Die Schifffahrtsindustrie passt sich an, um Stornierungen zu zeigen

Als starkes Ende der Saison in Rechnung gestellt, die Stornierung der beiden Bootsmessen – Ocean Village Boat Show von MDL und BOATS2020 von British Marine – von den öffentlichen Gesundheitsteams des Southampton City Council stellt fest, dass sich Händler bereits wehren, wobei die Hamble Gastgeber einer Vielzahl von Yachten ist.

„Wir haben die Nachricht gegen XNUMX Uhr gehört“, sagt Will Blair von Ancasta, das Beneteau Power & Sail, Prestige und Lagoon Catamarans im Vereinigten Königreich vertritt. Das Unternehmen stellte im Ocean Village und BOATS2020 aus. Der Ancasta Das Team trat sofort in Aktion. „Wir haben den ganzen Donnerstagabend hart an der Kommunikation gearbeitet und sind am Freitagmorgen von beiden Veranstaltungsorten aufgebrochen“, sagt er. „Wir brachten die Boote zurück zu unserem Hauptsitz in Port Hamble und erhielten um 12 Uhr unsere ersten Termine in Port Hamble.“

Ancasta Exklusive Woche

Er sagt, dass das schnelle Handeln dazu führt, dass nur sehr wenige Termine ausfallen und dass das gesamte Team mit erhöhter Kapazität im Hamble vor Ort ist, um Besucher für den Rest dieser Woche willkommen zu heißen.

„Die Leute können auftauchen und sich entspannen, es sind keine Tickets erforderlich, es gibt kostenlose Parkplätze, frischen Kaffee und die Umgebung ist absolut sicher“, sagt Blair. „Trotz der Absage der Shows ermöglichen wir es den Leuten, an Bord zu gehen und die fantastische breite Auswahl an Models außerhalb des Büros hier in Port Hamble zu erleben.“

Es ist eine ähnliche Geschichte von SE-Yachten, exklusive britische Vertretungen für Arcona Yachts, Najad Yachts und Delta Powerboats.

Das Team von SE Yachts

„Wir konnten die Arcona 465Z und die Najad 395AC am Freitag in unser Haus in Hamble Point Marina verlegen“, sagt Kate Porteous, Marketing Managerin. „Wir haben den größten Teil des Freitags damit verbracht, alle, die uns im Ocean Village gebucht hatten, zu kontaktieren, um sie zu einem privaten exklusiven Termin auf unseren Yachten einzuladen. Angesichts der sich ständig ändernden Situation mit der Covid-19-Pandemie halten wir uns selbstverständlich weiterhin an die neuesten Richtlinien der Regierung. Wir bestätigen noch Termine bis Ende der Woche.

„Alle Leute, mit denen wir gesprochen haben, waren sehr verständnisvoll und mitfühlend. Es lag völlig außerhalb der Kontrolle aller, sogar der Organisatoren. Es ist so traurig zu wissen, wie viel Mühe in allen Bereichen investiert wurde.“

Chris Warwick, Universelles Segeln, sagt, dass das Unternehmen – entgegen aller Widrigkeiten – ein fulminantes Wochenende hatte. Warwick hat drei Dufour-Yachten 360, 412 und 56 im Mercury Yacht Harbour ausgestellt.

Universelles Segeln

„Unsere Türen standen weit offen“, sagt er. „Es war ein tolles Wochenende. Die Leute haben es genossen. Sie konnten uns zu der von ihnen gewünschten Zeit in einer absolut sicheren Umgebung treffen. Die Leute, die kamen, waren todernste Käufer und schätzten die Zeit, die wir ihnen geben konnten.

„Auch wenn das Wochenende toll war“, sagt er, „für große Bootsmessen gibt es immer einen Platz. Wir haben die Leute vermisst, die kommen, um sich eine andere Marke anzuschauen und dann über uns stolpern. Diese Fremdbestäubung. Und wir haben es versäumt, die Saat, den Traum, in die jüngere Generation zu säen, damit sie Ambitionen und den Wunsch hat, sich der Segelgemeinschaft anzuschließen.“

Ebenso pragmatisch ist Porteous in Bezug auf die Notwendigkeit von Shows.

„Wir haben einen Termin mit einer Familie verloren, was sehr schade ist, da sowohl die Najad- als auch die Arcona-Yacht ideale Familienboote sind. Sie hatten gebucht, um mehrere Marken auf der Messe zu sehen, und die Idee, mit kleinen Kindern von Yachthafen zu Yachthafen zu fahren, war für die Eltern zu viel. Der Aufwand, kleine Kinder in jedem Yachthafen in und aus dem Auto zu bekommen, war entmutigend. Der ganze Zweck einer Show ist ein One-Stop-Shop.“

„Shows sind für unsere Branche unentbehrlich“, sagt Warwick, „aber sie müssen nicht immer das gleiche Format haben. Kleinere Sammlungsshows funktionieren, wie die South Coast Boat Show, und ich glaube wirklich, dass es Platz für Pop-up-Wochenenden gibt.

„Jeder Dealer am River [Hamble] kann seine Türen öffnen und die Flaggen herausholen. Wir müssen die Botschaft verbreiten, dass es eine große Auswahl gibt und wenn wir die Händler dazu bringen können, an einer Reihe von offenen Wochenenden zusammenzuarbeiten, an denen die Leute eine Reihe von Booten verschiedener Hersteller sehen können, wäre das fantastisch. Große Shows können wir mit Pop-up-Wochenenden ergänzen, an denen Händler bleiben, wo sie sind und ihre Türen öffnen.

„Wir waren gestern [Sonntag] auf Hochtouren, wir haben nicht aufgehört, wir hatten keine Zeit zum Mittagessen, da die Leute von Händler zu Händler zogen. Es kann funktionieren.“

Während Händler Käufer auf ihren Booten begrüßen, wird die Ocean Village Boat Show abgebaut.

„Das Gelände wird abgebaut, die Gastfreundschaft ist weg, die Beschilderung wird eingelagert“, sagt Tim Mayer, Vertriebs- und Marketingleiter von MDL. „Wir haben schon 60 oder 70 Boote verlassen.

„Zum Glück sind keine Besucher vor Ort aufgetaucht, da wir alle, die gebucht hatten, am Donnerstagabend informiert haben. Jetzt unterstützen wir die Aussteller nach Kräften mit Flexibilität beim Umgang mit ihren Booten und zusätzlichem Marketing.

"Es wird keine Beweise dafür geben, dass es in etwa 48 Stunden jemals eine Show gegeben hat."

Es gab einige Kritik an den Plänen, dieses Jahr sogar durchzuführen, obwohl beide Shows während der Planungsphase eng mit dem Stadtrat von Southampton zusammengearbeitet haben. British Marine ist derzeit attraktiv an den Staatssekretär für öffentliche Gesundheit und den Staatssekretär für Digitales, Kultur, Medien und Sport über die Entscheidung, um die verfügbaren Optionen zur Vergütung von Ausstellern und Interessenvertretern der britischen Marine zu verstehen.

„Als BOATS2020 kurzerhand abgeladen wurde, hat die Welt der sozialen Medien mit den Kommentaren der Neinsager und Kritiker geklingelt“, sagt Chris Davison, Vertriebsleiter VersaDock (Teil der Berthon Group), die auf der BOATS2020 ausstellen sollte, via Linkedin.

„Ich habe gehört, dass Leute in der Branche behaupten, sie seien ‚selbstgefällig‘, dass sie sich entschieden haben, dieses Jahr nicht auf der BOATS2020 auszustellen. Ich habe Leute sagen hören, es hätte nicht einmal versucht werden sollen.

"Ich sage das. Gut für alle, die es versucht haben, die sich bemüht haben und investiert haben, um trotz der damit verbundenen Probleme eine Show auf den Weg zu bringen. Gut für alle, die versucht haben, ihren Umsatz zu steigern, anstatt sich auf Urlaubspläne zu verlassen.

„Viele dieser Unternehmen werden nach einem Sommer voller Einschränkungen und vorsichtiger Kunden die Prise spüren. Seien Sie nicht selbstgefällig, dass die Show nicht stattgefunden hat. Seien Sie stolz auf eine Branche, die sich immer weiter entwickelt, sich weiterentwickelt und nicht aufgibt.

„Wenn Sie diesen Winter etwas für Ihr Boot brauchen, kaufen Sie es von den Leuten, die sich Mühe gegeben haben, und helfen Sie ihnen, weiterzumachen und etwas zu bewegen.“