Die brandneue Yacht „HUGO BOSS“ wird in London von britischem Model und Schauspielerin Poppy Delevingne vom Stapel gelassen

Die neue „HUGO BOSS“-Yacht, die vom britischen Segler Alex Thomson gefahren werden soll, wurde gestern bei einer offiziellen Taufe auf der Themse in London vom Stapel gelassen.

Die neue Yacht wurde mit Fokus auf verbesserte Nachhaltigkeit, Innovation und Designkompetenz gebaut und segelte öffentlich vor der legendären Londoner Tower Bridge, bevor sie von Model und Schauspielerin Poppy Delevingne vor den anwesenden Ehrengästen offiziell getauft wurde.

Foto von Lloyd Images/Getty Images

Die IMOCA 60-Yacht wurde in Zusammenarbeit mit dem technischen Team von Alex Thomson Racing, den Schiffsarchitekten VPLP und dem Bootsbauer Jason Carrington entworfen und gebaut. Der Industriedesigner Karim Rashid entwarf unterdessen die einzigartige Markenidentität des Bootes. Diese Marktführer in ihren Bereichen arbeiteten auf ein einziges Ziel hin: eine bahnbrechende Yacht zu entwickeln, die die Vendée Globe 2020-21 gewinnen kann.

Die Vendée Globe gilt als die härteste sportliche Herausforderung der Welt und bringt die versiertesten Solo-Segler an Bord von Hochgeschwindigkeitsschiffen, die gezielt gebaut wurden, um der Kraft der Weltmeere standzuhalten, ihren Geist und Körper an die Grenzen. Als Schaufenster für Design, Technologie und Eignung auf dem Wasser wurde die alleinige, ununterbrochene und alleinige Weltumrundung nur von einem französischen Segler gewonnen. Nach dem dritten Platz im Jahr 2013 und dem zweiten Platz im Jahr 2017 wird Alex Thomson jedoch versuchen, einen lebenslangen Ehrgeiz zu verwirklichen und seinen Namen in die Geschichtsbücher einzutragen, indem er das Rennen 2021 gewinnt.

Mark Langer, Vorstandsvorsitzender der HUGO BOSS AG, sagt: „HUGO BOSS und Alex Thomson Racing teilen seit jeher den gleichen Willen zum Erfolg und zur Innovation. Dies ist die Basis für diese langfristige Partnerschaft und wir freuen uns auf dieses neue Kapitel unserer Zusammenarbeit.“

„Der neue HUGO BOSS ist der Höhepunkt der letzten 16 Jahre Arbeit dieses Teams.“ sagt Skipper Alex Thomson. „Wir haben die besten Leute – aus allen Bereichen des Projekts – zusammengebracht, um ein in vielerlei Hinsicht bahnbrechendes Boot zu schaffen, von dem wir sehr hoffen, dass wir unser Ziel erreichen werden, den Vendée Globe zu gewinnen. ”

Beim Design des neuen Rennbootes wurde sorgfältig auf Nachhaltigkeit geachtet. Solarenergie wird die primäre Energiequelle sein und die Kommunikations- und Navigationssysteme von Thomson über speziell angefertigte Sonnenkollektoren auf dem Deck und dem Dach der Yacht mit Strom versorgen. Außerdem wurde ein Elektromotor- und Batteriesystem installiert, mit dem ultimativen Ziel, ohne fossile Brennstoffe wettbewerbsfähig um die Welt zu segeln.

Jedes Teil der 7.6 Tonnen schweren Yacht wurde unter Berücksichtigung von zwei Schlüsselfaktoren aufwendig entworfen und maßgefertigt: Gewicht und Zuverlässigkeit. Für Leichtigkeit und Strapazierfähigkeit fast vollständig aus Kohlefaser gefertigt, wurde der schwarze Rumpf des Bootes am Bug stromlinienförmiger gestaltet und das ikonische BOSS-Logo aus silbernem Carbon geschaffen, das es erstmals zu einem integrierten Strukturelement macht. Die Tragflügel des Bootes wurden radikal auf Geschwindigkeit ausgelegt, während das Cockpit in das Boot verlegt wurde, um einen besseren Schutz vor den Elementen zu bieten – etwas, das in diesem Sport noch nie zuvor gesehen wurde.

Das Boot verfügt auch über einen einzigartigen Farbton von fluoreszierendem Pink, der noch nie zuvor in der IMOCA-Klasse verwendet wurde. Karim Rashid prangte das Kutschendach, den Kiel und die Ruder des Bootes in dieser Farbe, während das Vorschiff und die Segel ein von der Karbonfaser-Gewebe inspiriertes Muster aufweisen.

Das Boot verwendet auch modernste Technologien, die in Zusammenarbeit von Alex Thomson Racing und dem Technologiepartner Nokia Bell Labs entwickelt wurden. Von Sensoren an Bord, die es Thomson ermöglichen, seine Denkweise und Leistung besser zu verstehen, bis hin zu Kamerasystemen verfügt die Yacht über bahnbrechende Augmented Intelligence-Technologie, die die Beziehung zwischen Mensch und Maschine noch näher bringen soll.

Die Yacht wird am 27. Oktober 2019 zum ersten Mal Rennen fahren, wenn Alex Thomson beim Transat Jacques Vabre-Rennen von Frankreich nach Brasilien antritt. Thomson und die HUGO BOSS Yacht stechen am 8. November 2020 auf der Vendée Globe – dem „Everest des Segelns“ – in See.