Regierung setzt Wettbewerbsgesetz aus, um Fährrouten auf der Isle of Wight zu unterstützen

Die Regierung setzt das Wettbewerbsrecht vorübergehend aus, um es Fährbetreibern auf der Isle of Wight zu ermöglichen, zusammenzuarbeiten und während des COVID-19-Ausbruchs eine wichtige Lebensader zwischen der Insel und dem Festland aufrechtzuerhalten.

Der Ausbruch hat die Nachfrage nach den täglichen Diensten der drei Betreiber Hovertravel, Wightlink und Red Funnel erheblich reduziert. Auch mögliche Fehlzeiten des Personals aufgrund von Selbstisolation und Krankheit werden wahrscheinlich eine Herausforderung für die Aufrechterhaltung dieser wichtigen Fährdienste darstellen.

Die Lockerung der Vorschriften des Wettbewerbsgesetzes von 1998 wird Fährbetreibern helfen, trotz reduzierter Nutzung während des Virus weiterhin wesentliche Dienste anzubieten und eine lebenswichtige Route für diejenigen aufrechtzuerhalten, die nicht von zu Hause aus arbeiten können und medizinische Behandlung benötigen.

Dies bedeutet auch, dass die Betreiber zusammenarbeiten können, um den Transport wichtiger Lebensmittel, Fracht und medizinischer Versorgung zwischen der Isle of Wight und dem Festland zu ermöglichen.

Die Betreiber werden in der Lage sein, Routen zu besprechen und zu vereinbaren und die Personalausstattung zu koordinieren, um sicherzustellen, dass Fähren weiterhin regelmäßig über den Solent fahren und einen kritischen Service bieten, auf den die Bewohner der Isle of Wight angewiesen sind.

„Indem wir heute Maßnahmen ergreifen, tragen wir dazu bei, dass sich Menschen, Waren und Dienstleistungen weiterhin frei zwischen der Isle of Wight und dem Festland bewegen können“, sagt Verkehrsminister Grant Shapps.

„Diese Routen sind nach wie vor von grundlegender Bedeutung für das tägliche Leben der Menschen und diese Maßnahme unterstreicht das Engagement der Regierung, Verkehrsunternehmen zu unterstützen, die in dieser schwierigen Zeit lebenswichtige Dienste bereitstellen.“

Am Freitag, den 1998. März, wurde ein sekundäres Gesetz erlassen, das Elemente des Wettbewerbsgesetzes von 27 für die Fährbetreiber der Isle of Wight vorübergehend aussetzt.

Der Competition Act 1998 verbietet bestimmte Arten von wettbewerbswidrigem Verhalten, einschließlich Absprachen und Kartellen. Dies umfasst Vereinbarungen zwischen Unternehmen, die den Wettbewerb verhindern, einschränken oder verzerren. Dies kann beispielsweise Preisabsprachen, das Teilen von Preisinformationen und das Teilen von Märkten umfassen.

Im Gesetz (Absatz 7 der Anlage 3) ist ein Mechanismus vorgesehen, der es dem Außenminister ermöglicht, dieses Verbot – das sich auf Vereinbarungen zwischen Unternehmen bezieht, die den Wettbewerb verhindern, beschränken oder verzerren – aus außergewöhnlichen und zwingenden Gründen der öffentlichen Ordnung auszuschließen.