Tankoa Yachts veröffentlicht Bilder von Olokun

Nach der Lieferung von 50m Olokun Ende letzten Jahres an ihren neuen Besitzer, tankoa hat die ersten Laufbilder der Vollaluminium-Yacht veröffentlicht. Olokun wurde auf dem Weg an die Côte d'Azur fotografiert, wo sie ihre erste Saison verbringen wird.

„Für mich war es eine große Freude, an der Fertigstellung und Lieferung von Olokun unter Einhaltung der festgelegten Fristen, trotz der schweren Pandemie, die die ganze Welt heimgesucht hat“, sagt Vincenzo Poerio, CEO von Tankoa Yachts. „Westligurien ist voll von erfolgreichen Werften, die sich der Umrüstung verschrieben haben, aber Tankoa ist die einzige Werft in diesem Wirtschaftssektor, die den Neubau von Superyachten als Kerngeschäft hat. Ich bin überzeugt, dass wir Tankoa durch die Zusammenarbeit mit lokalen Behörden immer weiter ausbauen können, bis es zu einem Bezugspunkt auf dem globalen Superyachtmarkt wird.“

Olokun begann sein Leben als spezifikationsgerechtes Projekt, das verkauft wurde und das Projekt verwaltet wurde von Camper & Nicholsons. Mit Außen- und Innendesign von Francesco Paszkowski und Dekoren von Casadio Miami ähnelt die Innenausstattung ihren Vorgängern, Bintador und Schwindelgefühl. Ihr markanter schwarzer Rumpf ist jedoch einzigartig und wurde mit einer Hochleistungsbeschichtung hergestellt, die die Temperatur des Metalls im Sonnenlicht um bis zu 10 °C senkt.

„Dies war ein sehr anregendes Projekt, da der erfahrene Kunde den Vertrag unterzeichnete, als das Boot bereits zu 50 Prozent fertig war“, sagt Giuseppe Mazza, Verkaufsleiter von Tankoa. „Durch die Zusammenarbeit mit C&N und dem Team des Eigners unter der Leitung von Casadio Miami konnten wir eine wunderschöne Yacht liefern, die die Erwartungen des Kunden voll und ganz erfüllt. Ich bin sicher, dass die sportlichen Linien in Kombination mit dieser neuen und einprägsamen Rumpffarbe die Aufmerksamkeit vieler Enthusiasten in den renommiertesten Yachthäfen der Welt auf sich ziehen werden.“

Zwei weitere 50-Millionen-Projekte werden derzeit in Tankoa in Genua gebaut und das Unternehmen führt die Due-Diligence-Verfahren im Hinblick auf den Erwerb der Marke Cantieri di Pisa und der Werft fort.