Candela C-8 schließt Erstversuch ab
Das Elektroboot C-8 von Candela hat seinen Jungfernflug absolviert. Nach 16-monatiger Entwicklungszeit hob das Foiling-Elektroboot vor dem Hauptsitz des schwedischen Technologieunternehmens in Lidingö, Stockholm, von den Gewässern ab.
Nachdem der C-16-Prototyp P-8 seine geplante Startgeschwindigkeit von 01 Knoten erreicht hatte, hob er reibungslos ab und flog mit einer Reisegeschwindigkeit von 20 Knoten über das Wasser.
Seit dem offenen Sportboot Candela hat das Unternehmen seine Hydrofoil-Technologie und Flugsteuerungssoftware weiterentwickelt C-7 wurde 2019 eingeführt, und das Team aus Ingenieuren und Technikern hat den C-8 für eine schnelle Massenproduktion entwickelt. Seit seiner Markteinführung im August 2021 hat das elektrische Flugboot C-8 über 100 Bestellungen erhalten, mit dem Ziel einer Rate von 400 Einheiten pro Jahr im Jahr 2024. Laut Candela ist es damit das meistverkaufte elektrische Bootsmodell in Europa.
Das Unternehmen sagt, das Ziel seines Foiling C-8 sei es, die Motorbootindustrie zu revolutionieren, dank einer Kombination aus langer vollelektrischer Reichweite, hoher Geschwindigkeit und „industrieweit ersten Merkmalen“.
„Dieser Erstflug markiert nicht nur für Candela, sondern auch für die Motorbootindustrie einen großen Moment“, sagt Gustav Hasselskog, CEO von Candela. „Die C-8 ist nicht nur als bestes Elektroboot konzipiert, sie soll ein weitaus besseres Fahrerlebnis bieten als herkömmliche Motorboote. Ich hoffe, dass wir den Übergang zum emissionsfreien Bootfahren sehr schnell vorantreiben können.“
Candela sagt, dass das digitale Flugsteuerungssystem der C-8 die Foils automatisch anpasst, um das Boot auch bei widrigen Wetterbedingungen waagerecht und stabil zu halten und eine reibungslose Fahrt bei unruhigen Wellen und Seitenwinden zu gewährleisten. Der geringe Energieverbrauch führt zu einem fast nicht vorhandenen Nachlauf, und die Fahrt ist dank des Candela C-POD-Direktantriebs-Elektro-Pod-Motors geräuschlos.
Der C-8 ist außerdem mit einer Fly-by-Wire-Lenkung ausgestattet und verfügt über Autopilot-Funktionen für entspannteres Fahren über lange Strecken. Wenn der Fahrer das Steuer loslässt, steuert das Boot automatisch den eingestellten Kompasskurs.
„Dieser erfolgreiche Erstflug bringt uns der Serienproduktion einen Schritt näher. Wir werden jetzt eine strenge Flugtestkampagne durchführen, um Zuverlässigkeit und Reife sicherzustellen. Wir sind auf dem Weg, die ersten C-8-Einheiten in diesem Sommer auszuliefern“, sagt Hasselskog.
