RYA führt Forderung nach sofortigem Zugang zu Yachthäfen an

Die RYA hat umfangreiche Korrespondenz von denen erhalten, die keinen Zugang zu Booten erhalten, nachdem die meisten Yachthäfen geschlossen sind.

„Wir sind uns sehr bewusst, dass unsere Mitglieder derzeit berechtigte Bedenken hinsichtlich der Unfähigkeit haben, Kontrollen in Bezug auf Sicherheit und wesentliche Wartungsarbeiten durchzuführen“, heißt es in einer RYA-Erklärung. „Bootseigentümer benötigen Zugang zu ihrem Grundstück, um wesentliche Wartungsarbeiten durchführen zu können, zum Beispiel Kontrollen auf eindringendes Wasser sowie die Wartung von Motoren und Elektroinstallationen, die nicht vom Hafenpersonal durchgeführt werden können. Viele Bootsbesitzer sind außerdem von ihren Versicherern dazu verpflichtet, ihr Boot regelmäßig zu besichtigen, um eine Verweigerung des Versicherungsschutzes für Wartungsansprüche zu vermeiden. Der Rat der RYA an die Mitglieder lautet, dass Sie diesen Aspekt Ihrer Versicherungspolice bei Ihren Versicherern prüfen sollten, unabhängig davon, was in der Police steht“, heißt es in der Erklärung.

Der Verband hat an wichtige Regierungsminister geschrieben, um eine endgültige Anleitung zu erhalten, die einen klaren und praktischen Weg bietet, um Eignern sofortigen Zugang zu ihren Booten zu ermöglichen.

In den letzten Wochen führte die RYA Gespräche mit Regierungsbeamten und plädierte für einen eingeschränkten und kontrollierten Zugang zu Booten, die in Jachthäfen eingeschlossen sind. Die RYA ist davon überzeugt, dass der Besuch von Jachthäfen und die Zeit, die mit der Arbeit auf einem vertäuten oder an Land verbrachten Boot verbracht wird, im Rahmen der bestehenden Kernempfehlungen der Regierung zu Hygiene und sozialer Distanzierung problemlos erreicht werden können. Da die bisherigen Stellungnahmen keine Lösung für ein offensichtlich kritisches Problem für die betroffenen Mitglieder liefern, legt die RYA den Fall den Ministern vor und fordert die Unterstützung der Parlamentsmitglieder.

„Wir erkennen an und wissen es zu schätzen, dass die Hafenbetreiber unter schwierigen Umständen so hart wie möglich arbeiten und ihr Bestes tun, um die Boote während der Sperrung zu versorgen“, sagt Sarah Treseder, Geschäftsführerin von RYA. „Allerdings kann das Personal des Jachthafens offensichtlich nicht die Art grundlegender Wartungsarbeiten durchführen, die verantwortungsbewusste Eigentümer durchführen würden.

„Die beträchtliche Anzahl an Vorschlägen, die die RYA von Mitgliedern erhalten hat, zeigt, dass dies ein kritisches Thema für Bootsbesitzer ist. Wir glauben, dass es Maßnahmen gibt, die im Rahmen der bestehenden Regierungsrichtlinien sofort zulässig sein könnten, um den Zugang für wesentliche Wartungsarbeiten zu ermöglichen. Allen liegt die übergreifende Notwendigkeit zugrunde, die soziale Distanz zwischen Menschen und Menschen außerhalb ihres unmittelbaren Haushalts zu wahren, ältere Menschen und Menschen mit Vorerkrankungen zu schützen und unnötige Reisen zu verhindern.

„Die RYA unterstützt voll und ganz die Maßnahmen, die die Regierung ergriffen hat, um die Ausbreitung des Virus einzudämmen, und wir verstehen die Motivation der Jachthafenbetreiber, die Maßnahmen der Regierung zu unterstützen und ihre Mitarbeiter und Kunden zu schützen.“ Wir werden mit ihnen zusammenarbeiten, um innerhalb der Parameter der bestehenden Regierungsrichtlinien zu Hygiene und sozialer Distanzierung eine Lösung für den Zugang für Bootsbesitzer zu finden.

„Als Mitgliederorganisation wird die RYA weiterhin die Interessen der Mitglieder tatkräftig vertreten und persönliche Mitglieder unterstützen, die sich bezüglich ihrer Erfahrungen mit einzelnen Yachthäfen direkt an uns wenden.“

Da alle Sportarten beginnen, über eine Erholung nachzudenken, entwickelt die RYA eine „Return to Boating“-Strategie, die darauf abzielt, die Botschaft zu vermitteln, dass es sehr gute Gründe dafür gibt, dass das Bootfahren eine der ersten Aktivitäten ist, die innerhalb aller erforderlichen Parameter sicher wieder aufgenommen werden kann zur sozialen Distanzierung, sobald die aktuellen Beschränkungen gelockert werden.

Als Antwort auf a kürzlich erschienenen Artikel In dem die Irish Marine Federation ihre Regierung dazu aufforderte, Bootsbesitzern den Zugang zu ihrem Schiff an einem Jachthafen oder an einem Liegeplatz zu ermöglichen, fragte MIN British Marine, ob sie auf eine Erleichterung des Zugangs zu Jachthäfen dränge und welche Pläne zur Erleichterung des Zugangs zu Jachthäfen vorgelegt würden momentane Situation.

„British Marine unterstützt voll und ganz alle sicheren Schritte oder Maßnahmen, die unserem Sektor die Rückkehr zur Arbeit ermöglichen, und zu diesem Zweck führen wir einen aktiven Dialog mit Mitgliedern, um neue Protokolle für sicheres Arbeiten zu ermitteln, damit wir dazu beitragen können, die Dinge zu beschleunigen“, so British Marine Der kaufmännische Leiter Dean Smith sagt. „Wir haben einen Entscheidungsbaum eingeführt, um Jachthäfen dabei zu helfen, ihre Situation einzuschätzen und die richtige Entscheidung zu treffen, und im Vereinigten Königreich ist es Jachthafenpächtern möglich, ihre Arbeit fortzusetzen, wenn sie dies sicher tun können.“ Einige der offensichtlichen Herausforderungen, denen wir bei British Marine in Bezug auf Lobbyarbeit gegenüberstehen, ergeben sich aus der Tatsache, dass wir ein vielfältiges Segment sind, mit Produktion auf der einen Seite und Freizeitbeteiligung auf der anderen Seite, aber wir stehen im Dialog mit der Regierung, um den Bootssport als einen dieser Bereiche zu fördern Sektoren, die die notwendigen Sicherheitsvorkehrungen treffen könnten, um sicherzustellen, dass dies eine der ersten erlaubten Aktivitäten sein könnte.

„Im Laufe der nächsten Wochen wird British Marine Webinare abhalten, um das Thema zu diskutieren, und wir werden unseren Ideenaustausch fortsetzen, damit wir den sichersten und schnellsten Weg zurück zur Arbeit finden.“

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4 Antworten auf „RYA fordert sofortigen Zugang zu Jachthäfen“

  1. David Horrocks sagt:

    Ich unterstütze die aktuellen Lockdown-Maßnahmen voll und ganz und unterstütze auch die Ansicht, dass Jachthäfen zu den ersten Unternehmen gehören könnten und sollten, die nach der Lockerung der Lockdown-Maßnahmen wieder öffnen dürfen. Es gibt Anlass zur Sorge, dass ich daran gehindert bin, mein Boot zu besuchen, um seinen Zustand zu überprüfen, und ich bin mir sicher, dass ich einige einfache Wartungsarbeiten erledigen könnte, ohne mich selbst oder andere zu gefährden.

  2. Andreas Millar sagt:

    Ich bin daran interessiert zu hören, was die RYA vorschlägt, wie sie dazu beitragen kann, das Personal zu schützen, das in der Marina arbeitet. Während Sie offensichtlich ein echtes Interesse daran haben, die Jachthäfen für Ihre Kunden zu öffnen, liebe Leser, höre oder lese ich nichts über Ihre Kommentare zur Wahrung der sozialen Distanzierung. Ich habe das Gefühl, dass Sie noch nicht einmal daran gedacht haben, die Teams im gesamten Vereinigten Königreich zu schützen. Welche Botschaft vermitteln Sie? Senden, um das Personal des Yachthafens dabei zu unterstützen, sicherzustellen, dass es die soziale Distanzierung unterstützt. Dies sind meine Ansichten und nicht die meiner Arbeitgeber.

    • HE-Student sagt:

      https://content.govdelivery.com/accounts/UKHSE/bulletins/286fa34
      Leitfaden für Yachthäfen.

      https://www.ibblaw.co.uk/insights/blog/covid-19-guidance-for-marina-operators

      https://www.gov.uk/government/publications/letter-from-minister-hall-to-caravan-and-park-home-owners

      https://www.boatsafetyscheme.org/about-us/news-and-press-releases/news-releases/nr20-001-covid-19-bss-temporary-suspension/

  3. HSE-Student sagt:

    Ich bin froh, dass es eine gewisse Klarheit gibt. Ich bin ein HSe-Student, der einen Abschluss macht, basierend auf dem, was ich auf Regierungsinformationen gefunden habe. Marinas fielen aufgrund der Schließung nicht in die Kategorie. Die Wohnungsbauminister haben Schritte unternommen, um Menschen die Isolation auf Caravan-Parks zu ermöglichen, wenn sie in die Kategorie der Volnerables oder Schlüsselkräfte fallen. Das HSE-Gesetz von 1974 besagt, dass drei Hauptmerkmale eingehalten werden müssen: 3. die Auswirkungen auf die Gesundheit der Menschen am Arbeitsplatz und die Öffentlichkeit, die Umwelt und die wirtschaftlichen Auswirkungen. Jachthäfen und Bootsbesitzer tragen die Verantwortung für alle diese Hauptmerkmale. Es besteht Brand- oder Explosionsgefahr sowie die Gefahr von Sachschäden. Das Risiko für die Umwelt durch Absinken oder Austreten von Ölen und anderen Gefahren. und das Risiko von Kostenschäden an anderem Eigentum aufgrund mangelnder Wartung. Das BSS gibt an, dass während des Wartens auf Zertifikate alle Boote entsprechend gewartet werden müssen. Die HSE geht davon aus, dass dies während des gesamten Besitzes eines Bootes zu erwarten ist, wie es bei Autos der Fall ist, bei denen die Verkehrstauglichkeit nachgewiesen werden muss. Die HSE hat Richtlinien für Jachthäfen bezüglich der Inspektion von Hebezeugen, die aus den jährlichen Tests herausfallen können. Die Anfrage an die Regierung ist berechtigt. Ich hoffe, sie kommt bald. Die Informationen sind jedoch für alle Yachthäfen verfügbar. und diejenigen, die sich nicht daran halten, könnten strafrechtlich verfolgt oder belangt werden.

    Links

    https://www.gov.uk/government/publications/letter-from-minister-hall-to-caravan-and-park-home-owners

    https://www.gov.uk/government/publications/further-businesses-and-premises-to-close

    https://www.boatsafetyscheme.org/about-us/news-and-press-releases/news-releases/nr20-001-covid-19-bss-temporary-suspension/

    https://content.govdelivery.com/accounts/UKHSE/bulletins/286fa34

    https://www.ibblaw.co.uk/insights/blog/covid-19-guidance-for-marina-operators

    Es gibt eine Fülle von Informationen auf GOV/HSE-Websites