Rettungsbootbesatzungen werfen RNLI Selbstgefälligkeit bei der Überfahrt von Migranten vor

RNLI-Rettungsbootbesatzungen, die sich mit kleinen Booten befassen, die den Kanal überqueren, sagen, dass es ihnen an Ausrüstung, Anleitung, qualifiziertem Personal und Unterstützung bei der Bewältigung von Traumata mangelt. Sie haben den Managern Selbstgefälligkeit über die Situation vorgeworfen.

Die Besatzungen brauchen größere Rettungsflöße, mehr Personal, eine verstärkte Ausbildung für Massenunfallereignisse (wie 30 Personen im Wasser) und bessere Wohlfahrtseinrichtungen an Bord für gerettete Personen gemäß a Guardian exklusiv.

Dem Bericht der Zeitung zufolge haben die Besatzungen der Zeitung mitgeteilt, dass ihnen Ausrüstung und aktuelle Anleitungen fehlen, da qualifiziertes Personal zur Bewältigung der zusätzlichen Arbeitsbelastung fehlt und die psychische Gesundheit unzureichend ist.

Scheinbar interne RNLI-Dokumente, die von der eingesehen wurden Guardian warnen Sie die Besatzungen davor, mehr Personen aufzunehmen, als sie sicher tragen können. Die größten Rettungsboote können 96 Personen befördern, aber eine frühere Rettung durch das Rettungsboot Eastbourne rettete 104 Personen in einem Vorgang.

In einem Memo heißt es: „Das Überschreiten der Bootsgrenzen ist etwas, das wir nicht zulassen können … Wenn es überschritten wird, setzen Sie sich, die Besatzung und die Opfer einem Risiko aus.“

Die offizielle Anleitung zum Umgang mit den kleinen Booten beschränkte sich auf ein siebenseitiges Dokument, das Jahre veraltet war, teilte eine Quelle mit Guardian.

In der Zeitung heißt es, dass das Management der Organisation über die Einwanderungskrise gespalten ist, und einige wollen sich stark machen Verteidigung der humanitären Rolle, aber andere nervös, dass dies wird verärgern einige traditionelle Anhänger.

„Wir haben Maßnahmen ergriffen, um unsere Mitarbeiter zu unterstützen, darunter ein 24/7-Personalunterstützungsdienst und eine von Kollegen geleitete traumafokussierte Post-Incident-Intervention namens TRiM. Wir suchen ständig nach neuen Wegen, wie wir unsere Mitarbeiter unterstützen können, um sicherzustellen, dass ihnen die bestmögliche Pflege, der bestmögliche Schutz, die bestmögliche Ausrüstung und die bestmögliche Ausbildung zur Verfügung stehen“, sagte Simon Ling, Leiter der Rettungsboote des RNLI, der Zeitung.

„Unsere Besatzungen im Südosten Englands leisten zunehmend humanitäre Arbeit, da immer mehr Männer, Frauen und Kinder eine der verkehrsreichsten Schifffahrtsstraßen der Welt mit seeuntüchtigen Booten überqueren. Sie haben auf diese steigende Nachfrage in demütigender Weise mit anhaltendem Engagement, Engagement und Mitgefühl reagiert.“