Nicht-professionelle Crews überqueren ihren ersten Ozean bei einem globalen Yachtrennen

Der erste große Test des 40,000 Seemeilen langen Clipper Round the World Yacht Race erwartet Sie, bei dem rund 220 Alltagsleute von Portimão, Portugal, die Segel setzen, um über den Atlantik nach Punta del Este in Uruguay zu segeln.

Das Rennen über den Atlantik ist die erste von sechs Ozeanüberquerungen, die Teil des elfmonatigen Clipper 2019-20 Round the World Race sind, das am 1. September in London begann die Welt. Und 40 Prozent der Teilnehmer hatten keine Segelerfahrung, bevor sie sich für das vierwöchige intensive Clipper Race-Training angemeldet hatten, und die Crew stammt aus 43 verschiedenen Ländern und allen Gesellschaftsschichten.

Das Rennen nach Punta del Este ist das zweite auf der Weltumsegelung, wobei die Teams an Bord der elf 70-Fuß-Yachten bereits 1,200 Seemeilen von London nach Portimão zurückgelegt haben. Bei diesem Rennen kämpft die Crew gegen die unvorhersehbaren Bedingungen und die Hitze der Flaute, während sie den Äquator überquert und dann auf dem Weg nach Südamerika die östlichen Passatwinde aufnimmt.

Der Gründer von Clipper Race, Sir Robin Knox-Johnston, der vor 50 Jahren als erster Mensch allein und nonstop um die Welt segelte, sagte: „Dieses nächste Rennen bietet einige der besten Segel, die Sie überall auf der Welt bekommen werden, weil Sie es bekommen in die Passatwinde. Die Teams sollten ziemlich schnell Spinnaker aufziehen und sie werden sie tagelang aufziehen, während sie an Madeira vorbei an den Kanaren vorbei in Richtung der Kapverdischen Inseln rasen.

"Die Teams haben dann die gefürchtete Flaute durchgemacht, dann kommt langsam der Wind um und dann können sie direkt nach Punta del Este fahren, hoffentlich mit guter Geschwindigkeit."

Es war ein frenetischer Start ins Rennen. Visit Sanya, China, ging als erster an den Start, dicht gefolgt von Punta del Este und WTC Logistics. Aber beim ersten Mal hatte Punta del Este das Kommando. Das Team baute seinen Vorsprung weiter aus und hatte am Ende des Kurses einen deutlichen Vorsprung aufgebaut.

WTC Logistics und Qingdao waren die zweiten und dritten Teams, die den Kurs beendeten, wobei Qingdao auch seine Joker Card für Race 2: The Commodore's Cup spielte. Qingdao ist Zweiter in der Gesamtwertung, nur zwei Punkte hinter Punta del Este, was bedeutet, dass der Wettbewerb zwischen diesen beiden Teams in den nächsten 30 Tagen faszinierend zu beobachten sein wird.

Nach dem kurzen Inshore-Rennen vor dem goldenen Sandstrand von Praia da Rocha führte Punta del Este die Flotte an, die ins offene Meer fuhr. Das Team von Punta del Este wird in der Gesamtwertung in Richtung Heimathafen fahren, nachdem es sowohl das Rennen nach Portimão als auch den Dell Latitude Rugged Ocean Sprint gewonnen hat.

Dario Rodriguez, Botschafter von Punta del Este, sagte: „In Portimao hatten wir etwas Zeit, um uns zu amüsieren, aber hauptsächlich haben wir am Boot gearbeitet, um es für das nächste Rennen in bestem Zustand zu halten, was sehr, sehr wichtig ist für uns, da wir nach Hause zurückkehren und unser Bestes geben müssen. Wir sind bereit für das zweite Rennen und sind zuversichtlich, bis Punta del Este unser Bestes zu geben.“

Dies ist das zweite Mal, dass das Clipper Race Punta del Este besucht, wobei die Flotte zwischen Samstag, 12. und Mittwoch, 16. Oktober ankommen soll.

Punta del Este, auch das "St. Tropez Südamerikas" genannt, ist einer der angesagtesten Ferienorte Südamerikas und genießt eine erstklassige Lage an der Mündung des River Plate und des Atlantischen Ozeans. Die Flotte von Clipper Race wird während des südamerikanischen Zwischenstopps vom Yacht Club Punta del Este, der stolz auf der Halbinsel thront, gehostet.

Vor Rennen 2: Der Commodore's Cup, Yacht Club Punta del Este Commodore Juan Etcheverrito schickte eine Glücksbotschaft: „Wir wünschen der Clipper Race-Flotte viel Erfolg und guten Wind für dieses zweite Rennen. Wir freuen uns darauf, Sie herzlich willkommen zu heißen und einen fantastischen Zwischenstopp in Punta zu machen!”

Die Clipper Race Fleet wird 12 Tage in Punta del Este verbringen, bevor es zur zweiten Ozeanüberquerung – dem Südatlantik – nach Kapstadt geht. Von Kapstadt aus erleben die Teams die Roaring Forties im Südpolarmeer, während sie nach Fremantle, Western Australia, rasen. zu den Whitsundays in Ostaustralien, zurück in die nördliche Hemisphäre nach China, wo die Teams über Sanya und Zhuhai nach Qingdao fahren; über den mächtigen Nordpazifik nach Seattle; über den berühmten Panamakanal nach New York; und dann ist es eine letzte Atlantiküberquerung; mit Zwischenstopps in Bermuda und Derry-Londonderry, bevor Sie als bewährte Ozeanrennfahrer nach London zurückkehren.