Ritz-Carlton Yacht Collection strebt Börsengang im Rahmen einer großen Expansion an
Marriott hat seine Pläne bekannt gegeben, seine Flotte von Luxus-Superyachtlinern, die unter der Marke Ritz-Carlton Yacht Collection betrieben werden, zu erweitern, da das Unternehmen einen möglichen Börsengang ins Auge fasst.
Ritz-Carlton hat das ins Leben gerufen erste seiner neuen Luxusyachtkollektion, der speziell entworfene 190-Meter-Lauf Evrima, im Jahr 2022, nach einer dreijährigen Verzögerung aufgrund der Pandemie und Lieferkettenproblemen.
Die zweiten beiden Schiffe der Flotte werden derzeit von der französischen Werft Chantiers de l'Atlantique gebaut, wobei das erste 2024 und das zweite 2025 ausgeliefert werden soll. Das zweite Schiff hat 448 Passagiere Luft, landete am Dienstag (26. September 2023) zum ersten Mal während seines Ausschwimmens auf dem Wasser. Der dritte ist Luminara. Alle drei werden im Sommer durch das Mittelmeer und im Winter durch die Karibik kreuzen.
Während Evrima verwendet traditionellen Schiffstreibstoff, beide kommenden Schiffe Luft und Luminara wird mit LNG betrieben und verwendet Elektrische Antriebssysteme von ABB und Fernunterstützung.
Im Gespräch mit Bloomberg Anfang dieser Woche sagte Jim Murren, Vorstandsvorsitzender und Chief Executive Officer des Unternehmens, er stelle sich „eine große Flotte exklusiver Resorts auf See“ vor. Das Unternehmen strebt acht bis zehn Neubauten für mehrere Marken von Marriott International an – wahrscheinlich in Chantiers de l'Atlantique .
Künftige Schiffe werden weitere Ziele anfahren. „Wir möchten mit den Schiffen vier und fünf in den Pazifik gelangen“, erklärt er. „Australien und Neuseeland, Singapur“, sagt Murren.
Zu diesem Zweck sammelt das Unternehmen in Zusammenarbeit mit Citigroup Inc. bis zu 400 Millionen US-Dollar. Die Finanzierungsrunde wird dazu beitragen, die Schiffe vier und fünf schneller fertigzustellen. Der Börsengang würde folgen.
Evrima, die am 15. Oktober 2022 von Barcelona aus ihre Jungfernfahrt nach Nizza angetreten hat, bietet Platz für 298 Passagiere auf einer Kreuzfahrt, die dem Superyacht-Lebensstil eines Milliardärs nachempfunden ist.
Die Mittelmeerkreuzfahrten des Schiffes waren in diesem Sommer zu durchschnittlichen Preisen von 1,500 US-Dollar pro Person und Tag ausverkauft, wobei das Durchschnittsalter der Passagiere bei 53 Jahren lag – jünger als der durchschnittliche Kreuzfahrtpassagier.
Mürren sagt: „Das sind vermögende Privatpersonen, die, wenn sie nicht mit uns kreuzen, irgendwo auf Safari sind oder eine wunderschöne Villa im Mittelmeer gemietet haben.“
Ritz-Carlton sieht sich mit der Konkurrenz anderer High-End-Hotelmarken konfrontiert, die in den Luxusyacht- und Kreuzfahrtbereich vordringen. Diese beinhalten Vier-Jahreszeiten-Yachten, Aman und Orient Express.
In einer diese Woche veröffentlichten Pressemitteilung bestätigte Four Seasons, dass die ersten Fahrten mit der Four Seasons Yacht im Jahr 2025/6 aufgrund der großen Nachfrage nur auf Einladung stattfinden werden.
Murren fügt hinzu: „Wir glauben, dass diese besondere Art von Gästen [Luxushotels] einen 5-Milliarden-Dollar-Markt darstellt.“ „Wenn jeder so schnell wie möglich [Schiffe] bauen würde, hätten wir immer noch nicht genug Angebot, um diese Nachfrage zu decken. Wir haben den Early-Mover-Vorteil.“
