Hommage an Alan David Harper Hough im Namen der Bootsindustrie

Die folgende Würdigung wurde von Paul Wagstaffe im Namen der Bootsindustrie gegeben.

David und ich lernten uns kennen, als wir beide in den späten 1960er Jahren von Tom Webb, dem hoch angesehenen Chief Executive, rekrutiert wurden, um dem Staff Team der Ship and Boatbuilders National Federation (der Handelsvereinigung für kleine Schiffe und die Freizeitschifffahrtsindustrie) beizutreten.

Zu Beginn seiner Karriere unterstützte David Tom bei den Vorbereitungen für einen Internationalen Kongress in Barcelona. Nachdem er all die vielen Agenda Papers auf einer alten Schablonenmaschine vorbereitet hatte, wurde vereinbart, dass David über Land reisen würde, um die Papiere zu tragen. Lange vor Hochgeschwindigkeitszügen reiste David in mehreren Bummelzügen über die Berge und trug schwere Taschen voller Papiere. Die britischen Delegierten sind ausgeflogen, um sich ihm anzuschließen!

In späteren Jahren wurde David britischer Delegierter und Vorstandsmitglied der International Boat Show Organisation.

David erweiterte seinen Horizont und half vielen britischen Exporteuren, die in ihren Bootsmärkten zu Weltmarktführern geworden sind, darunter Sunseeker, Princess, Fairline und große Bekleidungs- und Ausrüstungshersteller.

„EXPORTIEREN WAR SPASS“, hieß es. David und seine Kollegen würden bestätigen, dass es viel harte Arbeit und Beharrlichkeit gab.

David wechselte zu National Boat Shows Ltd, einem Unternehmen im Besitz der Bootsindustrie, und erweiterte persönlich die Anzahl der vom Unternehmen durchgeführten Shows.

Es war auf der Ipswich Boat Show, wo David den örtlichen Abgeordneten John Gummer, jetzt Baron Deben, herumführte. Die National Press war da, als es zur Zeit des BSE-Schreckens um kontaminiertes Fleisch war: „Mad Cow Disease“. Sehr zu Davids Besorgnis bestand Herr Gummer darauf, dass seine eigenen Kinder Rindfleischburger von einem Show-Verkäufer vor der Presse essen sollten. Die nationale Berichterstattung war gut für die Show. Die Kinder von Herrn Gummer überlebten. Soweit ich weiß, war sein Sohn bis letztes Jahr Abgeordneter von Ipswich. Es gab keine sichtbaren Auswirkungen dieses Hamburgers.

David wurde zum Managing Director der National Boat Shows Ltd. und seine Verantwortlichkeiten erweiterten sich auf die sehr erfolgreiche Southampton International Boat Show, die am Freitag ihr 50-jähriges Jubiläum feiert.

Es gab immer Sorgen im Zusammenhang mit den Bootsmessen:

Die London Boat Show wurde von der IRA ins Visier genommen und an einem sehr geschäftigen Samstag wurden über 20,000 Menschen erfolgreich evakuiert, bevor eine Bombe in einem Ausstellerboot explodierte. Niemand wurde verletzt.

David musste an vielen stressigen Notfallsitzungen mit der Polizei und dem Earls Court Management teilnehmen, während der Flur nach Warnrufen durchsucht wurde. Zum Glück gab es keine weiteren größeren Vorfälle.

Die Show zog im Laufe der Jahre viele VIP-Besucher an. Morecambe und Wise eröffneten die Show und traten auf einer Bühne am Pool auf.

Margaret Thatcher wurde als Premierministerin mit freundlicher Genehmigung der Royal Navy per Seilrutsche über den Pool geschickt.

Nach dem Falklandkrieg hängte Len Tipper vom Daily Express, der die Boat Show Features arrangierte, einen Harrier Fighter und ein argentinisches Pucara-Flugzeug über den Pool. Die Political Ripples breiteten sich weit und breit aus – nicht nur auf der Oberfläche des Pools, sondern auch unter dem Flugzeug.

Um es leichter zu machen: Ein Jahr lang gab es auf der Show High Diver, die vom Dach in einen sehr kleinen Tank tauchten. Wir machten uns alle Sorgen, dass sie den Panzer verfehlen könnten. Nach einem erfolgreichen Tauchgang besprühte einer von ihnen die TV-Moderatorin Anthea Turner mit Champagner. Sie bestand darauf, dass David ihren Anzug chemisch reinigen ließ. Er sagte nie, was sie trug, während ihr Anzug zur Earls Court Road ging.

 Mehr als einmal waren Regierungsminister, die die Bootsausstellung in einer Zeit ohne Mobiltelefone besuchten, so in ihren Besuch vertieft, dass wir gebeten wurden, Tanny-Botschaften zu veröffentlichen, in denen sie aufgefordert wurden, in ihre Büros zurückzukehren.

David und ich waren an einem späten Samstagnachmittag auf der Southampton Boat Show die einzigen Direktoren, die noch Dienst hatten, als wir angerufen wurden, um zu sagen, dass The Rt. Hon Edward Heath, ein regelmäßiger Besucher der Boat Show, sollte gleich eintreffen. Wir begrüßten ihn in einer Zeltlounge mit Blick auf die Show Marina. Sein Detektiv warnte uns, dass er keine Kekse essen dürfe. Wir konnten die Teller nicht schnell genug einsammeln, und er aß sich um jeden Teller herum.

In all diesen Jahren wurde David nicht vom Golfen zum Bootfahren abgelenkt.

Er hat erfolgreich Persönlichkeiten der Branche für die British Marine Golfing Society gewonnen.

David genoss hohes Ansehen bei den Mitgliedern der British Federation, den Ausstellern der Boat Show und den Kunden zusammen mit dem Management von Earls Court, der Polizei, der Stadt Southampton und Associated British Ports.

Er vertrat Großbritannien bei internationalen Treffen als Direktor, bei dem die weltweite Bootsindustrie von seinem Wissen und seiner Erfahrung profitierte. Weit entfernt von seiner ersten Reise zum Treffen in Barcelona, ​​um alle Sitzungsunterlagen vorzubereiten und zu tragen.

Ich bin stolz darauf, David als Kollegen und Freund kennengelernt und mit ihm zusammengearbeitet zu haben.

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Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

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