Das Istanbuler Übereinkommen von 1990 erlaubt Schiffen, die britischen roten Diesel verwenden, die EU27 zu besuchen
Roter Marinediesel wird in Großbritannien immer noch an Freizeitschiffe verkauft, obwohl die Regierung nach einem Urteil des Europäischen Gerichtshofs plant, ihn auslaufen zu lassen.
Nach dem Austritt Großbritanniens aus der EU ist Roter Diesel noch bis April 2022 für den Antrieb von Schiffen in Großbritannien legal. Roter Diesel in Motortanks von Booten ist jedoch in der EU27 und anderen Ländern nicht erlaubt.
Die Regulierungs- und Technische Dienste-Gruppe (RATS) der CA hat Informationen von der HMRC erhalten, dass sie damit einverstanden sind, dass das Istanbuler Übereinkommen von 1990 Schiffen erlaubt, die EU27 und anderswo ohne Einfuhrverbote oder Beschränkungen für Antriebskraftstoff zu besuchen. Dies schließt den Besuch von Booten mit rotem britischen Schiffsdiesel oder roten Farbstoffspuren in den Motortanks ein.
Grundsätzlich ist es nicht üblich, dass die HM-Regierung anderen Regierungen schriftlich mitteilt, wie sie ihre eigenen Gesetze umsetzen sollen, aber es wird von ihnen erwartet, dass sie ihre Gesetze in Übereinstimmung mit der Konvention umsetzen.
Darüber hinaus weist die HMRC darauf hin, dass das Nordirland-Protokoll (NIP) zum Austrittsabkommen des Vereinigten Königreichs mit der EU erfordert, dass eine Reihe von EU-Richtlinien in Nordirland weiterhin gelten, vorbehaltlich der regelmäßigen Bestätigung der Nordirischen Versammlung, dass das NIP beibehalten werden soll an Ort und Stelle. Wenn dies Auswirkungen auf den Kraftstoff hat, den private Sportboote (PPC) in Nordirland verwenden können, wird HMRC zu gegebener Zeit ein Update bereitstellen.
Roter Diesel in den Tanks von Handwerksmotoren ist jedoch in der EU27 und anderen Ländern nicht erlaubt.
Das Istanbuler Übereinkommen von 1990 erlaubt es Schiffen, die EU27 und anderswo ohne Einfuhrverbote oder Beschränkungen für Antriebskraftstoff zu besuchen. Dies schließt den Besuch von Booten mit rotem britischen Schiffsdiesel oder roten Farbstoffspuren in den Motortanks ein.
Was bedeutet das bitte?
Ich denke, dies gilt nur für in Großbritannien / nicht in der EU registrierte Boote
Es bezieht sich darauf, dass die EU vor einigen Jahren die Verwendung von rotem Diesel für den Antrieb privater Sportboote in der EU verboten hat, obwohl die EU britischen Bootsfahrern Zugeständnisse gemacht hat, dh keine Geldbußen wegen Verstoßes gegen EU-Recht für seine Anwesenheit in britischen Motortanks beim Einlaufen des Schiffes gemacht hat die EU.
Nachdem das Vereinigte Königreich die EU nun verlassen hat, bedeutet dies lediglich, dass ein britisches Fahrzeug mit rotem Diesel in den Motortanks ohne Einfuhrverbote oder Beschränkungen seines Antriebskraftstoffs gemäß der Istanbul-Konvention in die EU27 und anderswo einreisen kann.
Ja: für jedes Schiff mit rot eingefärbtem Antriebsdiesel an Bord. So wurden beispielsweise Berichte darüber gelesen, dass US-Yachten mit rotem Motortreibstoff problemlos in die EU eingereist sind.