RYA fordert Ende der Pflichtfackeln

Die Royal Yachting Association (RYA) hat auf a . reagiert Beratung, die vom Verkehrsministerium (DfT) ins Leben gerufen wurde, über die Entsorgung pyrotechnischer Fackeln.

Im Rahmen der Konsultation wurden Meinungen zur sicheren Entsorgung von Schiffspyrotechnik eingeholt und nach einer praktischen Alternative zum vorübergehenden „letzten Ausweg“ der Agentur für die See- und Küstenwache gesucht.

Die RYA sagt, dass die obligatorische Mitnahme von Fackeln durch Freizeitschiffer ein veralteter und ineffektiver Ansatz für die Sicherheit im Seeverkehr ist.

Fackeln tragen zu müssen, sagt die RYA, schafft direkt das Problem ihrer Entsorgung.

Der Hauptgrund der RYA für die Abschaffung der obligatorischen Beförderung sind sowohl die technologischen Fortschritte bei der alternativen Ausrüstung als auch der inhärente Mangel an Zuverlässigkeit und Wirksamkeit, den die Fackeln bieten.

„Moderne Technologien wie Radios, Telefone und andere über Satelliten verbundene Technologien bieten sicherere, erschwinglichere und wesentlich zuverlässigere Alternativen zu pyrotechnischen Fackeln“, sagt Phil Horton, RYA-Umwelt- und Nachhaltigkeitsmanager. „Es ist enttäuschend, dass diese Konsultation nicht die Abschaffung der Beförderungspflicht als Teil der Lösung in Betracht zieht, da dies unserer Meinung nach der einzig gangbare Weg ist.

„Sollte die MCA jedoch weiterhin die Beförderung von Fackeln verlangen, dann ist die RYA der Ansicht, dass eine erweiterte Herstellerverantwortung die einzig vernünftige Lösung für deren sichere Entsorgung ist. Eine Abgabe auf den Kauf neuer Fackeln und eine Verpflichtung für Verkäufer, veraltete Produkte zurückzugewinnen, würden sicherstellen, dass die Industrie das Problem angeht.“

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3 Antworten auf „RYA fordert Ende der Zwangsfackeln“

  1. Herr der Seemann sagt:

    Jeder Betrieb, der Fackeln liefert, ist gesetzlich verpflichtet, alte anzunehmen und sicher und verantwortungsbewusst zu entsorgen. Ich hatte keine Probleme damit, dass lokale Ausrüster meine alten Fackeln in der Gegend von Solent akzeptieren. Pyrotechnische Fackeln haben immer noch einen Platz und eine gültige Verwendung – LED-Fackeln sind nicht immer so gut darin, der Luft-See-Rettung Ihren tatsächlichen genauen Standort zu signalisieren, trotz der Behauptungen der Hersteller. Ich bin mir nicht sicher, wie auf See ein Mobiltelefon oder ein Funkgerät Ihren genauen Standort einfach bestätigen können, wenn sich die Rettungsdienste Ihrer GPS-Position nähern. Ich kann es mir jetzt vorstellen „Nein, dreh dich noch ein bisschen mehr an deinen Port, nicht zu viel, siehst du uns hier unten mit meinem Handy, das kein Signal hat, auf dich schwenken? nein, du bist an uns vorbeigegangen, ein bisschen zurück, noch ein bisschen steuerbord rüber“………es wird wie ein Auszug aus einem Handgepäckfilm sein.

  2. Geoff Sheddick sagt:

    Die Antwort des RNLI wird sehr aufschlussreich sein, ebenso wie alle Antworten des Rettungshubschrauber-Dienstleisters der Küstenwache – insbesondere in Bezug auf die endgültige Identifizierung des Verunglückten unter Umständen wie mehreren anderen Schiffen in unmittelbarer Nähe (z. B. an MOB während der Round the Island Rennen), Rauch als Windstärke- und Fahrtrichtungsanzeiger etc

  3. Kerbe sagt:

    Ich denke, dass der Journalist, der diesen Artikel geschrieben hat, die RYA falsch zitiert hat.

    „Zwangsführung von Fackeln durch Freizeitschiffer“

    Es gibt keinen Zwang für Freizeitbootbesitzer in Großbritannien, Pyro-Notfackeln mitzuführen!

    Es gibt viele andere Mittel zur Alarmierung von Notfällen, die für SOLAS akzeptabel sind.

    Ich stimme der RYA zu, dass Notfackeln ausgedient haben und wir auf unserer Yacht überhaupt keine mitführen. Stattdessen haben wir DSC VHF, EPIRB, AIS-Transponder, PLBs und LED-Flares.

    Abgesehen von dem offensichtlichen Paradoxon, dass Pyro-Fackeln gefährlich sind und dennoch als Sicherheitsausrüstung gedacht sind, kaufe ich keine, weil sich die Hersteller der Entsorgung entziehen, indem sie nach Ablauf kein angemessenes Entsorgungssystem haben, sondern den Dollar steuerlich an die Küstenwache weitergeben Kosten des Zahlers und die RNLI, die eine Wohltätigkeitsorganisation ist.

    Ja, Ausrüstungsgeschäfte nehmen abgelaufene Fackeln an, wenn Sie neue kaufen, und Unternehmen mögen das Ocean Safety nimmt diese gegen eine Gebühr zur Entsorgung entgegen.