boote, die in den 60er- und 70er-Jahren gebaut wurden, nimmt immer weiter zu, und die Branche muss sich schnell mit diesem Problem befassen.
Obwohl Recyclingbemühungen, alternative Materialien und innovative Technologien vielversprechend sind, braucht der Auf- und Ausbau dieser Methoden viel Zeit. Alternativ glauben einige Branchenexperten, dass sich die Industrie von schwierigeren End-of-Life-Szenarien entfernt, wenn Boote von Anfang an wiederverwendet, repariert oder wiederaufbereitet werden.
Im Jahr 2022 wurde ein neues Programm in Florida eingerichtet um das Problem ausgedienter Boote anzugehen und die Zahl verfallener Schiffe entlang der Wasserstraßen des Staates zu reduzieren.
Die Florida Fish and Wildlife Conservation Commission (FWC) hat das landesweite Vessel Turn-In Program (VTIP) als Teil des Derelict Vessel Prevention Program eingerichtet. Mit der neuen Regelung wurde ein freiwilliges Programm zur Beseitigung gefährdeter Schiffe eingeführt, bevor sie verfallen, um die Umwelt und die öffentliche Sicherheit Floridas zu schützen.
