MAN gibt alle Schiffsmotoren für erneuerbaren Diesel frei

MAN hat alle Schiffsmotoren aus seiner aktuellen Produktpalette für den Einsatz mit erneuerbarem Dieselkraftstoff freigegeben, sodass Kunden herkömmlichen Dieselkraftstoff auf Erdölbasis durch „grünen“ oder erneuerbaren Diesel ersetzen können.

Die Motorzulassung entspricht in Europa der Norm EN15940 und der US-amerikanischen Spezifikation ASTM D975 der American Society for Testing and Materials (ASTM).

Erneuerbarer Dieselkraftstoff wird aus Abfällen und Reststoffen tierischen und pflanzlichen Ursprungs, zellulosehaltiger Biomasse wie Ernterückständen, aber auch hydrierten Pflanzenölen (HVO) gewonnen.

„Mit der Zulassung von Schiffsmotoren für erneuerbaren Dieselkraftstoff leistet MAN Engines einen wichtigen Beitrag zur Nachhaltigkeit, sowohl im Freizeit- als auch im Berufssegeln“, sagt Claus Benzler, Leiter Marine bei MAN Motoren.

Bei der Verbrennung von erneuerbarem Dieselkraftstoff werden rund 30 Prozent weniger Partikel und rund 10 Prozent weniger Stickoxide freigesetzt.

„Erneuerbarer Dieselkraftstoff sorgt für eine sauberere Verbrennung mit weniger Emissionen. Trotzdem gibt es weder Leistungseinbußen noch Nachteile bei Service- und Wartungsintervallen“, sagt Werner Kübler, Leiter Technik bei MAN Engines.

Auch der Einsatz eines Abgasnachbehandlungssystems hat keine negativen Auswirkungen auf Systemkomponenten oder die Effizienz des Antriebs, wenn „grüner“ Kraftstoff verwendet wird, so das Unternehmen. Der Einsatz von erneuerbarem Dieselkraftstoff erfordert keine Änderungen an bestehenden Fahrzeugen oder der Betankungsinfrastruktur. Der nachwachsende Kraftstoff kann in reiner Form, also zu 100 Prozent nachwachsender Dieselkraftstoff ohne Beimischung von konventionellem Dieselkraftstoff, getankt werden.

Speziell für regenerativen Dieselkraftstoff zugelassen sind die Baureihen MAN D2862, D2868 und D2676 mit 12, 8 und 6 Zylindern, die in Yachten und Sportfischerbooten sowie Arbeitsbooten zum Einsatz kommen. Dazu gehört das gesamte Leistungsspektrum der MAN-Marinemotoren von 200 bis 2,000 PS (147 bis 1,471 kW).