Was geschah wirklich in JSTs 1-Millionen-Pfund-Appellation?

Überschreitet der Jubilee Sailing Trust die Grenzen der guten Regierungsführung? fragt Peter Cardy (Karriere-Charity-Analyst und seit über zehn Jahren ehrenamtlicher Wachleiter bei JST), während er den „Notfall“-Spendenaufruf untersucht, der die Segeltrainingswelt ratlos machte.

Seit vierzig Jahren bringt der Jubilee Sailing Trust (JST) mit seinen zwei speziell entwickelten Segelschulschiffen Menschen aller Leistungsklassen zur See. Es ist gelungen, Tausenden von Menschen das Segeln trotz Behinderungen zu ermöglichen, die auf konventionellen Schiffen unmögliche Barrieren schaffen würden. Seine Errungenschaften können nicht übertrieben werden: Er hat das Leben so vieler Menschen verändert.

Aber am 28. Juni 2019 startete JST unerwartet einen Notruf in Höhe von 1 Million Pfund. Das Geld soll innerhalb einer Woche benötigt werden, sonst wäre die Wohltätigkeitsorganisation gezwungen, ihre Tätigkeit einzustellen. Dies geschah kurz nachdem JST in einem Brief an die Unterstützer erklärt hatte, dass die Wohltätigkeitsorganisation für das Vorjahr ausgeglichen sei.

In ihrer jährlicher Bericht Am 31. März 2018 auf der Website der Charity Commission veröffentlicht, erklärte JST, dass „G&V weiterhin volatil und unsere Liquiditätsposition knapp (aber überschaubar) ist.“

Keine seiner öffentlichen Mitteilungen deutete auf das Drama hin, das sich entfalten sollte.

Was also war der überraschende Appell?

Unterstützer und Spender erwarteten, dass ihre Spenden die Zukunft des Trusts und seiner beliebten Barken sichern würden, Lord Nelson und Zäh.

Obwohl in der Ankündigung zur Mittelbeschaffung vorgesehen war, dass „unbegrenzte Mittel“ erforderlich seien, bezog sie sich auch auf „wesentliche mechanische Probleme auf beiden Schiffen“ und die Unterstützer zogen ihre eigenen Schlüsse, richtig oder falsch.

Die Zuneigung zum Trust und seinen beiden Barken sorgte dafür, dass der Termin eingehalten und das Ziel übertroffen wurde, mit vielen kleinen und einigen großen Geschenken. Die erste Reaktion von JST bestand nicht darin, die Verwendung des Geldes bekannt zu geben, sondern eine Arbeitsgruppe einzurichten, die über die Verwendung der neuen Mittel entscheiden sollte. Dies weckte sofort die Nackenhaare der Unterstützer. Warum dauerte die Entscheidung, wie das gesammelte Geld ausgegeben werden soll, so lange, da es sich um einen Notfall handelte?

Anfang Juli 2019 erklärte Duncan Souster, der damalige CEO von JST, begeistert, dass sich JST darauf konzentrieren werde, „das Beste aus der Unterstützung herauszuholen und sicherzustellen, dass wir eine glänzende Zukunft für den Trust aufbauen, indem wir die Größe der Flotte, den Einsatz und die die Art von Arbeit, die JST leistet.“

Er fuhr fort: „Dafür müssen wir uns die Strategie gut überlegen und sicherstellen, dass wir die Flotte bestmöglich voranbringen.“

Der Hinweis war in der Dankesnachricht „Betrachtung der Flottengröße“, die nur aus zwei Schiffen bestand. Für viele Unterstützer war es dennoch überraschend, als kurz darauf die Kuratoren das mitteilten Lord Nelson sollte stillgelegt werden. (Es werden weiterhin Anstrengungen unternommen, um ein Zuhause zu finden, in dem sie nebenher eine statische Attraktion sein kann; ein skizzenhaftes Aktivitätsprogramm und ein Finanzmodell wurden vorgeschlagen.)

Grundlegende Probleme

Die finanziellen Schwierigkeiten entwickeln sich seit Jahren nach Jahresabschlussbericht von JST. Der Trust war mit anhaltenden Schulden aus seinem heroischen Projekt im Jahr 2000 gespickt Zäh. Gebaut von einer Mischung aus erfahrenen Schiffsbauern und ungelernten Freiwilligen, sowohl Behinderten als auch Nichtbehinderten, weist das Schiff und der Bau so viele einzigartige Aspekte auf, dass die Kosten, um die Vorschriften einzuhalten, die Schätzungen bei weitem überstiegen. Kontinuierliches Fundraising war unerlässlich, konnte aber die zugrunde liegende finanzielle Lücke nicht schließen.

In den letzten Jahren Lord Nelson und Zäh haben jeweils eine Weltumrundung unternommen, um neue Märkte und neue Einnahmequellen zu schaffen, insbesondere in den Antipoden. Vielleicht mangels Kundenstamm und adäquatem Marketing gelang weder die Reise finanziell, noch ging sie zurück Wartungsstau.

Zusätzlich zu dieser schwierigen Situation wurde wohl ein unangemessenes Managementmodell eingeführt. Duncan Souster wurde 2014 ernannt. Als CEO mit Stadthintergrund war er zu dieser Zeit Treuhänder der Wohltätigkeitsorganisation. Eine solche Ernennung sorgt in der Wohltätigkeitswelt immer für Aufsehen, auch wenn sie mit völliger Anständigkeit erfolgt. Die Augenbrauen wurden durch das Gehalt von 100 Pfund noch weiter angehoben, was für eine Wohltätigkeitsorganisation mit nur 3 Millionen Pfund Umsatz außergewöhnlich ist.

Es folgte eine Reihe hochbezahlter Ernennungen in neuen leitenden Positionen, die eher für eine Körperschaft als für eine bescheidene Wohltätigkeitsorganisation geeignet waren. Bis 2018 visualisierte die Wohltätigkeitsorganisation eine Belegschaft von etwa 46 Mitarbeitern, von denen nur 18 Seemitarbeiter waren. Die Zahl war im Verhältnis sehr viel größer als bei anderen Segeltrainings-Wohltätigkeitsorganisationen, und die Ressourcen für Schiffe und Land wurden umgekehrt.

Signale, dass nicht alles gut war, begannen aufzutauchen. Das Seepersonal stellte fest, dass hohe Gehälter an Land zur Norm geworden waren, ihre Bedingungen jedoch kaum verbessert wurden, während sie täglich persönliche Verantwortung für das Leben einer großen Anzahl schutzbedürftiger Menschen übernahmen. Routinewartung litt; sogar die Sicherheit war manchmal unterfinanziert. Das Seepersonal hatte Schwierigkeiten, wenn Hafen- und andere Gebühren unbezahlt waren. Nach Angaben von Freiwilligen und Mitarbeitern, früher und heute, war selbst für grundlegende Dinge wie Farbe manchmal nicht genügend Bargeld vorhanden.

Geheimnisse gelüftet und Umbrüche in der Führung

Kurz nach Beendigung der Berufung stellte sich öffentlich heraus, dass der „Notfall“ vorweggenommen worden war. Der Trust erzählteDritter Sektor Journal, dass es der Wohltätigkeitskommission im Januar 2019 einen schwerwiegenden Vorfall (d.

Die Schilder waren die ganze Zeit da, wurden aber nicht an die Unterstützer kommuniziert.

„Unsere finanziellen Probleme sind weder neu noch plötzlich aufgetreten, aber als einer der Direktoren, der persönlich haften würde, wenn wir uns nicht verantwortungsbewusst verhalten würden, wusste ich, dass wir keine andere Wahl hatten“, sagt Tom Stewart, JST-Stiftungsrat, auf der Facebook-Seite von JST ( 3. Juli), der Berufung. „Wir haben hart aus dem Blick von Facebook heraus gearbeitet, um die Finanzierung zu sichern, mit den Mächtigen und Reichen zusammenzuarbeiten und mit unseren knappen Ressourcen verantwortungsvoll umzugehen – und nicht untätig zu sitzen.“

Nach einem solchen Umbruch wurde allgemein erwartet, dass der CEO und der Vorsitzende des Kuratoriums ersetzt würden, und tatsächlich wurde am 18. Vertrauen gemeldet dass der CEO Anfang Dezember zurücktreten würde.

Er wird durch Patrick Fleming ersetzt, den ehemaligen Direktor für Entwicklung der British Library. Fleming hatte sich für die Entwicklungsposition beworben, wurde aber auch eingeladen, die Rolle des CEO zu übernehmen.

Spekulationen eindämmen

Es wurden keine Informationen zu den Finanzpaketen für den Entwicklungs- oder CEO-Posten bekannt gegeben, aber JST hat stark auf Kommentare und Spekulationen reagiert. Unter denen, die nach weiteren Informationen suchten, war Colette Whelan, eine langjährige Unterstützerin, die wiederholt die öffentlichen Aussagen von JST zu finanziellen und anderen Entscheidungen hinterfragte. Ihr wurde von James Crill, dem Vorsitzenden des Treuhänders, mitgeteilt, dass ihre Fragen nicht mehr beantwortet würden. Er behauptete, dass der Trust nicht verpflichtet sei, mehr preiszugeben, als vom Companies House und der Charity Commission verlangt wird. Viele Unterstützer sind der Meinung, dass der Trust, der so großzügig gespendet hat, seine Entscheidungen und Begründungen ebenso großzügig erklären sollte.

Mangels Informationen haben Unterstützer und Freiwillige ihre eigenen Schlussfolgerungen gezogen. Fred Normandale ist ein versierter Berufsfischer, Autor und Freiwilliger von über 20 Jahren, der den Lauf der Ereignisse energisch herausgefordert hat. Er kam, um mitzumachen Zäh in Lissabon, aber ihm wurde gesagt, dass er nicht segeln darf. Eine defensive Aussage über Gehälter mussten im Namen der Treuhänder über Vergütungen, Boni und Spesen ausgegeben werden.

Unter den anderen über 30 Segelschulungsorganisationen des Vereinigten Königreichs wurde bei ihrem Treffen im Herbst 2019 weit verbreitete Besorgnis darüber geäußert, dass die Maßnahmen des Trusts den Ruf der Segelschulung im Allgemeinen beschädigt haben. Indem sie so aussahen, als würden sie „Wolf weinen“, hatten sie das Gefühl, dass JST das Wasser für echte Notrufe vergiftet hat. Es wird davon ausgegangen, dass die Vielzahl hochbezahlter Ernennungen des Trust die Erwartungen in der gesamten Branche verzerrt hat. Der unorthodoxe Weg zur Ernennung des bisherigen und des neuen CEO wird als Grenzüberschreitung der Good Governance empfunden.

Was ist also wirklich mit dem JST-Einspruch in Höhe von 1 Million Pfund passiert? Eine Wohltätigkeitsorganisation, die im Laufe der Jahre großartige Arbeit geleistet und Leben zum Besseren verändert hat, erlebte eine beispiellose Welle des Wohlwollens. Aber ob der neue CEO es behalten kann, bleibt abzuwarten.

Der Jubilee Sailing Trust lehnte eine Stellungnahme ab.