Sicheres Fahren für Jetskifahrer von RYA und RNLI . gefördert

Die RYA und RNLI haben ein neues „How to“-Video für Wassermotorrad-Benutzer veröffentlicht.

Die beiden Organisationen haben zusammen mit der Personal Watercraft Partnership (PWP) eine kleine Checkliste mit Ratschlägen und Tipps zusammengestellt, wie Benutzer von Wasserfahrzeugen (PWC) ihre Zeit auf dem Wasser sicher optimal nutzen können.

Anfang dieses Jahres rief die Agentur für die See- und Küstenwache Jetskifahrer respektieren andere Wassernutzer.

Das Video „Top 5 Möglichkeiten, einen Tag auf Ihrem PWC zu genießen“ enthält Sicherheitstipps für PWC-Benutzer sowie hilfreiche Ratschläge, wie Sie Ihre Zeit über Wasser genießen und gleichzeitig andere Wasserbenutzer und Meerestiere so wenig wie möglich stören können. Dies wird die erste Veröffentlichung in einem Duo von PWC-zentrierten Videos sein. Die zweite 'Top-Tipps für die Sicherheit auf Ihrem PWC' wird in Kürze veröffentlicht.

Die RYA hat auch mit dem PWP zusammengearbeitet, um die Willkommensschilder an den Startplätzen zu verbessern. Es ist zu hoffen, dass die Initiative dazu beiträgt, dass sich PWC-Benutzer willkommen fühlen und einige Erinnerungen an sicheres und rücksichtsvolles Fahren geben. Die Grafiken stehen Hafenbehörden und Startplätzen in ganz Großbritannien kostenlos von PWP zur Verfügung.

„PWCs machen großen Spaß und sind eine der einfachsten Möglichkeiten, um aufs Wasser zu kommen, aber wie wir im Video sehen, gibt es viele Vorbereitungen für einen sicheren und angenehmen Tag auf dem Wasser“, sagt Rachel Andrews von der RYA. "Wenn Sie zum ersten Mal Benutzer sind oder eine Weile kein PWC gefahren sind, empfehlen wir Ihnen, sich an die Grundlagen zu erinnern und sich mit dem RYA Personal Watercraft Proficiency-Kurs zu schulen."

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Eine Antwort auf „Sicheres Fahren für Jetskifahrer von RYA und RNLI gefördert“

  1. Butch Dalrymple Smith sagt:

    Das RYA-Video zu 5 Möglichkeiten, Ihr PWC zu genießen, zeigt ein PWC mit einem ziemlich willkürlich außen geschnallten Kraftstofftank, hinter dem Sattel. Obwohl dies bei richtiger Befestigung und mit einem kraftstoffdichten Verschluss vielleicht akzeptabel ist, ist dies sicherlich nicht etwas, das in einem offiziellen Sicherheitsvideo gefördert werden sollte.

    Ist es nicht besser, mit vollem Kraftstofftank des PWC zu beginnen und zurückzukehren, wenn noch eine gute Reserve darin ist?