MAN-Hochgeschwindigkeitsmotoren werden neun Lotsenboote antreiben
Die PME Group, britischer und irischer Importeur für MAN-Hochgeschwindigkeitsmotoren, hat angekündigt, dass sie alle antreiben wird neun neu gebaute Lotsenboote vom Hafenbetreiber ABP Ports in Auftrag gegeben und von Goodchild Marine Services mit Sitz in Norfolk gebaut.
PME sagte, es habe eng mit Goodchild Marine zusammengearbeitet, um sicherzustellen, dass die bestmöglichen Optionen für die speziell in Auftrag gegebenen Lotsenboote ORC-136 und ORC-171 verfügbar waren, die in den nächsten fünf Jahren gebaut werden.
„Ein Teil der Ausschreibungsanforderung war ein Standard-Motormodell für beide Bootsgrößen und zukunftssicher für Tier-3-Gesetzgebung, Zuverlässigkeit, guter Aftermarket-Support sowie eine umfassende Service- und Reparaturanalyse über die gesamte Lebensdauer“, sagt Martin Jackson, Vertriebsleiter bei PME. „Wir haben die D2676 als die praktikabelste Option vorgeschlagen und gezeigt, dass die Gesamtlebenskosten gegenüber der Konkurrenz erhebliche Einsparungen ergeben und mit dem Vorteil, dass das PME-Netzwerk von Servicehändlern alle strategisch positioniert ist, um die Boote nach der Inbetriebnahme zu unterstützen.“
„Bei der Entscheidung, welcher Motorenhersteller für eine Reihe von Lotsenbooten verwendet werden soll, müssen Kosten, Einheitlichkeit des Designs, Effizienz, Kundendienst und Umweltbelastung abgewogen werden. PME hat an allen Fronten angeboten, einschließlich einer SCR-Upgrade-Option“, sagt Stephen Pierce, General Manager von Goodchild Marine Services.
