Das Treffen war äußerst informativ und produktiv, und die anhaltende Unterstützung der britischen Regierung wird begrüßt.

Tatsächlich erwartet die Europäische Kommission nach dem Urteil des Gerichtshofs, dass das Vereinigte Königreich die Verwendung von rotem Diesel zum Antrieb privater Sportboote nicht mehr zulassen und daher auf weißen Diesel umsteigen muss.

Das Vereinigte Königreich muss der Kommission eine Antwort vorlegen und darlegen, wie es das Vereinigte Königreich an die europäische Richtlinie zur steuerlichen Kennzeichnung von Gasölen und Kerosin anpassen will, sowie einen Zeitrahmen dafür angeben.

Nach wie vor sind alle Bootsvertretungen der Meinung, dass eine Umstellung auf die Verwendung von weißem Diesel unüberwindbare Probleme für Bootsbenutzer und die Industrie mit sich bringen würde.

Alle repräsentativen Gremien des Bootssports werden daher den HMRC-Beamten Beweise für die praktischen Auswirkungen vorlegen, um die Antwort des Vereinigten Königreichs an die Kommission zu untermauern, in der Hoffnung, dass wir gemeinsam in einem realistischen Zeitrahmen eine praktische und erschwingliche Lösung entwickeln können.

Die RYA wird sich weiterhin darum bemühen, dass der Freizeitbootfahrer weiterhin Diesel zur Verfügung steht. Sollten Sie Schwierigkeiten damit haben roter Diesel im AuslandBitte wenden Sie sich an das Cruising-, Legal- und Government Affairs-Team der RYA unter boating.abroad@rya.org.uk oder 023 8060 4232.