Candela beginnt mit der Benelux-Expansion

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Die Elektroboote von Candela finden ihren Weg in die Niederlande, Belgien und Luxemburg dank einer exklusiven Partnerschaft mit dem Benelux-Händler für Elektroboote The Green Wave.

Der Erste Candela wird rechtzeitig für die in Goes im Südwesten der Niederlande eintreffen Zeeland Electric Boat Show (ZEBS) vom 27. April bis 1. Mai. Die grüne WelleDie Candela-Boote von 's werden am Probefahrtstandort und im Glashaus-Ausstellungsraum des Unternehmens in The Boatshed in Zeeland ausgestellt.

Der Bootsschuppen befindet sich in Goes, am Kanal, zentral im Zeeland-Delta. Der Standort liegt in der Nähe von Antwerpen, Bergen op Zoom und Rotterdam.

„Dank der Hydrofoil-Technologie von Candela gibt es endlich ein Elektroboot, das die gleiche Leistung wie Benzinboote hat, aber mit viel besserem Komfort, ohne Kielwasser und ohne Lärm“, sagt Eric Caroen, CEO von The Green Wave.

Die Niederlande mit ihren vielen Kanälen und Flüssen setzen Vorschriften um, um die Freizeitbootflotte des Landes auf Elektroantrieb umzustellen. Ziel ist es, fossile Boote in Rotterdam, Amsterdam und den Nationalparks bis 2030 zu verbieten, was den Verkauf von Elektrobooten ankurbeln wird.

"Candela C-8 ist das perfekte Boot für Wassersport und Ausflüge. Bei normaler Freizeitnutzung können Sie einen ganzen Tag fahren, ohne die Batterie aufzuladen. Kein anderes Elektroboot kann das erreichen“, fährt Caroen fort.

„Die Partnerschaft mit The Boatshed ist ein wichtiger Schritt für die schnelle Expansion von Candela in Europa“, sagt Gustav Hasselskog, CEO von Candela. „Die Niederlande sind eines der besten und schönsten Länder für Bootsreisen, daher glauben wir, dass Candela hier ein enormes Potenzial hat. Wir freuen uns sehr über die Partnerschaft mit The Boatshed, einem Unternehmen, das dem Bootsgeschäft eine neue Perspektive verleiht, genau wie Candela.“

Candela C-8 1

Die in Schweden hergestellte Candela C-8, auch „Tesla der Meere“ genannt, fliegt auf computergesteuerten Tragflügelbooten, die angeblich den Energieverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Rümpfen um 80 Prozent senken und es dem Fahrzeug ermöglichen, dreimal so weit zu reisen mit einer höheren Reisegeschwindigkeit als alle anderen Elektroboote auf dem Markt, ohne jegliches Kielwasser zu erzeugen.

Laut Candela entspricht seine Leistung mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten und einer Ausdauer von zwei Stunden bei 22 Knoten der Leistung, die bisher nur von Booten mit Verbrennungsmotor erreicht wurde.

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