Die Exporte der italienischen Yachtindustrie erreichen ein Allzeithoch

Neue Zahlen, die auf der Genoa International Boat Show veröffentlicht wurden, zeigen, dass 2021 die „beste Umsatzsteigerung aller Zeiten“ für die italienische Yachtindustrie hatte. Außerdem sorgt laut der Konferenz Boating Economic Forecast „das gerade zu Ende gegangene Bootsjahr für solide Aussichten auch für 2022 und festigt ein klares strukturelles Wachstum“.

„In Anbetracht der wirtschaftlichen und politischen Szenarien, die wir derzeit durchlaufen – mit starker Kritik an der Komponentenversorgungsfront, unvorhersehbaren Schwankungen bei Preisen und Verfügbarkeit von Rohstoffen sowie einem immer deutlicher werdenden Fachkräftemangel – ist dies ein hervorragendes Ergebnis für unsere Unternehmen, “, heißt es in einer Konferenzerklärung über Nautica in Cifre – LOG, dem statistischen Jahrbuch, das vom Forschungs- und Marktforschungsbüro der italienischen Meeresindustrie herausgegeben wird.

Der Gesamtumsatz der Branche soll von 4.6 Mrd. Euro im Jahr 2020 auf 6.1 Mrd. Euro im Jahr 2021 gestiegen sein. Der Anstieg gegenüber dem Vorjahr betrug +31.1 Prozent: ein Wert, der dazu beiträgt, den Rückgang im Jahr 2020 auszugleichen. und bringt den Umsatz des Sektors auf fast das gleiche Niveau wie in der Rekord-Zweijahresperiode 2007-2008.

USA Leitmarkt für italienische Werften

Als ein Faktor, der dieses Wachstum antreibt, wird der Export der Schiffbauproduktion genannt, der im Gleitjahr bis März 2022 ein Allzeithoch von 3.37 Milliarden Euro erreichte, wobei die USA der führende Markt für italienische Werften waren (485 Millionen Euro oder 16.4 pro Cent-Anteil). Weitere entscheidende Faktoren seien die Auftragsbücher der italienischen Yacht- und Superyacht-Werften, die bei vielen Betreibern sogar die nächsten drei Jahre abdecken, sowie die hervorragende Entwicklung der Bereiche Bootszubehör und Motoren.

„Die italienische Bootsindustrie wird im Ausland sehr geschätzt für ihre Fähigkeit, die Exzellenz der Marke Made in Italy über Mechanik, Technologie, Design, Möbel und Komponenten zu vereinen“, sagt Carlo Maria Ferro, Präsident der italienischen Handelsagentur. „All das beantwortet die Frage, warum die Zahlen der Branche so positiv sind: Denn wenn die Nachfrage anzieht, kaufen die Leute das beste Produkt. Exportzahlen bestätigen dies. 2020 wuchsen die Exporte trotz allem. 2021 stiegen die Zahlen um 34 Prozent und in den ersten sechs Monaten des Jahres 2022 um weitere 72 Prozent. Wir sind mit den italienischen Exporten zufrieden und wir sind sehr zufrieden mit den Yachtexporten.“

Mitarbeiterzahlen der italienischen Yachtindustrie

Die Gesamtzahl der Beschäftigten stieg auf 26,350 und verstärkte damit den positiven Beschäftigungstrend (+9.7 Prozent gegenüber dem Vorjahr), der alle Branchen kennzeichnete, weiter. Fast die Hälfte aller Beschäftigten der Branche (14,710) sind im Neubau beschäftigt (plus 14.7 Prozent).

Der Beitrag des Bootssektors zum nationalen BIP betrug im Jahr 5.1 über 2021 Milliarden Euro, ein starker Anstieg (+31.4 Prozent) im Vergleich zu 2020. Das Gewicht des Beitrags des Bootssektors zum nationalen BIP stieg ebenfalls von 2.37 Prozent im Jahr 2020 auf 2.89 Prozent im Jahr 2021, was die Expansion des Sektors widerspiegelt.

Italienische Freizeit- und Sportboote, die in Nicht-EU-Länder exportiert werden

Freizeit- und Sportboote gehören zu den Sektoren, die seit Beginn des neuen Jahrtausends die stärksten Exportzuwächse verzeichnet haben. Die Exporte der Branche sind von 850 Millionen Euro im Jahr 2000 auf 3 Milliarden Euro im Jahr 2021 gestiegen.

Die Gesamtexporte von Freizeit- und Sportbooten im Jahr 2021 zeigten die Widerstandsfähigkeit der Branche gegenüber den negativen wirtschaftlichen Auswirkungen der Pandemie und beliefen sich auf mehr als 2.9 Milliarden Euro, 40.4 Prozent mehr als im Jahr 2020. Außereuropäische Länder haben sich als Hauptbestimmungsort des italienischen Auslandsverkaufs bestätigt. Die direkten Exporte in Nicht-EU-Märkte beliefen sich auf 2.2 Milliarden Euro, was 74.6 Prozent der italienischen Exporte in diesem Sektor entspricht (gegenüber 64.3 Prozent im Jahr 2020), während sich die in die 27 EU-Länder auf 750.4 Millionen Euro beliefen, was 25.4 entspricht Prozent (35.7 Prozent im Jahr 2020).

Diese Zahlen folgen aus einem statistischen Bericht, der von der erstellt wurde Forschungsabteilung des Verbands der italienischen Schifffahrtsindustrie über den Stand der Halbzeit des laufenden Jahres der Branche.