Catana bringt den Flaggschiff-Katamaran Bali 5.8 auf den Markt

Der französische Bootsbauer Catana Group hat anlässlich des 5.8-jährigen Jubiläums der Marke in diesem Jahr das neue Flaggschiff von Bali Catamarans, die Bali 10, auf den Markt gebracht.

Catana sagt, dass der neue Bali 5.8 das Sortiment von oben nach unten vervollständigt, nachdem der 11.6 Meter lange Bali Catsmart im April 2023 auf der letztjährigen International Multihull Show in La Grande Motte vorgestellt wurde. Seitdem haben die Forschungs- und Entwicklungsteams mit dem Designstudio Piaton-Bercault am 5.8 zusammengearbeitet – einem neuen Flaggschiff, das noch größer als der Catsmart ist.

Der Bali 5.8 Katamaran ist 18 Meter lang und über 9 Meter breit und bietet je nach Grundriss vier bis sechs Kabinen sowie zwei Schlafplätze für die Mannschaft.

In der Master-Suite des Eigentümers stehen Volumen, Platz, Licht und Meerblick im Vordergrund. Das Badezimmer wurde komplett neu gestaltet und ist sehr geräumig, mit einer extragroßen Dusche, passend zur Größe des Bootes.

Die anderen Kabinen verfügen alle über Inselbetten, sodass beide Seiten des Bettes leicht zugänglich sind. Die Yacht bietet auch eine Option mit zwei Kabinen und separaten Kojen in der Mitte des Bootes. Alle Badezimmer, auch an Bord der Sechs-Kabinen-Version, verfügen über separate Duschen und Toiletten.

Das Salon-Cockpit verfügt über eine kippbare hintere Tür, um einen einzigen Wohnraum zu schaffen. Die Kombüse verfügt über hohe Schränke und eine breitere Arbeitsplatte. Es ist U-förmig und bietet Platz für mehrere unterwegs, auch unter rauen Bedingungen.

Der Essbereich wurde so gestaltet, dass er eine Liege und einen Tisch für 12 Personen enthält. Eine tiefe, breite Außensitzbank mit Blick auf den Salon ermöglicht es den Gästen, sich auszustrecken, aufzusitzen, zu schlafen oder zu plaudern, während sie gleichzeitig mit beiden verbunden bleiben der Salon und das Meer.

Darüber hinaus ermöglichen die große Vordertür und das große zu öffnende Fenster den Gästen, alle Innenräume geschützt vor der Sonne zu genießen und gleichzeitig für Belüftung im gesamten Boot zu sorgen.

Laut Bali ist der Kartentisch abgesetzt und gut vom Rest der Räume isoliert und nach vorne gerichtet. Seine Position gewährleistet die Nähe zum übrigen Leben an Bord und garantiert gleichzeitig optimale Sicherheit für die Navigation, ohne durch die anderen Aktivitäten an Bord gestört zu werden.

Besonderes Augenmerk wurde auf die Unterbringung der Besatzung gelegt. Für die Master-Version steht eine große Doppel-Kapitänskabine zur Verfügung, sodass sowohl Eigner als auch Crew ihren eigenen geräumigen Wohnbereich genießen können.

Das vordere Cockpit ist als Terrasse mit Blick auf das Meer gestaltet. Durch den direkten Anschluss der Kombüse an das Innere des Bootes ermöglicht die breite Vordertür sowohl den Gästen als auch dem Wind eine freie Zirkulation. Auf dem Vordeck gibt es einen Liege-, Ess- und Loungebereich.

Bali sagt, dass die Tatsache, dass das Boot vom Bug bis zum Heck vollständig verkleidet ist, es unter Segel noch steifer macht und eine bessere Segelleistung schafft, da die Plattform steif ist. Aus Gewichtsgründen hat Bali auch die Schottverstärkungen durch Carbon ersetzt, ein von Catana übernommenes Merkmal, wodurch die Notwendigkeit vermieden wird, mehrere Schichten klassisches Glasgewebe hinzuzufügen, und der Lärm während der Fahrt und vor Anker reduziert wird.

Um die Sicherheit der Passagiere und die Sicherheit der Besatzung zu gewährleisten, sind die Segelhandhabungs- und Steuerbereiche klar gekennzeichnet. Der 2/3 – 1/3 Steuersitz ist modular aufgebaut. Ein Hardtop (oder Bimini) bedeckt die gesamte Flybridge und bietet UV- und Hitzeschutz, permanente Belüftung und eine tolle Aussicht. Die Solarmodule sind vollständig integriert, um die Selbstversorgung zu unterstützen.

Am Heck des Bootes, Bali verfügt über einen optimierten Zugang zum Meer über die Achtertreppe und bietet breitere, geräumigere Badebereiche. Die optionale hydraulische Plattform ist in der Lage, einen Tender großer Größe anzuheben.

Alle Segelflächen der 5.8 wurden optimiert und bieten bis zu 240 m² Segelfläche gegen den Wind. Es gibt einen Selbstwendefock und die Segelgarderobe kann durch einen sehr großen Code 0 ergänzt werden, der vom Cockpit aus bedient werden kann.

Dieses Modell wird in Balis Fabrik in Canet en Roussillon in Südfrankreich hergestellt und wird auf der diesjährigen Messe der Öffentlichkeit präsentiert Cannes Yachting Festival im September 2024.

Catana-Gruppe, bekannt für die Segel- und Fahrtenkatamaranmarken Catana und Bali, verfügt über fünf Produktionsstandorte, drei in Frankreich, einen in Tunesien und einen in Portugal, eine Servicebasis und eine industrielle Schreinerei.

In 2023, Die Gruppe brachte eine neue Marke für Motorkatamarane auf den Markt: YOT. Laut Catana begann YOT ​​im Jahr 2020 mit der Idee, „innovative Katamarane“ zu entwerfen, die „frischen Wind in den Yachtsektor bringen“.