Tanki produziert nachhaltiges Klopapier, um die Umweltverschmutzung zu lösen
Zur Unterstützung globaler Initiativen zur Reduzierung der Schadstoffemissionen in die Meeresumwelt hat ein britisches Start-up ein revolutionäres Hygienepapier entwickelt, bei dessen Herstellung keine Klebstoffe oder andere Nanokunststoffe verwendet werden.
Mit einem umweltfreundlicheren Ansatz für das aufkommende Toilettenpapierproblem, in Shrewsbury ansässig Panzer ist in der Lage, ein nachhaltig gewonnenes und produziertes Papier zu liefern, das nicht erstarrt, um das Abwasserreinigungssystem eines Schiffes zu verstopfen oder die Umwelt zu verschmutzen.
„Es mag überraschen, dass die bescheidene Klorolle viel mehr enthält als nur zwei oder drei Blätter sehr dünnes, biologisch abbaubares Papier“, sagt Direktor Matt O'Crowley. „Normalerweise enthält jede Rolle zwei- oder dreilagiges Toilettenpapier 2.7 g Kaschierkleber und Weichmacher, die die Blätter miteinander verbinden.“
Diese Klebstoffe sind zwar wasserlöslich, enthalten jedoch Nanokunststoffe und enthalten häufig Polyvinylacetate (PVA) und Silikon, die bei Freisetzung in die Meeresumwelt nicht abgebaut werden können. Ein weiterer Bestandteil ist Bisphenol A, ein karzinogener und endokriner Blocker, der nicht für den maritimen Gebrauch zugelassen ist.
„Es ist derzeit nicht praktikabel, den Besatzungen zu verbieten, Altpapier in die Toilette zu spülen, wie es einige Länder und Städte getan haben, aber diese Klebstoffe und Nano-Kunststoffe können nicht herausgefiltert und in einer Schiffskläranlage effektiv behandelt werden. Klebstoffe sind die Hauptursache dafür, dass Toilettenpapier Rohre verstopft, einen sich langsam bewegenden Schlamm bildet, der zu Verstopfungen von Rohrleitungen und Abflüssen und Schäden an Behandlungssystemen führt“, sagt O'Crowley.
Tanki 2-Ply verwendet nach Angaben des Unternehmens Frischzellstoff, ein Nebenprodukt von Holz, das für den Wohnungsbau angebaut wird, aus verifizierten nachhaltigen und aktiv bewirtschafteten Quellen. Ein patentiertes Bindungssystem verbindet die Lage. Seine Lieferkette und Produktionsstätte sind sowohl BRC Grade A bewertet als auch vom FSC anerkannt.
Gemäß MARPOL Annex IV und V ist das Papier nicht von High-Street-Marken zu unterscheiden, so das Unternehmen. Seine einzigartige Zusammensetzung ermöglicht es dem Papier, sich beim Eintauchen in Wasser vollständig zu verteilen und aufzulösen. Es besteht keine Gefahr von Verschmutzung oder chemischer Kontamination, wenn Abwasser über Bord geleitet wird.
Nach MARPOL ist die Einleitung von Abwasser innerhalb von 12 Seemeilen verboten, es sei denn, ein Schiff betreibt eine zugelassene Kläranlage. Aufbereitetes Abwasser kann dann drei Seemeilen vom nächsten Land entfernt abgeleitet werden.
Tanki 2-Ply, das im September auf dem maritimen Markt eingeführt wurde, wird bereits in Länder geliefert, die das Einspülen von Toilettenpapier in das städtische Abwassernetz verbieten sowie Gehöfte, die Klärgruben verwenden.
„Seit der Markteinführung haben wir erhebliche Unterstützung von der Industrie erhalten“, sagt O'Crowley und hebt insbesondere Chandler Mersey Ship Stores hervor.
„MSS hat uns das Vertrauen gegeben, das Produkt auf den maritimen Markt zu bringen und führt jetzt Tanki 2-Ply als Teil seiner Bemühungen, Kunststoffe aus Schiffsausrüstern zu eliminieren.“
Kapitän Steve Blair, Geschäftsführer von Epic Marine, Tankis Vertriebs- und Vertriebsagent, sagt: „Es verstößt gegen MARPOL, Plastik ins Meer zu entsorgen, aber unwissentlich stößt die Industrie bei jeder Toilettenspülung Nanoplastik und Chemikalien aus. Tanki reduziert nicht nur den ökologischen Fußabdruck der Schifffahrt, sondern spart den Reedern auch Zeit und Geld bei der Wartung und Reparatur des Abwassersystems an Bord.“
Tanki ist bereits Finalist für drei der diesjährigen Maritime UK Awards, darunter Innovation. Der Gewinner wird am 12. November 2020 ab 5:XNUMX Uhr bei einer Live-Veranstaltung aus Plymouth, Großbritannien, bekannt gegeben.
