AIS hilft bei der schnellen Bergung von Mann über Bord in kühlen Frühlingsgewässern des Solent

Als im April eine Leitplanke nachgab und einen 54-jährigen Matrosen in das kalte Quellwasser des Solent stürzte, löste die schnelle automatische Aktivierung seiner Ocean Signal RescueME MOB1 an Bord seines Bootes Alarm aus und alarmierte die Besatzungsmitglieder, während die Die Anzeige seiner Position auf einem Kartenplotter unterstützte eine schnelle Genesung. Ironischerweise hatte sich die Besatzung an Bord seines Bootes zum Zeitpunkt des Unfalls im Rahmen einer Untersuchung auf ein Mann-über-Bord-Übungsmanöver vorbereitet.

Simon Grier-Jones hatte an einem zweitägigen RYA Yachtmaster Praxistest an einem von ihm als „kalten, feuchten und windigen“ Tag bezeichneten Tag teilgenommen.

Er erklärt: „Wir waren außerhalb des Wellenbrechers von Cowes und wollten gerade eine MOB-Übung im Rahmen der Yachtmaster-Prüfung durchführen, als ich hochgeschickt wurde, um die Fock abzubauen, und dabei gab die Leitplanke nach.“

Die durchschnittliche Wassertemperatur im Solent beträgt zu dieser Jahreszeit 9.8 °C, eine Temperatur, die schnell zu Unterkühlung führen kann. Grier-Jones beschrieb das Wasser als „absolut eiskalt“ und fügt hinzu: „Es war sehr kalt und ich war sehr froh, rauszukommen.“

Obwohl er von seinen Kollegen in etwa drei Minuten wieder auf das Boot gebracht wurde, wurde aufgrund der gefährlichen Strömungen am Wellenbrecher und an der Hafeneinfahrt auch ein Notruf für die Rettungsbootsbesatzung von Cowes RNLI abgesetzt. Ein Schnellboot brachte das Küstenrettungsboot neben einen Arzt, der Grier-Jones überprüfte und einen Krankenwagen rief, weil er sich Sorgen machte, wie kalt es ihm war und wie viel Wasser er aufgenommen hatte, was zu einem sekundären Ertrinken führen kann. An Land bekam er jedoch Entwarnung und durfte zum Boot zurückkehren.

Grier-Jones hatte gerade die gekauft Ocean Signal RescueME MOB1, ausgestattet mit einer Spinlock-Deckvest-Rettungsweste, in Vorbereitung auf den Kapitän seines eigenen Bootes, J/111 Snow Leopard (https://www.snowleopardracing.com/), beim diesjährigen Rolex Fastnet Race, einem der anspruchsvollsten Offshore-Rennen in Europa . Die World Sailing Offshore Special Regulations 2018-19 schreiben vor, dass jedes Besatzungsmitglied ein persönliches AIS-Gerät mit sich führen muss, wenn es an Yachtregatten der Kategorie 2 mit längerer Dauer teilnimmt.

Grier-Jones erklärt AIS und die geringe Größe des Ocean Signals rescueME MOB1 hatte seine Auswahl beeinflusst: „Ich dachte, die Tatsache, dass das rescueME MOB1 von Ocean Signal AIS hat, erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass Sie von Ihrem eigenen Boot abgeholt werden, was Ihr wahrscheinlichstes Mittel ist der Rettung."

Über seine Erfahrung sagt Grier-Jones: „Ich würde das Ocean Signal rescueME MOB1 empfehlen, weil es funktioniert hat. Und als Konsequenz sind jetzt alle Schwimmwesten, die ich besitze, damit bewaffnet.“

Er fügt hinzu: „Sie war in meine Spinlock-Rettungsweste eingebaut, ohne sperrig zu sein und funktionierte einfach automatisch. Obwohl es keine lebensbedrohliche Situation war, war dieser Vorfall ein gutes Beispiel dafür, wie gut es funktioniert.

„Es hat mir als Skipper mehr Selbstvertrauen gegeben, was passieren würde, wenn jemand über Bord geht. Seltsamerweise wurden viele Lehren daraus gezogen und ich habe jetzt aus erster Hand erfahren, wie man jemanden hochhebt und aus dem Wasser holt. Ich bin auch der Crew für ihr schnelles Handeln, dem RNLI und dem medizinischen Personal sehr dankbar und möchte mich daher bei allen bedanken, die an meiner Genesung beteiligt waren.“

Mit Blick auf seine Teilnahme am Rolex Fastnet Race in diesem Sommer stellte Grier-Jones fest, wie viel gefährlicher eine Mann-über-Bord-Situation nachts, Meilen von der Küste entfernt, insbesondere bei rauem Wetter sein könnte, und schloss seinen Kauf der Ocean Signal rescueME MOB1 mit AIS . ab denn die gesamte Crew würde ihm als Skipper „Seelenfrieden“ verschaffen.

Ocean Signal bietet allen Besitzern seiner rescueME- und SafeSea-Geräte, die ihr PLB, MOB oder EPIRB im Notfall aktivieren, ein kostenloses Ersatz-Bake an.

Für weitere Informationen über das rescueME MOB1 und andere Ocean Signal-Produkte, http://www.oceansignal.com

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Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

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