Das Flaggschiff der Royal Navy wird wegen Rost aus der historischen Nato-Übung zurückgezogen propeller'
HMS QUEEN ELIZABETH KOMMT IN GIBRALTAR ZUM ERSTEN ÜBERSEE-BESUCH AN Der neue Flugzeugträger der Royal Navy, HMS Queen Elizabeth, wird heute zu seinem ersten Übersee-Hafenbesuch in Gibraltar eintreffen. Das 65,000 Tonnen schwere zukünftige Flaggschiff wird einen routinemäßigen Logistikstopp durchführen, nachdem es letzte Woche sein Zuhause in Portsmouth für Hubschraubertests verlassen hat. Bilder von PO PHOT Dave Jenkins
Einer der modernsten Flugzeugträger Großbritanniens wurde von einer historischen Nato-Übung abgezogen, nachdem letzte Kontrollen mechanische Probleme mit dem Flugzeugträger aufgedeckt hatten propellesen.
HMS Queen Elizabeth sollte am Sonntagabend (4. Februar) zu einer Großmission zur norwegischen Arktisküste aufbrechen, einer der größten Nato-Übungen seit dem Kalten Krieg.
Die Royal Navy bestätigte, dass das 3.5 Milliarden Pfund teure und 65,000 Tonnen schwere Schiff durch sein Schwesterschiff, die HMS, ersetzt werden würde Prince of Wales. In einer auf der Social-Media-Plattform propellerwelle.
Viele Medienberichte behaupten, dass das Problem damit zusammenhängt Rost wurde gefunden propellesen.
Bei routinemäßigen Kontrollen vor der Abfahrt wurde gestern ein Problem mit einer Kupplung festgestellt @HMSQNLZ Steuerbord propellerwelle. Daher wird das Schiff am Sonntag nicht auslaufen.@HMSPWLS wird ihren Platz bei NATO-Aufgaben einnehmen und so bald wie möglich zur Übung Steadfast Defender in See stechen. pic.twitter.com/ImAeTU80vi
— Königliche Marine (@RoyalNavy) 3. Februar 2024
Eine parteiübergreifende Gruppe von Abgeordneten gab am Sonntag eine Erklärung ab, in der sie dies beschuldigte Marineblau mit „Bereitschaftslücken und Fähigkeitsdefiziten“ zu kämpfen.
Vor gerade einmal 18 Monaten, HMS Prince of Wales brach in der Nähe von Portsmouth zusammen, nachdem es nach Amerika aufgebrochen war – auch aufgrund eines Fehlers propellerwelle.
Das Verteidigungsministerium (MoD) sagte am Sonntag, dass die propeller-Problem auf HMS Queen Elizabeth „separat und nicht mit dem Defekt verknüpft“ war Prince of Wales.
'Die Schiffe propel„Lehrerwellen sind zu groß, um aus einem einzigen Stück Metall gefertigt zu werden, daher besteht jede Welle aus drei Abschnitten, die durch Wellenkupplungen verbunden sind, die die Wellenabschnitte miteinander verbinden“, sagte das Verteidigungsministerium und wiederholte damit die Erklärung der Marine zu diesem Problem bezog sich auf die Wellenkupplungen, ohne auf Einzelheiten einzugehen.
Die Planänderung in letzter Minute ist der jüngste in einer Reihe peinlicher Entgleisungen für die Marine wurde wegen mangelnder Vorbereitung kritisiert während einer Zeit intensiver Spannung im Roten Meer.
Anfang dieses Monats, a In Bahrain kollidierte ein Minensuchboot der Royal Navy mit einem anderen, als ein Verkabelungsfehler das Schiff versehentlich in den Rückwärtsgang brachte.
MIN Kürzlich wurde berichtet, dass die Royal Navy dafür kritisiert wurde, dass sie danach „verzweifelt“ wirkte Werbung für einen Konteradmiral auf LinkedIn.
Hauptbild mit freundlicher Genehmigung von Dave Jenkins/InfoGibraltar via Wikimedia.
