IWA begrüßt HS2-Änderungen an den Kings Bromley Viaducts
Die Inland Waterways Association hat die Ankündigung von HS2 Ltd begrüßt, dass zwei Viadukte in Phase 2A der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke in der Nähe des Trent & Mersey Canal in Staffordshire in niedrigerer Höhe gebaut werden, was zu einem geringeren Geräuschpegel für die Benutzer führt der Kanal.
Die Änderung ist das Ergebnis einer Kampagne der IWA, die beantragte, die Höhe der Strecke in diesem Gebiet, einschließlich des Kings-Bromley-Viadukts, des Bourne-Damms und des River-Trent-Viadukts, zu reduzieren, um die Auswirkungen von Lärm auf den Kanal zu begrenzen . Es würde auch die visuelle Wirkung und die Baukosten reduzieren. Der Staffordshire County Council und der Lichfield District Council haben ebenfalls eine Petition zu diesem Thema eingereicht.
HS2 Ltd veröffentlichte ein Beweispapier für den HS2-Ausschuss der Regierung, in dem eingeräumt wurde, dass die Höhe der Viadukte um bis zu 3.5 m mit landschaftlichen und visuellen Vorteilen und einer Kostensenkung von 3.3 Mio. GBP reduziert werden könnte. Eine Einigung über diese Änderungen wurde dem engeren Ausschuss gemeldet.
IWA begrüßt diese Nachricht, nicht zuletzt, weil sie zeigt, dass aktive Kampagnen zu den Auswirkungen von HS2 auf die Wasserstraßen wirksam sein können, um Maßnahmen zur Minderung zu ergreifen. Die IWA wird sich nun darauf konzentrieren, dem Sonderausschuss Beweise zu anderen ausstehenden Fragen vorzulegen, wie beispielsweise die Verbesserung der Lärmminderung für alle Kanalnutzer in Fradley und Great Haywood.
