Herausforderung angenommen, da Gerüchte über Isle of Wight, einmalige, America's Cup-Verteidigung, im Überfluss vorhanden sind

Das Emirates Team New Zealand (ETNZ) ist in die Geschichtsbücher eingegangen und hat zum vierten Mal den America's Cup für Neuseeland gewonnen. Das neuseeländische Team erzielte den siebten Punkt, den es brauchte, um den Auld Mug vor Tausenden von Zuschauern zu erheben. Dies geschieht, wie neuseeländische Medien berichten, dass das Royal New Zealand Yacht Squadron den Erhalt der Herausforderung für die nächste Regatta bestätigt hat, inmitten von Spekulationen, ob im nächsten Jahr eine einmalige Verteidigung rund um die Isle of Wight stattfinden könnte.

Luna Rossa hat bis zum letzten Rennen gekämpft, aber Steuermann Jimmy Spithill sagt: „Manchmal fühlte es sich an, als würden wir ein Messer zu einer Schießerei mitnehmen.

„Aber für Luna Rossa, was für ein Kampf. Das Team weigerte sich, aufzugeben. Ich glaube, wir haben einige Siege auf dem Tisch gelassen. Aber das ist Sport und ich glaube fest daran, dass die bessere Mannschaft gewonnen hat.“

"Das Boot [Te Rehutai] liebt den Wind“, sagt Dan Bernasconi, Designchef von ETNZ. „Das Boot hat unter diesen (stärkeren) Bedingungen viel mehr zu geben. Aber es ist auch gut im leichten bis mittelschweren Bereich. Sie mussten mit einem Boot herauskommen, das auf der gesamten Strecke gut war. Das hielt die Kosten niedrig und machte die Dinge einfacher. Aber es wäre schön, in Zukunft eine größere Bandbreite an Bedingungen zu sehen.“

Challenge zum 37. Cup ausgegeben – und angenommen

Diese Zukunft ist Gegenstand vieler Debatten, da eine Herausforderung für den 37. America's Cup bereits herausgegeben und angenommen wurde New Zealand Herald.

Der General Manager der Royal New Zealand Yacht Squadron, Hayden Porter, bestätigte, dass der Club eine neue Herausforderung erhalten hatte, wollte jedoch nicht sagen, woher die Herausforderung kam.

„Wir haben eine Herausforderung für den 37. America's Cup erhalten. Es gibt viele Details zu kommen; Die Diskussionen werden sich in den nächsten Tagen, Wochen und Monaten entwickeln und von dort aus werden die Dinge passieren … alles wurde draußen auf dem Wasser gemacht – alle Details werden in der nächsten Zeit enthüllt“, sagt Porter.

Es gab Vorschläge, dass die Herausforderung von der britischen Royal Yacht Squadron mit RYS-Kommodore James Sheldon in Auckland mit seinen Mitarbeitern kam. Dies bedeutet, dass das Ineos Team UK den Challenger of Record (CoR) im nächsten Cup vertreten würde.

Porter sagt, es habe einen Austausch zwischen "den beiden Kommodoren" gegeben, was, sagt der, NZHerald, schlägt vor, dass es Sheldon und RNZYS Commodore Aaron Young war.

Die Vereinbarung von Bedingungen mit dem nächsten AdR geht bemerkenswert schnell vonstatten. Die Schenkungsurkunde ermöglicht es jedem anderen Yachtclub, eine Herausforderung zu stellen, die angenommen werden muss, wenn sie als "legitim" angesehen wird.

„Es ist eine dieser Traditionen, die den Pokal ausmacht; dass sie eine Herausforderung annehmen und diese annehmen müssen“, sagt Porter.

„Da ist ein Protokoll, das dazugehört; es wird buchstäblich in der Sekunde übergeben, in der es passiert. Früher wurden Dinge auf Boote geworfen. Hier im Club haben wir einige Protokolle, die es umgehen, dass unsere E-Mail-Server heruntergefahren werden, unsere Telefone heruntergefahren werden, die Türen verschlossen werden und ähnliches, damit es nicht angefochten werden kann, dass eine weitere Herausforderung eingegangen ist. Wir haben es ein paar Mal gemacht, also kennen wir die Übung.“

Gerüchte über ein einmaliges Ereignis auf der Isle of Wight

Dies kommt nach der NZHerald berichtete, dass ETNZ einen radikalen Vorschlag für die nächste America's Cup-Verteidigung erwägt – eine einmalige Verteidigung gegen das Ineos Team UK unter Ausschluss anderer Herausforderer auf der Isle of Wight im nächsten Jahr.

Diese Idee wurde vom erfahrenen America's Cup-Segler Dean Barker zugeschlagen, sagt Zeug.

"Der America's Cup kann Neuseeland nicht verlassen, wenn Neuseeland ihn wegnimmt, es macht einfach keinen Sinn", sagt Barker.

Zeug berichtet, dass Gespräche am Wasser bereits im nächsten Jahr eine besondere Herausforderung darstellen, da ETNZ den Auld Mug nach Großbritannien bringt, um ihn bei einem Rennen um die Isle of Wight zu verteidigen. Dies würde die erste America's Cup-Schlacht im Jahr 1851 replizieren, die die älteste Trophäe des Sports in die Vereinigten Staaten schickte.

„Da sind einige bizarre Dinge im Gange. Beim America's Cup hüpft der Ball immer. Sie sprechen von INEOS. . . das Ganze finanzieren. Beide Teams würden auf die Isle of Wight gehen und einen America's Cup wie vor 200 Jahren austragen “, sagte der ehemalige ETNZ- und America's Cup-Hall of Fame Brad Butterworth NewstalkZB.

Laut Zeug, könnte eine einmalige Herausforderung in Großbritannien zur unmittelbaren finanziellen Sicherheit von ETNZ beitragen, die Priorität hat.

Das Champion-Syndikat war offen für das Ausloten internationales Interesse an der Offshore-Austragung des America's Cup 2024 und würde das nicht ausschließen, wenn sich die Zahlen stapeln. Seine Vorliebe ist es, es weiterhin in Auckland zu veranstalten, wenn es angesichts der vorhandenen Infrastruktur und der Leidenschaft für die Veranstaltung hier finanziell machbar ist.

Die Stadt und die neuseeländische Regierung haben drei Monate Zeit, um einen Vorschlag zu unterbreiten, der gegen alle internationalen Angebote abgewogen wird, die bis Ende letzten Monats vorgelegt werden sollen.

Aber sagt NewstalkZB, der für den America's Cup zuständige Minister Stuart Nash, sagt, er wolle, dass alles im Jahr 2023 wieder passiert.

„Die Regierung hat bereits zugestimmt, dass das erfolgreiche America's Cup-Team unterstützt wird, um zusammen zu bleiben, während es seine nächste Verteidigung des Auld Mug plant“, sagt Nash.

„Cabinet hat sich bereit erklärt, innerhalb des bestehenden Budgets in das Team zu investieren. Es würde an eine Reihe von Bedingungen geknüpft, einschließlich der Erwartung, dass der Pokal in Neuseeland verteidigt wird.

„Die Verteidigung des Pokals bietet eine globale Chance, Neuseeland als innovative und erfolgreiche Nation zu fördern, mit Spin-offs in Bereichen wie Tourismus und Exportgeschäften.“

Nash sagt, es sei noch kein Antrag auf Unterstützung gestellt worden, aber seit 2003 habe es nach jedem America's Cup staatliche Unterstützung gegeben.

"Ich gehe davon aus, dass in diesem Jahr ein ähnlicher Antrag gestellt wird."

Dementi und Spekulationen

Das Ineos Team UK hat die Gerüchte konsequent dementiert, obwohl Ben Ainslie zugab, dass er seit seiner Tätigkeit beim neuseeländischen Syndikat für den America's Cup 2007 eine enge Beziehung zu dem CEO von Team NZ, Grant Dalton, unterhält, sagt der NZHerald.

Die Zeitung glaubt, dass die Briten der logische Partner für den nächsten Cup sind, da sich die Verbindung zwischen ETNZ und dem bestehenden AdR, Luna Rossa, im letzten Jahr stetig verschlechtert hat. Obwohl ihre gemeinsamen Anstrengungen mit den AC75s eine erfolgreiche Designklasse und ein innovatives Boot hervorgebracht haben, ist es unmöglich, sich vorzustellen, dass sie für den nächsten Cup zusammenarbeiten, sagt der NZHerald, angesichts der Auseinandersetzungen, die sich öffentlich und privat zwischen den beiden Syndikaten abgespielt haben.

Auch der New York Yacht Club ist keine realistische Option. Das liegt zum Teil daran, dass es zuvor befürwortet wurde Rückkehr zu traditionellen (nicht folierten) Einrumpfbooten für den Cup und auch weil die Unterstützer von American Magic noch nicht entscheiden müssen, ob sie eine weitere Challenge starten werden, sagt der NZHerald.

„Es ist schwer, mit Jim Ratcliffes 242 Fuß Feadship nicht die Punkte zu zeichnen Sherpa wie ein Wal zwischen Sprotten vor Anker sitzen“, sagt Rule69blog, es ist "ein ziemlich großer Hinweis darauf, was als nächstes im America's Cup passiert."

Jim Ratcliffe war sehr klar, dass er das Spielfeld ausgleichen und einige Änderungen an den Macken und Nuancen der Pokalregeln sehen wollte, die Blog weist darauf hin. Welcher Deal wurde also getroffen? Während eine Option darin bestehen könnte, dieselben Boote zu verwenden, schlägt der Blog vor, dass dies ein "taktisches Spiel sein könnte, um die Italiener auszuschließen, mit denen beide Teams schwer zu arbeiten hatten, und ihren Marsch zum Pokal zu stoppen, der nach so kurzer Distanz sicherlich unvermeidlich wäre". diesmal? Erwarten Sie nicht, dass dieser Prozess an einem anderen Ort als dem Obersten Gerichtshof endet.“

Durchschlagender Erfolg für ETNZ

„Heute war ein atemberaubender Sieg für das Team, das zu Beginn dieser Veranstaltung ziemlich offen über den Mangel an Boot-on-Boot-Rennerfahrung in dieser neuen AC75-Klasse war“, heißt es in einer Erklärung von ETNZ. „Das bedeutete, dass das Team sein Spiel verbessern und schnell lernen musste, indem es wichtige Lehren aus der Regatta ziehen musste, während es sich jeweils um ein Rennen vorwärts bewegte, bis es zu den Rennen 7 und 8 kam, als es sein Spiel steigerte und die Italiener überrollte, um das Rennen zu dominieren Rennen 9 und 10: Regatta 7-3 gewinnen und die älteste Trophäe im internationalen Sport behalten.“

ETNZ sagt, dass es sein Ziel erreicht hat, schnelles, enges und aufregendes Segeln zu fördern. Es sagt, dass es die Wahrnehmung von Yachtrennen für immer verändert hat, da die Zuschauer in einem Rennen neun Führungswechsel erlebten und im Finale einen Herzstillstand von vier Minuten Rückstand in einen fast vierminütigen Sieg verwandelten.

Die Feierlichkeiten begannen an Bord nach dem Überqueren der Ziellinie.

„Was für eine Schönheit“, sagt ETNZ-Flugkontrolleur Blair Tuke. „Auf heimischen Gewässern den America's Cup zu gewinnen – unglaublich. Um die Arbeit zu kennen, die darin steckt. Einfach riesig vom ganzen Team. Es war eine große Ehre, vor fünf Millionen Kiwis zu fahren und zu wissen, dass wir ihre Unterstützung haben.“

Bilder mit freundlicher Genehmigung von Studio Borlenghi.