Sea Sure entwirft Hubruder für OK Dinghy

Meer sicher, der in Warschau ansässige Hersteller von Beiboot-Spiegelprodukten wie Pintles, Gründlingen und Ruderschäften, hat mit . zusammengearbeitet Ovington-Boote ein Hubruder zu konstruieren und herzustellen, das zu einem OK-Beiboot passt.

Dies geschieht, nachdem die OK-Klasse eine Option zum Anheben des Ruders angefordert hat, damit das Starten und das Bergen, insbesondere in flachen Gebieten, unkompliziert und sicher sind.

Normalerweise hat das OK Dingi ein festes Ruder. Dies funktioniert gut in Segelgebieten, in denen Boote direkt in tiefes Wasser gestartet werden. An Orten mit flachen Startplätzen müssen Segler jedoch ruderlos vom Startbereich wegsegeln – was selbst für die besten Segler ziemlich schwierig sein kann.

Ovington Boats hat Sea Sure gebeten, eine Lösung zu entwickeln und herzustellen, da Sea Sure zuvor maßgeschneiderte Ruderstöcke für viele Klassen und Bootsbauer auf der ganzen Welt entwickelt hat.

Das Verfahren für das OK Dingi war ähnlich, wobei die Auflagefläche vom oberen Zapfen zum unteren Zapfen, die Position des Ruderdrehpunkts, die Länge und der Winkel der Ruderpinne und die Blattbreite betrachtet wurden.

Der Schlüssel zum Erhalt eines Ruderstocks ohne "Slop", so dass die Eingabe des Ruders sofort erfolgt, ist ein Ruderblatt, mit dem man arbeiten kann. Chris Turner, MD von Ovington Boats, ließ vor der Sperrung 2020 eines bei Sea Sure fallen.

Daraus wurde der Musterruderstock konstruiert und versandt. Obwohl das erste Muster perfekt passte und funktionierte, wurde beschlossen, etwas Gewicht vom Schaft zu nehmen und gleichzeitig seine Steifigkeit beizubehalten.

Von den Seitenplatten wurde Material entfernt und eine wurde zum OK-Dingi-Logo geformt. Im unteren Teil der Aktie wurde eine Rendite hinzugefügt, um die Steifigkeit zu erhöhen.

„Der Prozess von der Konzeption bis zur Realität war effizient und unkompliziert“, sagt Nathan Batchelor, Verkaufsleiter bei Ovington Boats.

„Wir kamen mit dem, was wir wollten, zu Sea Sure und bekamen das Produkt relativ schnell zurück. Es war eine schnelle Wende. Es ist ein großartiger Bausatz und bedeutet, dass unsere OK-Jolle-Kunden eine auf einem neuen Boot montieren oder separat kaufen können, um sie in ihr vorhandenes OK-Beiboot nachzurüsten. Das Endprodukt sieht fantastisch aus und ist bereits bei Seglern in Großbritannien und weltweit im Einsatz. Es ist exklusiv bei uns hier bei Ovington erhältlich.“

„Wir lieben Herausforderungen wie diese“, sagt Graham Brown, Sea Sure MD. „Wir arbeiten seit vielen Jahren mit Bootsbauern zusammen und helfen ihnen, ihr Angebot auf dem Markt für Heckboote zu perfektionieren. Heute sind wir der größte Hersteller von Heckausrüstungen weltweit und haben 200 verschiedene Ausführungen von Ruderschäften für Jollen auf der ganzen Welt. Bootsbauer kommen zu uns, wenn sie ein Problem am hinteren Ende ihrer Boote haben.

„Es war uns eine Freude, mit einem der weltweit führenden Schlauchboothersteller am OK-Design zu arbeiten. Am Ende haben wir ein schön aussehendes Produkt, das sich auf der Rückseite des Ovington OK befindet und darüber hinaus ein zusätzliches Sicherheitselement für diejenigen bietet, die in flachen Gewässern zu Wasser springen und zurückkehren.“

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Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

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