Rolls-Royce liefert MTU-Motoren für neue Schnellfähren in Abu Dhabi

Rolls-Royce hat von Penguin Shipyard International den Auftrag erhalten, acht MTU-Motoren der Baureihe 4000 für zwei neue RoPax-Schnellfähren aus Aluminium zu liefern.

Penguin Shipyard International ist eine Tochtergesellschaft des in Singapur ansässigen Schiffbauers und Reeders Penguin International Limited. Penguin betreibt eine 30,000 Quadratmeter große Werft in Singapur und eine 50,000 Quadratmeter große Werft in Batam, Indonesien, und produziert Aluminium-Arbeitsboote, Patrouillenboote und Passagierfähren.

Die RoPax-Fähren werden auf der Batam-Werft von Penguin für den Hafen- und Schiffsbetreiber Abu Dhabi Ports Group aus den Vereinigten Arabischen Emiraten gebaut.

Die von Incat Crowther UK für den Bau durch Penguin entworfenen 56 Meter langen Roll-on-Roll-off-Schiffe werden Ende 2024 in Dienst gestellt und bestehende Fähren ersetzen, die zwischen dem Festland der Vereinigten Arabischen Emirate und der etwa 42 Kilometer vor der Küste gelegenen Insel Delma verkehren .

Da die vier 16-Zylinder-MTU-Motoren der Baureihe 4000 pro Schiff zusammen eine Leistung von mehr als 10,000 Kilowatt (ca. 14,000 PS) liefern, sollen die Aluminiumfähren laut Rolls-Royce Geschwindigkeiten von deutlich über 30 Knoten erreichen, was die Reisezeit deutlich verkürzt bis zu 250 Passagiere und 25 Autos pro Fahrt.

„Wir freuen uns sehr, unsere langjährige Partnerschaft mit Penguin Shipyard International, einem Experten für Hochgeschwindigkeits-Aluminiumschiffe, fortzusetzen, der uns erneut als seinen Antriebslieferanten ausgewählt hat“, sagt Chew Xiang Yu, Marinedirektor für APAC bei der Rolls-Royce Power Systems Geschäftsbereich. „Dieser Auftrag bestätigt auch, dass unsere Antriebslösungen auf dem Markt für Schnellfähren weiterhin einer hohen Nachfrage unterliegen.“

Rolls-Royce beliefert Penguin seit mehr als zehn Jahren mit MTU-Motoren. Nach Angaben des Unternehmens fahren weltweit rund 850 Schnellfähren mit MTU-Antriebssystemen von Rolls-Royce.

„Im Laufe des letzten Jahrzehnts haben wir Rolls-Royce und seine mtu-Lösungen als unsere bevorzugten Partner beim Antrieb geschäftskritischer Hochgeschwindigkeitsschiffe schätzen gelernt“, sagt James Tham, Pinguin International Limited's Geschäftsführer. „Rolls-Royce ist in guten wie in schlechten Zeiten ein verlässlicher Partner. Sie bieten bei jedem Projekt ein hervorragendes Kundenerlebnis.“

Denise Kurtulus, Vizepräsidentin für Global Marine bei Rolls-Royce Power Systems, erklärte: „Wir wissen, was Fährbetreiber brauchen und arbeiten ständig daran, unser Lösungsangebot weiterzuentwickeln.“ Unsere Motoren verfügen über eine hohe Leistungsdichte, sind besonders zuverlässig und effizient bei geringem Kraftstoffverbrauch und geringen Lebenszykluskosten – genau deshalb entscheiden sich Betreiber von Schnellfähren, Doppelendfähren und Katamaranen für mtu-Antriebssysteme.“

Die mtu-Motoren der Baureihe 4000 sind zusammen mit den mtu-Abgasnachbehandlungssystemen für die Abgasvorschriften EPA Tier 4 und IMO III zertifiziert und nun auch zugelassen nachhaltige Kraftstoffe wie HVO.

Hauptbild mit freundlicher Genehmigung von Mtu/Rolls-Royce.