Robotersegler im Rahmen einer Expedition zur Untersuchung des Eisbergs gestartet

Neue veröffentlichte Bilder zeigen, wie das britische National Oceanography Centre (NOC) einen Unterwasser-Roboter von der RRS James Cook aus startet. Die ersten veröffentlichten Bilder des Segelflugzeugstarts markieren den Beginn eines viermonatige Mission, einer der größten Eisberge, die jemals von Wissenschaftlern identifiziert wurden.

NOC hat eine Webanwendung entwickelt, die den Pilotierungstools Satellitendaten hinzufügt, um sicherzustellen, dass die 1.5 Meter langen Segelflugzeuge Messungen des Salzgehalts, der Temperatur und des Chlorophylls des Meerwassers in der Nähe des Eisbergs erfassen können.

Die Unterwasserroboter werden von einem Team mit Sitz in Southampton bei NOC gesteuert.

„Wir haben eine weltweit führende Webanwendung entwickelt, um die Daten von Meeresrobotern mit großer Reichweite zu steuern und zu verwalten“, sagt Maaten Furlong, NOC-Leiter der Gruppe für autonome und robotische Systeme für den Schiffsverkehr. „Es verwendet Satellitendaten, um die Steuerung der Segelflugzeuge zu unterstützen, die von überall auf der Welt eingesetzt werden können. Wir verwenden eine Vielzahl unterschiedlicher Segelflugzeugtypen, die je nach Bedarf verschiedener wissenschaftlicher Kampagnen mit einer maßgeschneiderten Kombination von Sensoren ausgestattet werden können.

„Ein fortschrittliches Pilotierungstool macht diese maßgeschneiderten Operationen viel einfacher. Für diese Kampagne haben wir die Software angepasst, um die Position der A68a aus Satellitendaten anzuzeigen. Dies ermöglicht uns, den Schirm nah ans Eis zu bringen und die notwendigen Messungen vorzunehmen. Diese Messungen werden es dem Wissenschaftsteam ermöglichen, die Auswirkungen der A68a auf die lokale Umwelt und das Meeresleben besser zu verstehen.“

Neben der bestehenden Pilotierung und Datenverwaltung wird die Webanwendung als automatisiertes Pilotierungssystem entwickelt, das es Piloten ermöglicht, eine größere Anzahl von Fahrzeugen gleichzeitig zu überwachen. Das System führt während der mehrmonatigen Einsätze routinemäßige Gesundheits- und Statusprüfungen durch, und externe Planungsalgorithmen können verwendet werden, um Fahrzeuganweisungen zu generieren, um die Datenerfassung für die spezifischen Anforderungen der Missionen zu optimieren.

Historisch konnte die Datenerhebung nur mit Sensoren durchgeführt werden, die an großen spezialisierten Forschungsschiffen angebracht waren. Diese Methode ist nicht nur kostspielig, sondern die Daten könnten auch nur für einen begrenzten Zeitraum erfasst werden und die COXNUMX-Emissionen wären hoch.

Die Teams des NOC arbeiten im Rahmen dieser Mission mit dem British Antarctic Survey zusammen, um die Auswirkungen von Süßwasser aus dem schmelzenden Eis in eine Region des Ozeans zu untersuchen, in der Pinguin-, Robben- und Walkolonien leben. Diese Gewässer beherbergen auch einige der am nachhaltigsten bewirtschafteten Fischereien der Welt.