Roboterschiff ohne Besatzung Mayflower überquert erfolgreich den Atlantik

Das Mayflower Autonomous Ship (MAS400) hat seine Reise von England über den Atlantik erfolgreich abgeschlossen und landete in der Nähe von Plymouth Rock, Massachusetts.

Das Roboterschiff ohne Besatzung, das am 30. Juni in den Staaten ankam, verfolgte die 3,500 Meilen lange Reise von England in die USA, die von Pilgern an Bord unternommen wurde Mayflower .

Der selbstfahrende 15-Meter-Trimaran, der keine Passagiere an Bord hatte, navigiert mit künstlicher Intelligenz und erzeugt Energie aus Sonnenkraft.

Das Roboterforschungsschiff wurde von der Meeresforschungsorganisation ProMare entwickelt, wobei IBM als führender Technologie- und wissenschaftlicher Partner für das Projekt fungierte.

Das Schiff sollte die Reise im September 2020 antreten, wurde aber aufgrund der Pandemie in Plymouth angedockt gelassen. Es machte seine erster Segelversuch 2021, aber technische Probleme bedeuteten, dass das Schiff zum Dock zurückkehrte. Es startete Ende April dieses Jahres erneut von England aus, musste jedoch aufgrund von Computer- und Elektroproblemen etwa 1,600 Kilometer westlich der Azoren nach Halifax in Kanada umgeleitet werden.

MAS400 kam schließlich am 5. Juni nach einer 40-tägigen Reise in Halifax, Nova Scotia, an. Nach einer erfolgreichen viertägigen Reise von Halifax ist es nun in Plymouth Harbour angekommen – dem gleichen Ort, an dem die Pilger vor über 400 Jahren ankamen.

Die autonome Mayflower wurde in den Hafen von Plymouth geschleppt – gemäß den Regeln der US-Küstenwache für Schiffe ohne Besatzung – und in der Nähe einer Nachbildung des Originals angedockt Mayflower Schiff.

„Wenn Sie niemanden an Bord haben, können Sie natürlich nicht die mechanischen, physischen Reparaturen durchführen, die erforderlich sind“, sagt Rob High, ein Software-Manager bei IBM, der bei der Arbeit an dem Projekt hilft. „Auch das gehört zum Lernprozess.“

„Nach Abschluss der Reise „können wir mit der Analyse der Daten der Schiffsreise beginnen“ und uns mit der Leistung des KI-Systems befassen“, fügt High hinzu. Er sagte, die Aussicht, dass solche Schiffe ohne Besatzung kontinuierlich auf den Meeren navigieren, werde es einfacher machen, „alle möglichen Dinge zu sammeln, die Meereswissenschaftler interessieren“.

Ohne menschlichen Kapitän oder Besatzung an Bord soll MAS als Plattform konzipiert worden sein, die geeignet ist, das Verständnis kritischer Themen wie Klimawandel, Verschmutzung der Ozeane durch Plastik und Schutz von Meeressäugern zu vertiefen. Parallel dazu wird die Entwicklung von autonomen Schiffssystemen die Branchen Schifffahrt, Öl und Gas, Telekommunikation, Sicherheit und Verteidigung sowie Fischerei und Aquakultur verändern.

Das Schiff wurde angetrieben durch das elektrische Antriebssystem und die Generatoren von Fischer Panda UK.

Barry Fower, Geschäftsführer von Fischer Panda UK, sagt, dass das Projekt „enorme Auswirkungen“ auf die maritime Industrie haben wird.

„Wir sehen, dass unbemannte Schiffe in vielen verschiedenen Sektoren eine zunehmende Rolle spielen, und das Interesse an unseren Systemen für diese Anwendungen wächst weiter“, sagt Fower. „Wir sind stolz darauf, neben einigen der innovativsten Systeme und fortschrittlichster KI-Technologie die zuverlässige Ausrüstung von Fischer Panda an Bord der Mayflower zu sehen.“

Die ursprüngliche Mayflower war ein hölzernes Segelschiff, das 102 Passagiere beförderte und im Herbst 10 1620 Wochen brauchte, um sein Ziel zu erreichen. 2016 schlug die Stadt Plymouth vor, den 400. Jahrestag der Reise der Mayflower mit einer Nachbildung des Schiffes zu feiern.