9 Mio. £ Investition in neun Lotsenschiffe
Associated British Ports (ABP) hat neun neue Orc-Lotsenschiffe vom britischen Bootsbauer Goodchild Marine Services Limited in Auftrag gegeben. Die neun Schiffe werden in ganz Großbritannien eingesetzt, davon fünf in den Häfen von ABP Humber, drei in Southampton und die restlichen in Barry, Südwales. Sie werden in den nächsten fünf Jahren in einer Investition von 9 Millionen Pfund geliefert.
Die Lotsenschiffe der ORC-Linie sind bekannt für ihre Leistung, Effizienz und ihr Design, das hohe Geschwindigkeiten bei allen Wetterbedingungen ermöglicht. Die Bauherren sagen, dass das Rumpfdesign den Betreibern eine erhebliche Kraftstoffeinsparung bietet.
Die Flotte wird aus drei ORC 171-Pilotschiffen mit 641 PS bei 2100 U/min und sechs kleineren ORC 136-Schiffen mit 512 PS bei 1800 U/min bestehen.
MIT wurde ausgewählt, um die 18 freistehenden Getriebe zu spezifizieren und zu liefern, die Teil des Antriebsstrangs an Bord der neuen Schiffe sein werden.
MGX5136A-Getriebe werden komplett mit Schnellschalttechnologie und elektronischer Steuerung geliefert, um den Schiffen ein reibungsloses, schnelles Schalten und eine überlegene Manövrierfähigkeit zu ermöglichen, sagt MIT. Twin Disc Quick Shift wird mit Hebelsteuerungen installiert, was bedeutet, dass die Schiffe mit Einzel- oder Doppelhebeln die Motordrehzahl, Propellergeschwindigkeit, Richtung und sofortige volle Leistung einstellen können – oder jeden gewünschten Grad zwischen Leerlauf und Voll.
„Wir haben uns sehr gefreut, an diesem Projekt in Zusammenarbeit mit Goodchild Marine zu arbeiten und für alle neun Schiffe der neuen ABP-Flotte führende Schiffsgetriebe zu spezifizieren“, sagt Dave Little, Application Manager, MIT. „Unser Support über den gesamten Lebenszyklus stellt sicher, dass der britische Marinesektor von erstklassiger Antriebstechnologie und unübertroffenem Aftermarket-Support profitiert.“
