Geheime Decks auf einem Schiff gefunden, das kenterte und Tausende von Schafen tötete
In einem Viehtransporter, der im November vor dem rumänischen Hafen Midia sank und Tausende von Schafen ertrank, wurden geheime Decks für zusätzliche Tiere gefunden.
Von den 180 Schafen, von denen ursprünglich angenommen wurde, dass sie an Bord waren, überlebten nur 14,600 Schafe Königin Hind, die sie aus Rumänien, dem größten Exporteur des Tieres der EU, nach Saudi-Arabien transportierte The Guardian.
Die Enthüllungen über geheime Decks werden die Zahl der Todesopfer wahrscheinlich um mehrere Tausend erhöhen und neue Fragen aufwerfen, ob die Überladung für das Kentern verantwortlich war.
Das Schiff lag auf der Seite im Wasser, als es unweit des Hafens sank, und um ihn herum türmten sich Schafkadaver, wie von berichtet Marine Industry News.
Die rumänische Tageszeitung Adevărul sagt, dass die Firma, die die Auktion zum Anlanden des Schiffes gewonnen hat, Grup Servicii Petroliere (GSP Offshore), am vergangenen Samstag ihren ersten Versuch unternommen hat, aber der Betrieb wurde eingestellt, nachdem die Seile des Krans die Last nicht tragen konnten.
Gabriel Comănescu, der Präsident von GSP, wurde von Adevărul mit den Worten zitiert, dass „während der Operation die Taucher ins Wasser gingen und zusätzliche Decks fanden. Diese zusätzlichen Decks haben auch Tiere an Bord.
„Es gibt Decks, die nicht im Frachtplan enthalten sind, sie sind nicht deklariert. Es ist das Problem der Behörden herauszufinden, warum sie verladen wurden und warum sie nicht in den Frachtplan aufgenommen wurden. Es ist eine große Frage. Es gibt eine viel größere Last als über 14,000 Schafe.“
Gabriel Paun von Animals International sagt, die Enthüllung „bestätigt unseren anfänglichen Verdacht, dass das Schiff wegen Überladung gekentert ist. Wir sind empört, dass dies von der Firma kam, die das Schiff an die Küste zurückbringt, und nicht von der rumänischen Regierung selbst.
„[GSP] kam letzte Woche mit der richtigen Ausrüstung und sie haben versucht, sie mit einem Kran anzuheben und ans Ufer zu bringen. Sie hatten berechnet, dass das Schiff voller Wasser und Tiere war, also waren sie bereit, mehr [Gewicht] zu heben, aber trotzdem rissen die Kabel.“
Man hatte Paun mitgeteilt, dass der Firmenchef Taucher zur Untersuchung geschickt und dabei geheime Decks entdeckt hatte, die mit Tausenden von Tieren beladen waren.
Brian da Cal, britischer Direktor der Tierschutzorganisation Four Paws, äußert Bedenken auf der ganzen Welt Energiegewinnung, und sagt, er befürchtete, dass der Tod Tausender Schafe hätte vermieden werden können.
„Die Vorwürfe bezüglich versteckter Decks auf dem Schiff geben Anlass zu großer Besorgnis und bestärken uns in unserer Forderung nach einem völligen Verbot von Transporten lebender Tiere über große Entfernungen und einer maximalen Transportdauer von acht Stunden.“ Egal wie streng die Regeln sind und wie tragisch dieser Unfall auch sein mag, Massentote wie dieser kommen immer häufiger vor.“
Four Paws konnte 254 Schafe aus dem halb versunkenen Schiff retten, mehrere starben später jedoch an Erschöpfung und Verletzungen – 180 überlebten und werden nun nördlich von Bukarest gehalten.
„Wir sagen, dass den rumänischen Behörden nicht zu trauen ist, weil dieses Schiff von der rumänischen Regierung inspiziert wurde [und] sie die zusätzlichen Decks verpasst haben, die nicht im Frachtplan standen.“
Rumänien exportiert jährlich etwa drei Millionen Schafe. Die europäischen Exporte von Lebendtieren stiegen von einem Wert von 1 Mrd. USD (800 Mio. GBP) im Jahr 2000 auf 3.3 Mrd. USD im Jahr 2018.
Ein Beamter der rumänischen Behörde für Veterinär- und Lebensmittelsicherheit schien in Kommentaren von Adevărul die Vorwürfe zurückzuweisen und sagte, das Schiff sei schwerer, weil „tote Schafe nicht das gleiche Gewicht haben wie die lebenden“.
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