Auf der Mission, etwas zu bewegen
Die Britin Dee Caffari, nachdem sie 2014-15 als Crew des rein weiblichen Team SCA am Volvo Ocean Race teilgenommen hat, ist jetzt Skipper für die Ausgabe 2017-18 von Turn the Tide on Plastic und führt ein gemischtgeschlechtliches, jugendorientiertes Team an mit einer starken Nachhaltigkeitsbotschaft.
Caffari ist die einzige weibliche Skipperin unter den sieben Teams und führt die einzige Kampagne in der Geschichte des Events an, bei der gleich viele Männer und Frauen an Bord sind.
„Ich hoffe, dass dies ein Wendepunkt beim Volvo Ocean Race ist, in dem das Geschlecht der Vergangenheit angehören wird und Segler in Zukunft nach ihren Fähigkeiten in Teams ausgewählt werden“, sagte Caffari. „Geschlecht ist nicht unbedingt das Problem; Es geht um die Crew-Dynamik und -Leistung.“
Hat Caffaris junges, relativ unerfahrenes Team das Zeug dazu, sich mit einigen der besten Offshore-Segler der Welt zu messen? Mit sieben U30 in ihrem letzten Kader und den meisten Nationalitäten aller Teams (neun) hat sie eine der interessantesten Kampagnen zusammengestellt, die das Rennen je gesehen hat.
„Letztendlich nimmt man am Volvo Ocean Race teil, um so konkurrenzfähig wie möglich zu sein, und ich habe einige sehr wettbewerbsfähige Segler an Bord, also suchen wir nach einer guten Leistung.“
Caffaris Ehrgeiz, Skipper beim Volvo Ocean Race zu werden, wurde im Juni dieses Jahres endlich Wirklichkeit. Es gab eine Zeit, nach der Ausgabe 2014-15 des Rennens, Caffari wollte unbedingt in ein Team in irgendeiner Form, Form oder Form involviert sein.
Trotz umfangreicher Erfahrung und des Vorteils der gemischtgeschlechtlichen Besatzungsregelung war der Prozess der Mannschaftsrekrutierung der Besatzung ein langsamer. Im Laufe der Monate wurde die britische Skipper immer mehr davon überzeugt, dass ihre Zeit nicht kommen würde.
Als das Konzept eines Teams, das die Kampagne „Saubere Meere“ der Vereinten Nationen für Umwelt vertritt, anfangs diskutiert wurde, war eines der Hauptprobleme, Partner mit den gleichen Kernambitionen zu finden, um die Kampagne zu unterstützen. Hier kam der Principal Sustainability Partner, die Mirpuri Foundation, ins Spiel.
Als Gründungspartner des Teams neben der Ocean Family Foundation haben diese beiden Unternehmen dieser progressiven Kampagne ermöglicht, von der Konzeption zur Realität zu gelangen. Zusammen mit dem Kernziel „Turn the Tide on Plastic“ entstand die Volvo Ocean Race-Kampagne.
Neben diesen Partnern hat Sky seine Ocean Rescue-Kampagne intensiviert und ist auch eine Partnerschaft mit dem Team eingegangen. Als Teil der Kampagne wird das Team Borddatenerfassungsgeräte verwenden, um die Wasserqualität und -zusammensetzung sowie Mikroplastik in einigen der entlegensten Ozeane der Welt zu messen.
„Wir sind ein Team, das etwas bewegen will“, sagt Caffari. „Ich glaube, wir haben eine Kampagne geschaffen, die es den Menschen ermöglicht, sich auf persönlicher Ebene mit diesem Projekt zu verbinden. Ob Nachhaltigkeit, Gleichstellung der Geschlechter oder Vielfalt und Inklusion, unser Ziel ist es, die Plattform dieses Rennens zu nutzen, um mit Menschen in Kontakt zu treten. Unsere Botschaft ist stark. Wir werden vielleicht nicht als Rennfavorit starten, aber wir werden wachsen und uns verbessern und wir werden sicherlich nicht aufgeben.“
Als ehemaliger Lehrer hat Caffari die Leute überrascht, indem er sich für talentierte Küstensegler wie Bleddyn Mon (GBR) vom America's Cup und Annalise Murphy (IRE), Olympia-Silbermedaillengewinnerin beim Laser Radial, entschieden hat.
„Wenn Sie sich die jungen Segler in meinem Team ansehen und versuchen würden, die Offshore-Meilen zu zählen, würde es auf dem Papier sehr schlecht aussehen, aber machen Sie keinen Fehler, ich habe talentierte Segler ausgewählt, die wissen, wie man ein Boot schnell fahren lässt. Mein Team ist hungrig, jede Etappe wird eine Lernkurve sein, aber es wäre dumm, uns zu früh abzuschreiben.“
„Wir sind ein Team, das etwas bewegen will“, sagt Caffari. „Ich glaube, wir haben eine Kampagne geschaffen, die es den Menschen ermöglicht, sich auf persönlicher Ebene mit diesem Projekt zu verbinden. Ob Nachhaltigkeit, Gleichstellung der Geschlechter oder Vielfalt und Inklusion, unser Ziel ist es, die Plattform dieses Rennens zu nutzen, um mit Menschen in Kontakt zu treten. Unsere Botschaft ist stark. Wir werden vielleicht nicht als Rennfavorit starten, aber wir werden wachsen und uns verbessern und wir werden sicherlich nicht aufgeben.“
Als ehemaliger Lehrer hat Caffari die Leute überrascht, indem er sich für talentierte Küstensegler wie Bleddyn Mon (GBR) vom America's Cup und Annalise Murphy (IRE), Olympia-Silbermedaillengewinnerin beim Laser Radial, entschieden hat.
„Wenn Sie sich die jungen Segler in meinem Team ansehen und versuchen würden, die Offshore-Meilen zu zählen, würde es auf dem Papier sehr schlecht aussehen, aber machen Sie keinen Fehler, ich habe talentierte Segler ausgewählt, die wissen, wie man ein Boot schnell fahren lässt. Mein Team ist hungrig, jede Etappe wird eine Lernkurve sein, aber es wäre dumm, uns zu früh abzuschreiben.“
Die erste Etappe des Volvo Ocean Race startete am 22. Oktober und erstreckt sich auf 1450 sm von Alicante, Spanien, über Porto Santo nach Lissabon, Portugal.
Ausgabe 2017-18: Eingetragene Teams – Skipper
• Team AkzoNobel (NED), Brad Jackson (NZL)
• Dongfeng-Rennteam (CHN), Charles Caudrelier (FRA)
• MAPFRE (ESP), Xabi Fernández (ESP)
• Vestas 11. Stunde Rennen (DEN/USA), Charlie Enright (USA)
• Team Sun Hung Kai/Scallywag (HKG), David Witt (AUS)
• Wende das Blatt auf Plastik (POR), Dee Caffari (GBR)
• Mannschaft Brunel (NED), Bouwe Bekking (NED)
Geschichte und Bilder mit freundlicher Genehmigung von US Scuttlbutt
