Prototyp-Datahub unterstützt die Entwicklung autonomer Schiffe
Im Januar 2019 veröffentlichte das Verkehrsministerium eine langfristige Strategie für den britischen Seeverkehrssektor. Maritime 2050 soll sicherstellen, dass Großbritannien beim technologischen Fortschritt an der Spitze steht, einschließlich der maritimen Autonomie (die es Systemen ermöglicht, in unbekannten Umgebungen unabhängig zu arbeiten) sowie anderer Vorschläge.
Jetzt möchte das Team, das eine Prototyp-Datenplattform eingerichtet hat, die bei der Entwicklung autonomer Schiffe helfen könnte, mehr Unternehmen und Organisationen dazu bringen, sich zu melden und sie zu testen.
Vier Wochen nachdem die erste Version der MARLab-Plattform live gegangen ist, sagen die Projektmanager Solis Marine, dass fast 20 verschiedene Datensätze live und zur Überprüfung auf der Test-Site Port of Portland verfügbar sind.
Dazu gehören Live-AIS, Schiffsankünfte, erwartete Schiffsankünfte und Abfahrten, Schiffe im Hafen, Wind- und Geschwindigkeitsrichtung, Bathymetrie, Kartendaten, Gezeitendaten, Navigationsausnahmen und ein Paket des UK Hydrographic Office. Das UKHO-Paket ist ein interaktives Visual von festen Strukturen und anderen räumlichen Schlüsseldaten.
Rosalind Blazejczyk von Solis Marine, die das Projekt im Auftrag des MARLab-Projekts der Maritime & Coastguard Agency leitet, sagt: „Als wir anfingen, uns das anzuschauen, sagten uns diejenigen, die daran interessiert waren, was wir in diesen Datensätzen produzieren könnten, es gab sechs, die ihrer Meinung nach waren das Wichtigste für sie. Wir freuen uns, sagen zu können, dass fünf von diesen sechs – AIS-Daten, Gezeitendaten, UKHO-Geodaten und ein hydrographisches Modell des Testgeländes in Portland – alle enthalten sind.
„Wir haben Argumente für die Implementierung von Kommunikationsinfrastrukturen und die Bereitstellung von Daten aus gesicherten Quellen festgestellt.“
Dr. Katrina Kemp von der Maritime & Coastguard Agency, die die Arbeit des MARLab beaufsichtigt, sagt, dass es klar ist, dass die britische Industrie einen klaren Regulierungspfad für Maritime Autonomous Surface Ships (MASS) braucht und fordert.
Sie sagt: „Als Regulierungsbehörde sind wir sehr daran interessiert, mit der Industrie zusammenzuarbeiten, um einen Weg zu finden, diesen wichtigen und innovativen Sektor weiterzuentwickeln, ohne die Schiffssicherheit zu beeinträchtigen. Wir wissen, dass diese Art von Arbeit der maritimen Industrie helfen wird, zweckdienliche autonome Schiffe zu bauen.“
Solis Marine sucht nach weiteren Unternehmen und Organisationen, die sich beteiligen möchten, indem sie die Datenplattform testen und ihnen das nötige Feedback geben, um die MCA MARLab-Studie zu unterstützen. Kontaktieren Sie Rosalind entweder per E-Mail r.blazejczyk@solis-marine.com oder rufen Sie 0203 794 3076 an, um mehr zu erfahren.
Das MARLab-Projekt wird vom Department for Business, Energy & Industrial Strategy gefördert.
