ICOMIA stellt Programm für die Weltmarinakonferenz 2027 in Shanghai vor
Shanghai wird im Mittelpunkt stehen, wenn die globale Marina-Branche ihren Blick nach Asien richtet, und ICOMIA bereitet sich darauf vor, ihre...
ICOMIA
Lesen Sie Geschichten über den International Council of Marine Industry Associations (ICOMIA), den internationalen Handelsverband, der die globale Schifffahrtsindustrie vertritt.
Carla Demaria bringt ihre Bluegame-Expertise in den ICOMIA-Vorstand ein.
Der Internationale Rat der Schifffahrtsindustrieverbände (ICOMIA) hat Carla Demaria als kooptiertes Mitglied in seinen Vorstand berufen und bringt damit...
Matthew Beckwith, Vorsitzender von British Marine, tritt dem ICOMIA-Vorstand bei
Der Internationale Rat der Schifffahrtsindustrieverbände hat Matthew Beckwith als Vertreter Großbritanniens in seinen Vorstand berufen...
ICOMIA und IFBSO formalisieren ihre Diversitätsstrategie durch einen gemeinsamen Branchenausschuss
Die globale Freizeitschifffahrtsbranche hat einen wichtigen Schritt zur Verbesserung der Repräsentation unternommen, indem zwei einflussreiche Organisationen ihre Kräfte gebündelt haben...
Die Einhaltung von MARPOL stellt für Yachthäfen ein zunehmendes Problem dar.
In weiten Teilen der Freizeitschifffahrtsbranche wurde MARPOL lange Zeit als eine Regelung anderer betrachtet – ein Rahmenwerk...
ICOMIA-Podcast: Der CEO und der Vorsitzende des Marina-Ausschusses diskutieren die ICOMIA World Marinas Conference 2027 in Shanghai
Die Wahl von Shanghai, China, als Austragungsort der ICOMIA World Marinas Conference 2027 stellt einen entscheidenden Schritt für... dar.
Der chinesische Verband der Bootsindustrie und des Bootshandels tritt ICOMIA bei
ICOMIA begrüßt die China Boat Industry & Trade Association (CBITA) als Fördermitglied. Die China Boat Industry &...
Shanghai wird die ICOMIA-Weltmarinakonferenz 2027 ausrichten.
Die ICOMIA-Weltmarinakonferenz findet vom 30. März bis 2. April 2027 in Shanghai statt und markiert damit ihr...
MARPOL-Weckruf: Die alltägliche Bootsreinigungsgewohnheit, die zum Verlust des Versicherungsschutzes führen kann.
Während sich die Versicherer mit den Auswirkungen der Anforderungen von Anhang V des MARPOL-Gesetzes auf die Policen auseinandersetzen, ist es nun an der Zeit, dass sich auch Marina-Betreiber und Freizeitanbieter damit befassen...
ICOMIA-Podcast: Zusammenarbeit und Kontinuität sind für das Wachstum der Yachthäfen in Südostasien notwendig
Laut Wade Pearce von... wird der Yachtsektor in Südostasien durch die Fragmentierung der Infrastruktur, der Regulierung und der Marktreife gehemmt.
Asociacion Nautica de Colombia tritt ICOMIA bei
ICOMIA hat den Beitritt der Asociacion Nautica de Colombia (Asonáutica) als Vollmitglied bestätigt und markiert damit ihren Beitritt...
