Nachhaltiger Superyacht-Abschluss, angeboten von der Solent University

der Rumpf einer blauen Superyacht

Die Solent University in Southampton hat für das Studienjahr 2024/25 einen brandneuen Masterstudiengang vorgestellt: Sustainable Marine Craft and Superyacht Design. Es ist der erste Abschluss dieser Art im Vereinigten Königreich.

Für diesen neuen Kurs, der ab sofort im September 2024 beginnt und von führenden Experten aus der Welt des Superyacht-Designs unterrichtet wird, werden Umweltansätze und die direkte Auseinandersetzung mit kohlenstoffärmeren Lösungen berücksichtigt.

Der Kurs verbindet Ingenieurwissenschaften, Schiffbau und Projektmanagement mit einem Schwerpunkt auf praktischem, praxisnahem Lernen.

Studierende profitieren außerdem vom Zugang zum Solent Center for Marine Sustainability.

„Nachhaltigkeit wandelt sich von einem bloßen Trend oder einer Leidenschaft zu einem integralen Bestandteil des Geschäftsbetriebs“, sagt Yann Dabbadie, technischer Leiter der Southern Wind Shipyard. „Als Hersteller von Segelyachten, die für leistungsstarke Langstreckenfahrten mit einem hohen Maß an Autonomie konzipiert sind, war es für uns unerlässlich, unsere Umweltverantwortung bei der Art und Weise, wie wir unsere Yachten entwerfen, bauen und betreiben, zu stärken. Dieser neue Geschäftsansatz erfordert eine Fülle von Kenntnissen und Fähigkeiten in verschiedenen Bereichen, Fähigkeiten, die in der Yachtbranche nicht ohne weiteres verfügbar sind und aus anderen Sektoren bezogen werden müssen.

„Es ist ermutigend zu erfahren, dass die Solent University ihren internationalen Ruf und ihr Fachwissen nutzt, um zu einer nachhaltigeren Yachtbranche beizutragen und sicherzustellen, dass wesentliche Fähigkeiten für Unternehmen zugänglich sind, die Innovationen in eine umweltfreundlichere Richtung anstreben.“

Sven Saborowski, Absolvent des Vorgängerstudiengangs Superyacht Design, ist jetzt Projektdesigningenieur bei der Meyer Werft in Deutschland und sagt: „Die Branche entwickelt sich schnell, und was Sie hier lernen, wird Ihnen helfen, immer einen Schritt voraus zu sein.“ Jetzt, wo ich an Yacht- und Kreuzfahrtschiffdesigns arbeite, nutze ich jeden Tag das, was ich gelernt habe, und wende die speziellen Fähigkeiten und Kenntnisse an, die ich während meiner Zeit bei Solent erworben habe.

„Während meiner Zeit in Großbritannien hatte ich das Gefühl, dass Solent der einzige Ort war, an dem ich einen solchen Insider-Einblick in die Superyachtbranche bekommen konnte. . . . Die Offenheit meiner Dozenten gegenüber Innovationen war für mich eine einzigartig lohnende Bildungsreise.“

Im Jahr 2024 jährt sich die Entwicklung und Produktion von Yachten und Motorbooten an der Solent University zum 55. Mal.

Übersicht über nachhaltiges Schiffshandwerk und Superyachtdesign

Das MSc Sustainable Marine Craft und Superyacht Design-Kurs Der Schwerpunkt liegt darauf, den Studenten das technische Wissen sowie die analytischen und praktischen technischen Designfähigkeiten zu vermitteln, über die ein zukünftiger Schiffsdesigner voraussichtlich verfügen wird, wenn er in die Design- und Produktionsbranche für Freizeit- oder kommerzielle Boote einsteigt, um Boote mit einer Länge von typischerweise 24 Metern bis 120 Metern zu entwerfen .

Neben praktischen Designprojekten befassen sich die Studierenden mit Schiffbau, Strukturdesign und Systemdesign. Bei allen Modulen muss das studentische Design den relevanten maritimen gesetzlichen Vorschriften entsprechen und aktuelle Nachhaltigkeits- und Lebenszyklusanforderungen enthalten.

Die Studierenden lernen den Umgang mit vielen kommerziell erhältlichen Entwurfs-, Modellierungs- und Analysesoftwareprogrammen, die in der Schiffsdesignbranche weit verbreitet sind, sowie branchenüblicher Software zur Rumpflinienverkleidung, um den Rumpf zu entwickeln, und mit CAD-Paketen, um 2D-CAD-Zeichnungen und computergenerierte 3D-Modelle zu entwickeln ihre Entwürfe.

Die Studierenden haben außerdem Zugang zum 60 Meter langen Schlepptank der Solent University, wo sie die Leistung eines Segel- oder Motorschiffs testen und analysieren und dann den Segel- oder Flügelplan für ein windunterstütztes Schiff oder den Antriebsstrang für ein Schiff entwickeln können angetriebenes Schiff.

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