Vendée Globe: Update 24.Nov.20

Charlie dalin (abgebildet auf Apivia) führt jetzt, nachdem er seinen Rivalen ausmanövriert hat Thomas ruyant (LinkedOut). Er ist einer von zehn verschiedenen Leadern seit dem Start des Solo-Non-Stop-Rennens um die Welt am Sonntag, 8. November.

Hören Sie von den Skippern der Flotte:

Alex Thomson segelt wieder

Nachdem er bei leichtem Wind absichtlich verlangsamt wurde, um Reparaturen durchzuführen, Thomson segelt wieder.

Rund 48 Stunden verbrachte er mit einer komplizierten Reparaturserie am Hauptlängsträger in Richtung Bug von Hugo Boss.

In einer Videobotschaft bot Thomson gestern einen Leitfaden für die Situation an, mit der er zu tun hatte.

„Das Problem ist ziemlich groß. Die zentrale Längsachse ist an mehreren Stellen gebrochen. Die gute Nachricht ist, dass wir so viele Materialien haben, um so etwas zu reparieren, C-Platten, massive Platten und sogar Träger, wir haben viele Materialien, um es zu reparieren, und die andere gute Nachricht ist, dass ich nicht im Südpolarmeer bin . Ich bin mitten in der Saint Helena High und habe daher gute Bedingungen, um den Job machen zu können wie möglich. Ich bin also nicht traurig. Die Reparatur könnte noch einen Tag dauern und die Ingenieure und Designer sind absolut zuversichtlich, dass das Boot genauso stark, wenn nicht sogar stärker sein wird als zuvor.“

Sehen Sie sich Thomsons Reparaturen Teil 13.45 an (23 20NovXNUMX):

Und, Teil zwei (17.06. 23.Nov.20):

Pip Hare führt die Verfolgungsjagd an, als sie den Äquator überquert

Nachdem Pip Hare zwei Tage lang Böen in der Flaute ausgewichen war, überquerte Pip Hare am späten Nachmittag (23) an der Spitze der Verfolgergruppe den Äquator.

„Wir sind endlich auf der Südhalbkugel. Es ist ein bedeutsamer Anlass – ich bin wirklich glücklich, hier zu sein. Und beim Überqueren auf Platz 20 zu liegen – wenn ich in einem der ältesten Boote der Flotte sitze – ist genial.

„Bisher war es ein Rennen mit Höhen und Tiefen – im wahrsten Sinne des Wortes. Ich musste den Mast besteigen – etwas, das ich hasse, ich hatte fabelhaftes, schnelles Segeln und habe mich durch die Flaute gekämpft.

„Das Schwierigste war bisher der Schlafmangel in den letzten Tagen. Die Flaute ist ein Gebiet, das dafür berüchtigt ist, keinen Wind zu haben, aber es ist gespickt mit bösen kleinen Böen, die starken Wind aus zufälligen Richtungen bringen, so dass Sie entweder unbequem herumrollen oder an Deck herumlaufen, die Segel wechseln und einen neuen Kurs setzen, wenn die Böen böen Komm. So bleibt keine Zeit für viel Schlaf und ich bin erschöpft.

"Aber jetzt Medallia und ich bin im Südosten tätig und fliege nach Süden. Wir haben ein nettes kleines Rennen mit drei anderen Booten, was mir hilft, konzentriert zu bleiben. Ich bin fest entschlossen, diese nächste Etappe zu genießen, bevor wir ins Südpolarmeer einfahren – irgendwo, wo ich noch nie war und der für seine Stürme, kalten Temperaturen und großen Wellen bekannt ist. Es ist also an der Zeit, etwas Kraft zu sparen, stellen Sie sicher Medallia ist in einem guten Zustand und bereite dich auf einige herausfordernde Bedingungen vor.“

Beobachten Sie, wie sie den Moment feiert (gepostet 19.44 23. Nov.)

Das Team von Sam Davies sagt, sie sei bereit für die Südsee

Davies hat „eine komplette Tour durch das Boot, die Strukturen, Seile und Systeme gemacht, und das Boot ist bereit, sich den Meeren im Süden zu nähern. Diese umfassende Überprüfung ist gut, denn seit dem Start hatte sich das Tempo nie verlangsamt, auch nicht in der Flaute, was jede Inspektion gefährlich machte, außer dass es deutlich verlangsamt wurde. Sam nutzte auch die Gelegenheit, um einen erholsamen Schlaf zu speichern und sich für den Rest des Programms gut zu ernähren.“ (19.03 23)

Sie ist bereit, „den Süden in bester Form mit vollem Vertrauen in ihr Boot in Angriff zu nehmen“.

Miranda Merron kämpft gegen die Intertropische Konvergenzzone

„Was für ein fauler Ort, die Flaute. Kein Wunder, dass sich der Tourismus hier nie entwickelt hat.

„Gestern gab es Charakterflecken. Ab und zu ein kleiner Sturm, um Hoffnung zu machen. Und in einer dieser Böen bemerkte ich, dass das Boot mit dem Wind krängte, was ich auf meinem Gesicht spürte, aber die Geschwindigkeit des Bootes betrug nur 1 Knoten.“

Merron musste den Kiel von einem Stück Plane befreien. Sie war erleichtert, dass es gelöst wurde, bevor sie ins Wasser musste, was sie lieber vermeidet.

Sie hatte ein paar Besucher an Bord, Libellen und einen Schmetterling.

„Wir sind 800 Meilen von Afrika entfernt, wo diese Käfer herkommen, denke ich. “

Sehen Sie sich die gestrige Zusammenfassung der Organisatoren der Vendée Globe an

(17.30 23.Nov.20)

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